搭車回到過去
如果一臺車的質量評價普遍比較差，使用的某總成存在嚴重不足，這臺車的保值率必然會非常低，名爵6就是這樣一臺車。
名爵6的十年保值率大致範圍如下：
落地首年保值率在58%左右
第二年降至50%左右
第3~5年每年降低5%
第5~8年降低比例仍為5%
第9~10年保值率能控制20%~15%之間
保值率之低基本在外國品牌的汽車中能在後十名內，造成這臺車不保值的原因在於自動擋變速箱。
名爵6自動版連續多代車一直使用SH25D7乾式雙離合，這種變速箱的優點只有傳動效率高，缺點是在擁堵路段會高頻率半聯動換擋；每一次半聯動都是離合器的滑動摩擦磨損，頻率高則會造成離合器的快速損壞，而且在換擋過程中也會以比較高的概率出現頓挫和異響。使用同款變速箱的MG榮威，關於變速箱的故障統計也有大幾千條，這還不算終端售後服務的數據。
一臺車的質量在網路上吹噓是沒有效果的，脫離網路的口口相傳影響力會更大，在名爵6變速箱質量不穩定逐漸被眾人熟知後，這臺車的想當然不會有好評，這是名爵6保值率如此低的主要原因，但這臺車也不是絕不能考慮，至少手動版還是有些吸引力的。
名爵6MT版發動機仍為1.5T缸內直噴機，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（01700-4300轉），參數雖然中規中矩但是MG6車身比較輕，130Hp/T的推重比決定了性能仍舊很強勁，6擋手動版破百能突破8秒；指導價9.68-10.98萬，手動版新款不用很長時間還會降到裸車價10萬以內，綜合價格與性能可以給名爵6手動版的性價比不低的評價。
安全配置仍有前排氣囊、胎壓監測以及ESP車身穩定系統，輔助配置也有倒車影像/雷達，運動版有天窗和皮革座椅，甚至還有LED大燈，配置水平在10萬級手動轎車中也不算差；所以選擇名爵6建議考慮手動版，自動乾式雙離合版本只適合在幾乎不堵車的山路鄉鎮或郊區，這種變速箱與城市道路衝突。
（上文由天和Auto撰寫，禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發關注留言。）
天和Auto
名爵6是目前緊湊型車中比較熱門的一款，僅次於網紅本田思域，定位上屬於是運動型緊湊轎車，尺寸上有較大優勢。目前銷量火爆，據透露僅2018年1月份銷量就過萬，屬於大眾都比較喜歡的一款車。
名爵6的外觀設計非常的時尚動感，低趴的車頭，溜背式造型，微微翹起的小鴨尾無處不透露著運動氣息。盾型前臉配合上倫敦眼，給人一種咄咄逼人的感覺，尾部造型時尚，尾燈採用LED光源，非常時尚。
內飾設計採用黑紅撞色，讓人一眼就會喜歡上，液晶+機械式儀表盤，多功能運動 方向盤，搭載斑馬系統的多媒體中控，用手機就可以遙控車輛，使用功能強大。座椅舒適，後排座椅因溜背式造型有所影響但是整體開啟的後背箱取放東西很方便。
動力方面採用1.5T+6擋手動和1.5T+7速雙離合變速箱，駕駛感也符合他的定位，深踩油門推背感很足，滿載時動力也不弱。
目前名爵6的口碑很不錯，尤其是造型和動力方面評價很好，不足的地方也有，但是總體來說還是不錯的。價格方面沒有優惠，這對於國產車來說很不錯了，保值率方面目前來說還可以。
小李薦車
看按什麼價格算吧！沒優惠買的那就虧，現在差不多快優惠2萬了，那就虧損少
賣名爵的80後
如今10萬這個價位選擇也是非常豐富的，而且低配版的思域或者馬三性價比不突出，而自主品牌似乎又不夠面子，那麼名爵這個來自大不列顛的自主品牌，似乎能夠給你合資的面子，同時又照顧到自主品牌的價格，10萬選名爵6是非常不錯的選擇。
名爵 名爵6
報價：暫無報價
獲取底價
優點:
加速滿意，不像這個價格的車輛
全系名爵6標配的這臺1.5t發動機，很多開過的人都不自覺的與思域進行對比，儘管價位不一樣，但動力卻沒差多少。起步並沒有覺察出這僅僅是一臺1.5t排量的發動機，整體動力讓人感覺非常厚重，總有一種用不完的感覺，儘管在中後段加速上這臺機子有點洩理由，但城市速度區間這個價格這個動力值了。
操控韌性十足，路感突出
名爵6的操控說不上厚重，但對得起價格。整體的操控偏向輕巧，但是具有韌性的輕，路感反饋清晰，讓你能夠明顯的感受到這臺車不錯的循跡性如果說一些德系運動車型適合男性粗暴駕駛，那麼 名爵6（參數 | 詢價）就挺適合女性偶爾野一把的。
油耗表現不錯，城市家庭使用
這臺發動機在提供了不錯動力性的前提下，城市工況的百公里油耗基本穩定在七升左，對於家庭用車來說非常合適。
內飾運動風格，做工不錯
名爵6的內飾設計運動風十足，儘管因為成本的限制，還是以硬質塑料為主，但新車異味控制不錯，而且內飾做工好評。
10萬的車，20萬的顏值
名爵6造型比例偏向於運動轎跑，線條舒展大氣，單論外觀並不比一些20萬的運動車型差，加上名爵這個牌子的加成，很多大眾消費者絕對會多看一眼。
配置豐富實用，性價比高
整體配置性價比突出，類似於後視鏡加熱這樣的功能，11萬的中配版本就能買到，所以說非常超值。
車友吐槽的不足:
後排乘坐感受欠佳
畢竟是偏向於轎跑的設計，導致後排空間並不理想，而且後排地板平整度不高，平時乘坐兩人還好，三人的話就比較擁擠了。
整車動力平順性有所損失
儘管加速性表現不錯，但發動機以及變速箱的平順性卻不敢恭維，在切換2或3檔時，發動機似乎會出現一定的動力斷檔，讓人感覺沒有安全感。
底盤顛，舒適性欠佳
底盤還是厚重感不足，在通過減速帶等不平路面時，車身跳動非常明顯，乘坐舒適性不佳，滿滿的廉價感，這臺車似乎更適合來開
每日小雜談
雖然屬上汽集團，名爵畢竟是純國產，目前保值率一般，但是比很多國產品牌要高點。國產精品已崛起，質量基本不輸合資進口車啦！支持國產車。
小崔說車事
車是用來開的 還考慮保值 你不如炒股去 安全駕駛 比什麼都保值 不安全駕駛給你 勞斯萊斯 你也白搭
巛透哋杺
那麼好的車確定不開到報廢談保值?
新車一年已經優惠25000，加上損耗，保險，購置稅，六七萬扔了
Keisj龍龍
低，最好不要買
