都說現在的消費者買車，不單只是為了代步，更多的是為了給自己營造更好的出行體驗。因此，在確保擁有令自己滿意的乘坐和空間體驗上，儘可能的去獲得更豐富的配置。那麼為提高消費者的購買興趣，車企也往往願意對ACC自適應巡航、全景天窗、電動座椅調節等配置進行標配，當然，部分售價親民的自主品牌也會提供品牌音響。作為比較追求聽覺效果的消費者之一，大咖今天就找來了幾款20萬內就能擁有品牌音響的國產SUV。
WEY – VV5
指導價：12.58-17.30萬
音響品牌：Infinity®
Infinity®燕飛利仕音響應該說是WEY家族車型裡面均有搭載的品牌音響了，作為美國和歐洲的音響銷售排行榜上，Infinity®穩居前三，但可惜的是，VV5身上這套Infinity®音響目前只在2.0T車型上才會搭載。這套音響擁有12個揚聲器，T型臺中置一個、四門共八個、後排座椅上方兩個、尾箱備胎一個低音炮。VV5採用了哈曼HALO Sonic技術，通過安裝在車頂的誤差麥克風發出幅相反饋，結合音響系統釋放抵消噪聲的聲波，不過有些遺憾的是，想要追求更加完美的聽覺效果，隔音非常重要，但VV5並沒有VV6身上的ANC主動降噪功能，因此，當車速上來之後，想要繼續獲得Infinity®的音響效果，只有調大音量去遮蓋風噪、發動機噪音了。
一汽紅旗 – HS5
指導價：18.38-24.98萬
音響品牌：BOSE®
在紅旗HS5上同樣配備了12揚聲器的BOSE®音響，BOSE®音響一直以來都是紅旗“御用”的音響品牌，其中在HS5上搭載的這套音響系統，採用了BOSE第二代Centerpoint虛擬環繞聲技術，並通過第二代AudioPilot噪音補償功能和專利的SurroundStage®環繞聲數字處理技術，打造身臨其境的感覺。只不過這套技術並不罕見，在別克、凱迪拉克等品牌均有應用。不過，在紅旗E-HS3上首次搭載的BOSE Personal Plus音響系統，依靠其獨有的信號處理技術，憑藉8只高性能揚聲器（其中前排頭枕處兩個）能營造出360°沉浸式音效。
吉利汽車 – 星越
指導價：13.58-19.58萬
音響品牌：BOSE®
在吉利星越上同樣搭配了BOSE®12揚聲器音響，BOSE工程師根據星越的車艙聲學環境進行合理佈置，只不過車內揚聲器的佈局方式與VV5基本一致。為打造環繞效果，星越同樣採用了第二代Centerpoint虛擬環繞聲技術和SurroundStage環繞聲技術，將雙聲道立體聲信號轉換為多聲道信號，營造極強的包裹感。總的來說，星越和紅旗所搭載的BOSE®音響採用技術相同，聽起來的效果並沒有太大差別。
上汽名爵 – HS
指導價：10.98-16.98萬
音響品牌：Arkamys®、BOSE®
名爵HS是上汽首款搭載BOSE®音響系統的車型，BOSE官方為其命名為BOSE Premium劇院級音響系統。全車共有9個高性能揚聲器，為了讓人聲和高中頻聲音還原更加逼真，BOSE團隊在名爵HS的A柱上採用了高級絲膜材質和特殊的塗層。此外，在尾箱備胎中井處放置了一個低頻揚聲器，但為儘可能提高車輛NVH表現，名爵HS在底部填充了大面積的隔音棉。
大咖點評：
對於追求品牌音響的消費者來說，NVH表現是高品質音響的前提保障，當然現在也有部分豪華品牌，通過車內音響發出相反的波來對噪音進行抵消實現降噪功能。不過話又說回來了，這個價位的品牌音響多為入門級，雖不如豪華品牌的頂級音響，但也要比原廠普通音響好。
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