麥田首旺
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大眾捷達是目前最主流的入門級家用轎車之選，其質量紮實，經濟耐用，保值率出色，而且有出色的工具屬性，能很好的滿足家用的各種需求，因此也就廣受消費者認可，2019年前五個月累計售出新車9.2萬臺，平均月銷在小兩萬臺。
捷達外觀設計比較低調沉穩，前臉家族式中網非常耐看，車身側面勻稱硬朗協調，後尾部大方硬挺，整體雖沒有多少辨識度但長期接觸下來也並不容易產生審美疲勞。
動力方面，1.4的自吸發動機，最大功率66千瓦，最大扭矩132牛米，變速箱手動擋配5速，零百成績在11.9秒左右，加速感覺中規中距，沒有多少衝勁兒，但日產四平八穩的開妥妥的，壓力不大。
底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後扭力梁，調教風格硬朗，濾震乾脆直接，不拖泥帶水，紮實的支撐讓它開起來很有操控樂趣，除了濾震舒適性稍微差點意思之外，其他方面還是不錯的。
空間方面，車身軸距2604mm,後排腿部空間一拳兩指，頭部三指，後備箱容積442升，日常不管是拉人還是載物都能很好的適應節奏，比較稱職。
售價方面，2019款捷達1.4手動低配時尚版，官方指導價7.98萬，優惠幅度在2.1萬左右，終端裸車成交價5.88萬，全部落地再加購置稅5069，車船稅420，強險950，商業險3570，上牌500，共合計6.93萬左右。
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李老貓說車
一汽大眾捷達定位是一款入門級緊湊型車，對於捷達相信很多人都比較熟悉了，在國內市場有著較高的知名度，自上市以來有著非常不錯的銷量，有著皮實耐用等良好口碑，1-5月累計銷量達到了9萬多臺，從平均過萬的月銷量來看大家對其的認可度依然是非常之高。
外觀方面新款捷達經過了幾次改款後有了很大的改變，外觀更加年輕時尚，採用了最新的家族式設計風格，前臉橫貫式的鍍鉻條和車燈連為一體，顯得非常精緻，車身側面線條流暢，比例協調，中庸的外觀看起來非常的耐看。
內飾保持了大眾一貫的風格，簡潔大方，圓形的出風口顯得非常的時尚，中控部分加上鍍鉻條裝飾顯得非常精緻，平底式的方向盤看起來很有運動感，整體比較符合家用的定位。
動力方面搭載的1.4L發動機最大功率90馬力，最大扭矩132牛米，動力家用代步還是夠用的，並且油耗表現非常出色，底盤方面搭載了前獨立後扭力梁非獨立懸掛，調教偏運動風格，方向盤指向精準，底盤對於車身側傾抑制的不錯，有一定的操控性，高速行駛穩定性很好。
一汽大眾捷達1.4L手動底配廠商指導價7.98萬，目前市場有2萬左右優惠，實際裸車價5.98萬，加上購置稅5111，保險4087，車船稅420，上牌500，全款落地價69918元。
大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。
孔夫子說車
大眾捷達作為一款德系旗下的緊湊型家用轎車，從推出以來就表現搶眼，無論是後期使用還是穩定性，都贏得了非常強大的口碑，在國內市場還獲得了神車的美稱，可見其實力的強大。
你選擇的這款車型提供1.4L自然吸氣發動機配5擋手動變速箱，最大馬力90，工信部油耗6個以內，4.50車長2.60軸距，配置上比較簡單，不過最為一款普通的家用車，如此搭配已經勉強夠用了，考慮後期使用的話整體還是非常值得入手的。
目前捷達1.4L手動低配官方指導價7.99萬，各地優惠力度不一，按照我這邊廣西二線城市為例，優惠下來大概可以拿到6.39萬的裸車價格，整體優惠幅度還是非常不錯的。我就按次標準簡單算下。
首先購置稅算下來大概5千多，車船使用稅420，交通強制保險950，上牌費用一般4S一條龍處理是500左右，商業保險部分一般首年算下來全險也要三千六左右，以上就是基本全部買車費用，全部加一起算下來大概在7.5萬左右可以落地，希望對你有一定幫助。
愚說車
大眾的車沒什麼問題，捷達從1991年入華以來，30年了仍舊銷量堅挺，像是寶來、速騰，朗逸等都捷達“同胞兄弟”。但有一點，一分價錢一分貨，10萬的合資絕對沒有20萬的國產好，至於同樣是10萬的國產合資，就看你怎麼選了，注重配置，性價比就國產；覺得合資品質好，賣了放心就選合資。
捷達的官方指導價實7.99萬起，一般而言，優惠個1-2萬左右，裸車價6萬多起步，合資6萬多的車型配置基本上也就是國產5萬的水準，你也說了，是接送孩子用，低配車型ESP、牽引力控制都沒有，安全氣囊就倆，即便是車身本身的安全性能上，6、7萬的車能給你用什麼好鋼材。
最後，好多4S店都沒有手動低配的車型。
U車一族
我的有點燒機油二萬公里要加半升
