环球网3月11日报道称，9日，2架俄罗斯海军航空兵的图-142远程反潜巡逻机进入美军阿拉斯加防空识别区，美军出动1架F-22战斗机协同加拿大的CF-18战斗机，共同对俄军飞机进行跟踪监视，同时美军还出动了E-3预警机和KC-135加油机为F-22提供支援。
F-22绰号"猛禽"，由美国洛克希德·马丁公司和波音公司联合开发研制，是全球公认的第一款五代隐身战斗机。该机1985年正式立项研制，1997年首飞，2001年才正式定型并装备部队。不过有趣的是，该机总共只生产了195架（其中187架量产型，8架原型机）就被美国国会叫停，甚至还直接拆毁了生产线，因此成为五代机中的"限量版"。目前该机主要部署在阿拉斯加和美国本土地区，和大量生产广泛出口的F-35战斗机形成了鲜明的对比。
F-22战斗机最初的研制背景主要是考虑到美苏冷战对抗的情况，当时苏联已经研制成功并量产装备的先进的苏-27和米格-29两款战斗机。在当时苏-27和米格-29的作战性能明显优于美军现役的F-15和F-16两款战斗机，这让一向依靠空中优势作战的美军倍感压力。在当时美国空军虽然已经装备了著名的F-117隐身战斗机，但该机为了实现"隐身"的性能在其他技术参数指标上牺牲过多，甚至连机载雷达都没有安装，实际上并不具备"战斗机"的特性，只能在夜间偷偷执行袭击任务，甚至不敢在白天出来活动。为此，美军考虑将这两者"合二为一"，研制一款既具备优越隐身性能，又具备强大空战性能的战斗机，这就是现在的F-22"猛禽"。
F-22战斗机研制初衷是为了全面压制苏联当时最新式的苏-27战斗机，并且还能够兼顾隐身状态下的对地对海攻击任务。所以F-22战斗机采用了独特的气动外形设计。其机翼设计为"钻石型"，这样既保证的机翼面积、降低了翼面载荷，又兼顾了高速飞行时减小飞机气动阻力的需求。而F-22的内置弹仓则是集成了F-117的经验，采用武器内置，可以最大限度的减小飞机表面的雷达反射面积，从而实现隐身作战的需要。F-117就设计了一个可以挂2枚2000磅炸弹的弹仓，通过内置武器，实现全面的雷达隐身效果。
为了确保能够压制俄式战斗机，F-22还装备了美军唯一一款二元矢量喷气式发动机F-119涡扇发动机，2台推力强劲的F-119发动机让F-22成为目前唯一确认可以进行超音速巡航的五代战斗机，不仅如此，强劲的发动机还让F-22具备了优越的格斗性能，在和欧美的其他四代战斗机对抗演习中，F-22经常会以大比分领先。尽管媒体报道该机存在这样或者那样的问题，但是其性能的优越性确实无法反驳，即使在今天，全球能够有效对抗F-22的先进飞机依然屈指可数。
不过由于苏联的解体、冷战的结束，曾经预想中的大规模美苏空战一夜之间烟消云散，而作为冷战产物的F-22则因为其技术复杂、价格昂贵，进而被美国政府自己主动"裁减"。以至于该机仅制造了187架量产型。但是如今美国政府似乎有点后悔自己当年的莽撞举动了。这主要是因为俄罗斯新式的图-160M2型轰炸机已经开始量产，而图-160轰炸机的最大飞行速度高达2.05马赫（约合2400公里/小时），和米格-21战斗机相当。而现在正在大规模量产装备的美军F-35战斗机最大飞行速度仅有1.6马赫（约合1900公里/小时），如果图-160打开加力全速狂奔，F-35将会面临战斗机追不上轰炸机的尴尬。而F-15战斗机由于服役时间太长目前已经面临逐步退役，未来美军仅有区区187架的F-22具备有效拦截俄罗斯轰炸机的能力。
虽然本次F-22负责拦截的是俄海军的图-142大型反潜飞机，这是一款慢速的远程巡逻机，不过由于F-22战斗机数量有限，长期消耗在低强度的巡逻飞行中，将会大大损耗F-22战斗机的实际寿命，也许很快美军就真的没有可以有效拦截俄罗斯轰炸机的高速远程战斗机可用了。
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