未來高鐵不停站就能讓乘客直接下車？所有方案裡中國的方案最合理

現如今人們出行首選的就是火車或者高鐵，畢竟我國高鐵的速度是大家都知道的。不過中途上下旅客的時候會浪費不少時間，於是就有人想出了三個不停站高鐵方案。

第一種方案是英國設計師保羅·瑞浦斯特曼提出的並行換乘方案。在這個方案中，城市電車就相當於一個移動站臺，高鐵不需要停靠站點，只需要在城外的鐵軌上一直運行就可以了。城市電車會在高鐵快要低達之前趕到鐵軌上，與高鐵保持相同的速度並行。等到兩者相對靜止之後，電車和高鐵的門就會對著在一起，乘客通過這個門就可以輕鬆實現換乘了。

第二種是土耳其的馬爾馬拉環形項目。在設計師的構想中，火車車廂將會是模塊化設計，火車不需要停車，有乘客需要下車的時候，幾節帶著上車乘客的車廂會從軌道後方追來，等到火車對接完成，下車的乘客就可以低達最後兩節車廂等待下車。

第三種方案是中國設計師陳建軍提出的頂部懸掛式換乘方案。這種換乘方式非常簡單，就是在高鐵上方添加一個專門用來換乘的吊艙。上車的乘客只需要提前進入到站臺內的吊艙內，而下車的乘客也的提前進入車廂尾部的吊艙，等到高鐵低達站臺之後，從吊艙底部通過然後帶走這個吊艙，並將車廂尾部的吊艙脫離在站臺上，這樣就可以不停車讓乘客實現換乘了。

對此，有網友表示中國設計最合理，乘客上下車方式驚豔，那你覺得呢？大家對這三種方案有什麼看法呢，快來下方評論吧。