大邱，是韩国版的武汉吗？健康頭條網

新型冠状病毒正在韩国爆发，截至2020年3月8日，韩国全国确诊人数已经超过7000人，成为全球新型冠状病毒患者第二多的国家。其中，位于韩国内陆的

大邱成为了这次疫情最严重的地方，其病例约占全国总数的70%，大量与新天地教会有关的确诊病例从这里传播至全国大范围。

从韩国疫情地图上来看，病例分布主要分布在中部的京釜线沿线地区。京釜线在韩国的地位类似于京沪线或者京广线在我国的地位，是韩国最重要的铁路线，连接韩国人口最多的两个城市——首尔与釜山，新建的高铁"京釜高速线"全程基本与京釜线平行，服务韩国七成以上人口。

韩国疫情地图

大邱与武汉一样，正是位于国家交通大动脉上的枢纽城市，承接全国南北往来旅客。按人口数排名，大邱是韩国第四大城市，仅次于首尔、釜山与仁川。大邱坐落在韩国最长的河流洛东江边上，与位于汉江与长江交汇处的武汉类似。重要的地理位置使得大邱最大的火车站，东大邱站，成为继之后的韩国第二大火车站，拥有6台12线，客流量在半岛名列前茅。

东大邱火车站

大邱位于内陆盆地，南北两侧被高山环绕。洛东江从西边经过，盆地内有琴湖江和新川两条河流注入洛东江，土地肥沃，适合农业发展。在农耕时代之前，大邱地理位置优越，自朝鲜时代以来一直是庆尚道的经济、政治、文化中心。

大邱地形图

但是从现代的角度来看，大邱盆地已经限制了城市的发展，而内陆航运的价值也逐渐减弱。现在，在庆尚南部地区，釜山已经取代大邱接管了这个中心城市的角色。

大邱盆地

高丽时代以及之前，大邱并不是庆尚道地区的中心。到了朝鲜时代，由于大邱位于庆州和晋州的道路与洛东江的交界处（庆州和晋州曾经分别是庆尚北道、庆尚南道的首府），又是庆南地区前往汉城的必经之路，大邱成为了半岛南部的交通枢纽，成为岭南地区的中心。

大邱成为庆尚道中心

大邱是朝鲜半岛三个中心城市之一（首尔是中部中心；平壤是北部中心）。这三个城市正好在朝鲜半岛三条大河的下游，成为三个流域（大同江、汉江和洛东江）的中心，水路交通方便，商业活动络绎不绝。于是，在1601年，朝鲜在大邱设庆尚道监营，大邱成为庆尚省的行政首府。自1896年庆尚北道成立以来，大邱一直是的首府。

历史上的朝鲜半岛三个中心城市

大邱的第一个常规市场是在朝鲜后期建立的。其中最有名的，也是目前唯一仍在运营的，是药令市草药市场。这成为了朝鲜草药贸易的中心，甚至吸引了来自邻国的买家。现在，昔日一些大的市场比如西门市场目前在大邱依然繁荣依旧。

西门市场

虽然，大邱现在已经不是韩国南部最核心的城市，而且随着大邱支柱产业纺织业的衰落，大邱的经济地位也在下滑。但是其交通区位的优势仍不可忽略，是大部分韩国人南来北往的必经之地，使得大邱仍然保持继首都圈、釜山之后的第三大城市地位。大邱也拥有全国第三大的城市轨道交通系统，包含3条线路及89个车站。当然，也正是因为大都市的上述优势，使得这次疫情从大邱扩散至整个韩国。