寶哥的快樂生活
不請自來！
3萬元的踏板摩托不少，但要說到摩旅和平時代步，那優先選擇是大踏板摩托。原因到也簡單，那就是大踏板的體積決定整車存儲空間大、高速行駛穩定性強、坐姿舒適有腰靠，適合長時間騎行。而且作為摩旅車款，我們還要關注油耗、質量及服務。所以從這些方面來看，大廠、進口或合資是第一選擇，推薦以下 幾款車，排名不分先後。
1、光陽賽艇250
這些年國內在250cc排量大踏板摩托中最優的選擇，光陽作為一家臺灣品牌，常年專注踏板摩托；質量方面大廠出品比較穩定，但減震就有些硬了，一些經常走沙石路的朋友反饋減震跟鬧著玩似得。另外這款車低轉（40km以下抖動還是比較明顯的），但總體 來說瑕不掩瑜。
配置方面：單缸水冷最大21.7馬力，最大扭矩22NM，13L的油箱、鹵素燈組、真空胎、液晶儀表，標配ABS，存儲空放一頂全盔一頂4分之3盔沒問題；裸車在2.8萬左右
長途摩旅建議加高風擋 、橫杆，最好把鹵素燈換了，增加三箱和防摔柱。
2、三陽Joymax300
joymax系列屬於三陽巡弋的簡配版，可以理解就是動力系統一樣 ，但配置上略有縮水，車輛側重點在於舒適性，而非運動。單缸水冷最大27馬力，扭矩24NM，標配ABS；全系LED燈組，前制動配有對向四活塞卡鉗，而且是大剎盤，可調風擋，12L油箱容積油耗在3.5個左右。
從某種角度來說，作為後出車款它的配置雖然比自家的巡弋300低，但要高於賽艇的250的。
如果用來摩旅，它的座桶是要略大於光陽賽艇的250，而且大風擋很實在 ，省去了後續 改裝；動力方面代步和中短途都比較合適，長途摩旅也不用擔心動力不足。
3、光陽CT300
裸車價格不足3個，光陽CT系列最大優點是作為大踏板摩托，它有平整的大腳踏（類似小踏板摩托那樣），而之前兩款的腳踏都是中間有隔梁，如果平時市區代步，上下車不如CT系列這種純平踏板方便。
動力上依舊是單缸水冷最大24.5馬力，標配 ABS，10.2L的 油箱容積，全部採用LED燈組，制動是雙活塞配浮動盤。
作為300cc排量，動力上還是足夠日常 及摩旅使用；但需要 注意 的是3000-4000轉發動機震動明顯，而且和光陽一樣減震太硬 。座桶 同樣是一頂全盔一頂四分之三盔 。
4、阿普利亞 SR MAX250
作為去年上市的大踏板摩托，阿普利亞和宗申聯手推出 ；配置高是這款車的 特點 ，250cc排量單缸水冷，最大21.2馬力；15L的油箱容積也是這4款車中最大。全系LED燈組帶透鏡，配彩色液晶儀表，四活塞卡鉗、後KYB氣囊減震、風擋手動可調、具有騎行模式切換和ABS系統，而且配置了ASR防側傾系統 ，同時這款車原廠自帶前後行車記錄儀，這點給好評。
車款坐高比較高，大高個更合適；大小輪的配置通過性不錯，顏值是這四款車中我認為最好的；座桶空間是硬傷 ，絕大部分全盔放不下；百公里在3個油左右。
除了以上四款之外，還有一些150cc - 200cc排量的中踏板，但因為價格接近 這類大踏板而動力上又略顯不足、或完全沒有存儲空間、或質量一般就不做推薦，具體的車款有：本田PCX150、聖甲蟲200、標緻citystar200 等 。
以上 供參考！
DQ視角
其實說真的如果長途上班真的建議你買一臺代步車，冬天下雨時你就知道了！而且長途上班四輪代步車更加安全。現在汽車不管國產車還是合資車都能滿足日常需求，而且還便宜。本人就是長途上班，自己2015年買了一輛國產車，當時也是在摩托跟汽車猶豫了好久，最後買了一輛落地6萬元，跑了整整五年12萬公里，沒出現過任何毛病，6萬塊買輛轎車不香嗎？
愛釣魚的老王666
長途和城裡跑其實是兩個使用方向，一個要求國道高速穩定性、動力也有一點需求，當然是車子大一點重一點安全性高一點才好。另一個要求省油、操控靈活、鑽鑽衚衕、容易調頭，但對速度要求不高，反正到處紅綠燈，想跑到100也不現實。
如果預算三萬其實挺尷尬，買兩臺錢不太夠，買一臺照顧不全面，只能顧一頭，還是考慮賽艇250或者三陽JOYZ300即可。這兩款基本上是這個預算下最穩妥的選擇了。另外還有一款小眾車型：比亞喬的medley可以看看，顏值不錯，動力一般，水冷ABS，售後稍差，但是卻是進口身份，相比PCX更有誠意一點，其實PCX加個ABS才是完美車型，就是價格太坑。看看你們那裡有沒有比亞喬專賣店，沒有就不要考慮了。
TAH
小編下回發一下進口太子摩托車上來，可否？
