战斧

油库通常不是卖空了才去进，所以说油库通常保持70%左右，油价一路爆跌，油库可能保持80%左右。你不可能大量进口。

1.国家战略储备油库通常为洞库，一般为山洞，里面分为大小为几千吨的油罐，洞内焊接而成，里面有通风口，换气设施，油罐顶部大型泡沫灭火设施，温湿度，外面干燥通风门，外部潮湿需要密闭门，汽油到保质期需要更换，大罐根据年限需要防腐漆粉刷，每年需要的经费是相当的可观。室外油罐相对好管理，外面一层是混凝土或砖做的园柱形房子，里面的油罐也一样需要围护，管道地下通往火车栈桥，通过加压泵输送到灌內，要求也是相当的严谨，防止跑冒滴漏，所以说安全相当的重要，不但需要人员，还需要专业的技术人才。看到这些大家肯定明白，油料的储存费用也是相当大的，建一个油库需要铁路，地下管网，空阔远离人员居住区，要求相当的多。

2.有人肯定说，建油库。这一点也有可能去建，扩大储油量，但是这也是个别部门才有这个实力。武汉建医院十二天，那是聚整个武汉之力，不是一个部门能做到的，再说了，建油库需要很多条件，位置，安全，以后的管理，一系列问题得同时进行，等建好到投入使用，没准油价早就升上来了。

3.为什么油价这么一路狂跌。需求量少了，开始中国疫情爆发，武汉封城，虽说其它省市没有封城，但給封城又有什么区别，小区不让随便外出，很多车辆不让通行，很多高速口封闭，国道，省道，县道，甚至农村都堆起土堆，无法通行。很多工厂停业，所以说，石油的需求量突然减少了，再便宜也消耗不出去。

4.现在各国疫情大爆发，同样会成为我国这样的局面，全球需求量没了，生产出石油卖不出去，降价不降价都消耗有限。老百姓不可能家家拿油桶储存汽油柴油，那样消防压力也来了，所以说不可能全力储备。

5.油库和煤炭不一样，油库通常是地下油库和露天油库，油库设技术员，消防员，警卫，收发人员里面的管理也很专业，通风，温湿度，定期保养，谨防跑冒滴漏，预防火灾也是重中之重。就是想大量储备，一般不会在短时期内具备条件。

踏雪无痕154604282

国际油价跌破30美元之时，对我们有利也有弊。首先，国际油价下跌有助于降低原油的进口成本，对于我们这种主要原油依赖进口的大国来说尤为如此。作为全球最大的原油进口国，去年以来的进口量已经超过5亿多吨。

但是，国际原油价格下跌后，也很可能会导致能源与化工产业链商品价格的同步下跌，并导致石油化工产业链上下游企业出明显亏损。要是国际原油价格长期处于低位，将会对我们的石化产业形成较为显著的负面冲击。因此我们综合来看，国际油价暴跌至30美元以下也是对我们利弊共存的。

当然，如果国际油价真是跌破30美元甚至到20美元的低位，考虑到原油价格不会长期处于低位，我们确实应该在价格相对较低的位置适当增加原油储备，但同时也要考虑一下产业链中下游部分企业的实际困难，保持整个行业内的稳定性很重要。此外，“全力储备”还受限于储备库的容量多少，目前国内已有的10个战略储备库，储存量达到了3.27亿吨以上，相当于我国年进口需求量的近70%。

总之，国际能源价格走低，对于我们中国来讲，尽管有利有弊的，但相对来说肯定是利好更大。因为我们是最大的原油进口国，高达70%的原油对外依存度，天然气45%对外依存度，原油、天然气价格降低肯定是对中国的成本控制有帮助。

东震木

石油储备是国家重要储备资源之一，我国石油储备由财政出资，全国选点、定点储存，目前已在黄岛、宁波、大亚湾等多地建立了储备基地，储备量达到8500万吨。

国家储备石油的目的和作用是什么？

一方面，石油储备可以应对石油供应中断带来的影响，这方面主要目的是防范与石油输出国关系恶化而带来的风险；最重要的一方面是应对紧急情况下石油价格大幅波动带来的影响，主要防范战争、地区冲突、全球石油需求量大增等影响。

比如在1973年国际石油危机第一次爆发，全球石油价格上涨500%，全球经济和社会因石油而动荡，这时一个国家的石油储备就显得尤为重要。

再者假如在不久的将来，一国被卷入战争，石油需求量和使用量肯定大增。

此次原油价格大增，我国会不会加大石油储备，对我国有什么影响？

加大石油储备是肯定的，但不会无限量的加大，而是根据未来国内对石油需求量的预期进行布局。

一方面当前国际油价不稳定，还有继续下降的空间；另一方面，石油储存运输都需要特殊资质，虽然供应端油量充裕，但是运输端的运力能不能达到还是个问题。再者，原油储藏需要专业的技术、人才和较大的成本，这方面的配套能满足多少石油出量也是未知数。

上文中说到储藏成本，当前虽然原油价格大跌，但是现在的储藏费＋原油进口价格可能会大于未来石油进口的价格，因此综合价格必须考虑储藏的成本。

国际原油价格过低同样对我国部分产业和政策造成影响:

我们都知道我国是能源消耗大国，就原油而讲，我国是原油第一进口大国，是第二大原油消耗国。

过去我国高耗能的经济发展模式给环境造成了一定的压力，因此近几年我国打击提倡产业升级、低耗能生产、低耗能经济。

就拿电动新能源汽车来讲，新能源汽车一方面百公里价格低，另一方面无污染，这也是最近两年我国大力支持研发生产、补贴购车的原因。但是原油价格如果持续下跌，很多人就会放弃购买新能源汽车，给我国的政策推广带来阻力。

总结

通过以上分析我们知道，国家肯定会趁着原油价格下跌加大石油储备，但是综合考虑到储藏成本、储藏安全、储藏能力和运输成本，储藏增加也是有限度的。

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中年老刘聊财经

中国是世界第一大石油进口国和第二大石油消费国，油价降低，对中国有很大的好处很大，可以降低通胀水平对企业的盈利水平有一定支撑。

另外，我们可以借此低价机会多储备一些原油。我国对储油罐的建设已经持续了多年，应借着目前油价低的机会增加石油战略储备。

另外，现在这个时机对于产油国来说日子不好过，我们可以给他们一些利益，和大的产油国签订一些远期合同，尽可能维持长期的低价。

在石油价格下降期间。通胀水平会有所回落，这段时间我们可以加大财政刺激力度。趁着油价降低的机会，提高工业企业的利润。

但油价过低也有坏的一方面。

比如我国现在大力推行的新能源相关领域，国家投入了大量的资金去支持，提供了大量的产业政策。如果油价持续维持很低的位置，那么对这些产业其实是不利的。举个例子，大家汽油车加油很便宜，就没有动力去买新能源车。

另外，石油价格下跌，还给我国带来了通缩的风险。如果石油价格下调，而且企业盈利水平下降，很可能造成ppi的下降。

企业将没有动力去扩大生产，因为未来的经济不确定性很高。消费者也会尽量减少消费，因为下个月可能没有工资。这个时候就会陷入了经济通缩的风险。

在现在这个时刻通缩比通胀要更难对付。

不过似乎低油价也不会维持太久，沙特美国和俄罗斯都希望油价能够上涨。沙特和俄罗斯肯定会回到谈判桌前，只不过是时间问题而已。

莫水宏观经济

国际油价跌破30美元一桶国内应该怎么做，是不是应该全力储备原油，个人认为国内这时候应该不会大量的储备原油，不过在原油价格很低的情况下，其实各个国家应该都会适当的储备些。
发生大量的储备原油应该是不会发生的，相信大家都知道原油属于危险品，如何存储，如何确保安全，简单来说原油价格低了，如果建设储备原油的储备站（油桶）投资是非常巨大的，在没有已建设完善的储备库，在原油价格低点的时候大量的新建储备站，可想而知各项投资也就会增加原油成本，所以国内应该不会大量大储备原油。

俄罗斯财政部对外发表声明称，俄罗斯能够在今后6-10年内承担25-30美元/桶的低油价，据相关报道俄罗斯国家财富基金超过1500亿美元，可以在长期低油价时代投入使用（简单来说价格战）在这种情况下国际原油价格应该会持续低价位一段时间，所以这时候国内也不会大量的储备原油。

不过也并非绝对个人认为在这种情况下，应该先观望适当的储备些可以，还不到大量储备的时候，如果石油大国之间有达成某些协议苗头的时候，可以采取大量的储备原油，因为在原油价格上涨后，有大量的原油储备可以适当的压低国际原油价格（主要还是看是否能抓到实时准确的信息，储备与不储备我们老百姓是无法预测的）。

福星卡汇

首先，我们来分析一下油价为什么剧烈下跌？

毫无疑问，油价下跌是因为沙特与俄罗斯的谈判不欢而散。

真有这么简单吗？

首先，我们来看看油价下跌背后的逻辑，深入一些，我们不难发现，石油欧佩克国家与非欧佩克国家的撕逼，也正是代表了俄罗斯在地缘政治格局中的高歌猛进，更深入一些，我们看到了中东这个全球最大的火药桶，正在蓄积巨大的、令人不安的力量；眼光再深入一些，我们一定嶓然醒悟，油价暴跌的真正根源在于世界百年未有之大变局，简单来说，美国一超独霸的世界格局正在进行调整、重塑，美国的小兄弟们都在跃跃欲试，试图建立自己的话语体系，除了沙特，大家不妨看看最近的韩国、日本都做了什么。

其次，请注意油价下跌是否长期的趋势？国际油价是不是有可能进一步跌破30美元、甚至20美元的低位呢？沙特石油官员曾经说过，沙特等海湾产油国的原油开采成本在每桶4-5美元，扛得住低油价的冲击，“在我们感到痛苦前，他们（其他产油国）早已遍体鳞伤”。国际局势瞬息万变，油价下跌，美国首先痛了，在特朗普的神操作下，也许低油价不会维持太久，沙特和俄罗斯肯定会再次回到谈判桌前，时间早晚而已。

第三，油价下跌一定利大于弊吗？中国是全球最大的石油进口国、全球第二大石油消费国，油价下跌对中国是个好消息，一方面有助于我们减少通胀，第二能够提高中小企业利润，第三有助于增加外汇储备。但是，油价下跌也可能导致能源与化工企业出明显亏损、对我国大力扶持的新能源汽车等产业带来不利、导致消费、投资、出口减少的经济通缩风险。

第四，我们需要“全力”储备吗？

过去十几年，我国建设了很多原油储备基地，现在这些基地基本都动用起来了，进一步增加原油储备的空间并不大，目前国内已有的10个战略储备库，储存量达到了3.27亿吨以上，相当于我国年进口需求量的近70%。新建原油储备基地可不象建设“火神山”“雷神山”医院那样迅速，各方面的技术要求和基础条件都比较高，还要考虑战备时的安全需要。另外原油储备也是一个长期的过程，也不可能一蹴而就，至于是否“全力”，也要通盘考虑，慎重决策，似乎以“听其言、观其行、稳中求进、辩证思维”为宜。

湾区说法2

谁敢说油价会不会继续下跌呢

针对题主说的国际油价30美元一桶中国应该怎么做？是不是应该全力储备？的问题，我觉得这个还得看专家怎么说？因为他们都看的“比较准”。

国际油价下跌的原因

这次国际油价下跌，主要问题是因为沙特和俄罗斯在欧派克会议上，关于保价减产的内容上没有达成一致意见，导致沙特采取报复措施，开始甩卖原油。对于我们本来是好事，但是因为我们有保底价的保护措施，让我们和这次的油价下跌无缘。对于国家储备层面，按理说是可以多存储一些原油。但是这玩意也不是越多越好，如果大量存储，油价涨了，我们确实赚到了，但是也因此承担了很大的储存成本。如果油价继续下跌，我们存储的油不但没占到便宜，还可能增加成本和负担。

专家的意见

这个时候，又会有专家冒出来说出自己的看法。反正说多了是能力，说错了，有理由解释。人嘴两张皮，咋说咋有理。我们有这么多专家，至于国家的原油怎么安排，怎么储备。就让专家去办理吧，毕竟他们制定了油价的保底措施。所以他们要对他们因此产生的问题，给出解决方案和措施。

最后总结：

不要皇上不急太监急，我们真心没有必要为国家担心。国家有专家们在掌舵，而我们基层老百姓，只要做好自己的本职工作，好好享受生活，就是对国家最大的支持。不要要为古人担忧了，安心过好自己的小日子。我们地板油保护措施，放心油价就是跌倒1美元，也和我们没有关系的。

张敬医

你好，我是财经领域的创作者。国际油价一路走跌，近期更是暴跌，这其实对于中国来说是非常有利的，因为中国是原油进口大国，并且也是中国人民现在不可缺少的必要品。

国际原油暴跌，其实正好是国家和央企进口或大量买入原油期货等交割的时机，在26~33美元区间是比较有价值的。

前一轮的原油价格低点是27美元，希望这一次暴跌能砸到22美元到25美元之间。

其实每一次大暴跌看到的更多的是机会，而不是恐惧，希望这一次咱们国家能借此机会大力储备原油。

沙特与俄罗斯两大石油生产国之间的价格战愈演愈烈，加上全球疫情的影响，国际原油的价格有可能一直都会维持在低位震荡。

何哥说市

国际油价的下跌对于中国这个最大的石油进口国和全球第二大石油消费国来说绝对是利大于弊，但在这个时候我们全力进行储备，可能也不是最好的选择。

　　首先这一段时间的油价下跌对于中国来说是一个好消息，一方面降低的油价有助于我们通胀的减少，并且能够提高消费意愿，从而提振消费市场。第二方面油价降低对于制造业企业的成本缓解是一个好消息，能够提高广大中小企业的利润，从而提振经济，帮助经济尽快的触底反弹。第三方面油价的降低也会进一步拉低通胀，虽然有一定的通缩风险，但是同时也增加了我国央行进行货币政策宽松的空间，对于经济能够提供更多的支持。

　　也有专家认为这个时候中国应该加大原油储备，不过这只是一个相对外好的愿望。

　　在过去我国大力建设了很多原油储备基地，现在这些原油储备基地已经基本都动用起来了，进一步增加原油储备的空间并不大，而新建原油储备基地对于技术和地理的门槛都比较高，既要保证原油储备不遭受敌人打击，又要保证原油储备在平常的状况下维持安全和稳定。

　　因此原油储备基地建设是需要一个长期的过程，而这次油价低廉不一定能维持很长时间，这就是说我国大力气建设原油储备基地之后，很可能油价已经回弹错过了窗口期，所以现在大力储备不一定能够实现。

lukektr

各种回答五花八门无非是建议国家赶快修建更多的油库低价储备，首先国家原油储备不是用完了才储备比如库存低于70%或60%，传统节日春节各行各业都在积极备货以备春节长假老百姓集中消费，所以各大储备油库都是满仓没有增加储备的余地。其次今年春节遇到新冠病毒疫情影响汽油消费一落千丈，各家油企销售不畅库存积压在所难免，有了库存再大幅增加原油采购已经没有可能。炼化单位都是按生产计划安排原油产地装船、运输、卸油、入库，不会因为汽油销售数据打乱生产计划节奏，如果原油到货过多库存无法被炼化企业消化就会出现“胀库”。

到今天为止全国各行各业还没有实现全产业链恢复生产，汽油销售数据肯定无法与去年同期进行环比，炼化企业去库存已经成为当下最重要的工作之一。国际原油商品期货价格暴跌是偶发性事件，加上中国经济发展处于下行周期去产能、去库存是一项长期工作，所以扩大库存对于油企是不敢逾越的红线。

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