庫車的驢子雖沒有《黔之驢》中的驢子那麼名聲顯赫，但也算是大名鼎鼎。庫車素以驢子王國而著稱，不僅數量多，還與眾不同。庫車的驢子總認為自己是歷史的驢子，它們有著一顆非常強大的內心，看慣了世間的紛紛擾擾，也品盡了世事滄桑的苦難，它們不會在乎熟視無睹的冷漠，也不會在乎時光流逝的冷酷。所以，庫車的驢子總是站在荒野上高歌，肆無忌憚地撒著歡兒，沒羞沒臊地狂想著鄰居家的騍驢。庫車的驢子總是沉醉在龜茲深厚的文化歷史之中，這是它們驕傲的本錢，就連它們粗野的叫聲，也蘊含著龜茲國厚重的歷史。如此看來，還有哪裡的驢子能與其相提並論呢？庫車的驢子因何有如此強大的內心，這要從庫車所處的地理位置和其厚重的歷史說起。
庫車（龜茲）地區處在南、北疆交通要道上，是歐洲、波斯、印度和中原四大文化交匯之地，有著非常深厚的文化底蘊。庫車也是絲綢之路上的重鎮，迎來送往的商賈駝隊，踏著獵獵的西風，在悠揚的駝鈴聲中翻越帕米爾高原，走向歐洲、波斯和印度，把中國的絲綢、茶葉等物品和中原文明遠播四方。歐洲人、波斯人和印度人也都是從庫車走向中原大地的。早在公元3世紀時，佛教在龜茲地區已廣為傳佈，《大唐西域記》中記載龜茲國有“伽藍百餘所，僧徒五千餘人”。佛教產生於印度，中原佛教也是由庫車傳入。唐玄奘到印度取經時，曾在龜茲國停留兩個多月，並且深受龜茲王和僧從們的尊敬和愛戴，還多次登壇為龜茲國僧人講經說法。
據《漢書·龜茲傳》記載，龜茲“戶六千九百七十，口八萬一千三百一十七，勝兵二萬一千七十六”。可以看出，當時龜茲國的興盛與實力是其他城郭國無法相比的，也是其他城郭國無法抗衡的。它的人口、兵力和國力雄踞西域三十六國之首，沒有人膽敢觸犯其虎威。龜茲國的強大也帶動了西域經濟的空前發展以及絲綢之路的繁榮。
說起絲綢之路，也少不了驢子們的功績，它們總是走在悠揚駝鈴的前面，雖然它們身軀弱小，體力也不如高大的駱駝。可駝隊裡總少不了驢子的身影，它們引領著駝隊走過大漠，翻越重山峻嶺，一直走向世界各地。庫車驢子也是見證了龜茲國榮辱興衰的，烽煙不斷的戰爭廝殺也曾令驢子們膽戰心寒，匈奴鐵騎的踐踏和宗教之間的爭鬥，使龜茲國變得血腥而殘酷。唐代時，唐太宗設安西都護府於龜茲，進一步完善中央政權對地方的管理，驢子也就成了庫車歷史的見證者。它們從庫車深遠的歷史中走來，帶著庫車悠遠璀璨的歷史文明，踏著世事滄桑的土路，馱著庫車燦爛的歷史和歷盡苦難的庫車人，從遠古一直走到了今天。驢子對於庫車這座邊塞小城來說，應該是名聲顯赫的功臣，然而，在庫車數千年的歷史長卷裡，卻沒有隻言片語關於驢子的記載。這樣看似乎很不公平，其實也正說明了庫車驢子淡泊名利的心態，它們不需要那些炫耀文字的記述，也不需要大篇幅誇讚之詞的累贅，所有一切都裝在心裡。它們總喜歡站在曠野裡，品味著粗糙生活中的樂趣，想象著令它們心情激昂的往事，感受著時光的無情和世間的冷暖。
其實，庫車的驢子遠比其他地方的驢子更具魅力、更具想象力。因何這樣說呢？新疆著名作家劉亮程先生曾著有一部散文集——《驢車上的龜茲》，其中有一篇文章題為《龜茲驢志》。自此，庫車的驢子便載入了“史冊”，成為小有名氣傳世的驢子。
在庫車，驢子數量之多是內地人不能想象的，也是沒法想象的。這樣說大有吹牛之嫌，為了佐證，只能搬出劉亮程先生的文章。劉亮程先生曾在《龜茲驢志》中寫到：庫車40萬人口，4萬頭驢，每輛驢車載10人，4萬驢車一次拉走全縣人，這對驢車來說不算太超重。想一想，4萬頭驢子是多麼龐大的群體，又是多麼壯觀的景象。在沒有拖拉機和摩托車的年代，趕過南疆巴扎的人一定記得，每到巴扎天，城鄉路上奔跑的驢車和騎驢的人，一輛接著一輛，一頭接著一頭，驢車上拉著一家老小，驢背上騎著維吾爾老漢，沙啞的喉嚨唱著悠揚的木卡姆，奔向充滿誘惑力的大巴扎。那景象就像現在孩子玩的玩具火車，一串一串地奔跑在南疆城鄉的路上。南疆維吾爾人喜歡趕巴扎，不管農忙季節還是農閒的時候，他們總喜歡趕上驢車，拉上一家老小和可以換錢的柴火或糧食，到巴紮上賣了，美美地享受一頓巴扎美食。哪怕是一盤涼粉、一個熱呼呼的大饢，都會讓他們感受到生活的樂趣與心理上的滿足。暮色降臨的時候，一家老小再坐上驢車，踏著夕陽的餘暉，帶著趕巴扎的餘興和心裡的暢快回家。也許，他們已經盤算好了，下個巴扎再來吃一頓大餐，薄皮包子、一盤子涼麵、缸缸肉、油汪汪的抓飯都來上一點，再加幾串烤羊肉串，吃得嘴角冒油，然後鬆鬆腰帶再來1斤烤全羊，嗯！那感覺，真像神仙一般。
其實，在我看來，庫車的驢子遠遠超出劉亮程先生所說的4萬頭。我從小就在南疆的鄉村長大，知道驢子對於每家農戶的重要性，它們幾乎是每個家庭不可缺少的勞動力，一家養三五頭驢子的大有人在。驢子這種動物吃得不多，加點料就長膘，對生存環境要求也不高，吃飽肚子就來精神，狂呼亂叫一氣之後也就老實了。驢子幹起活兒來不會偷懶，不管幹啥都很賣力氣，大有勞動模範的樣子。
那時，我家也養了兩頭驢子，一頭騍驢，一頭叫驢，還養了六七隻羊。放驢、放羊就是我小時候每天要做的事。對驢子我還是有一點了解，也是有一定發言權的。到底庫車有多少頭驢子？這誰也說不清楚，更是難以統計的。剛才還站在那裡激情昂揚地唱歌的驢子，轉眼就下了湯鍋，實在是悲哀。沒有人責怪人類的殘酷，也沒有人憐惜一頭驢子的命運。這是無法統計清楚總量的主要原因。另外，誰又會在乎一頭驢子的去留呢！既不會影響人們的日常生活，也不會令人痛心疾首。因為驢子的命太賤了，花不了幾個錢就可以買一頭，誰又會憐惜呢！
庫車的驢子來自何方？劉亮程先生在《龜茲驢志》中隻字未提。我對此卻極感興趣，總想找到出處，也算是為庫車驢子作點貢獻，留下一點文字。
我一直在想，庫車驢子的祖先應該都是野驢，這是毫無疑問的。庫車的驢子應該是塔里木野驢的後代，或是蒙古野驢的後代。但有資料表明，分佈於亞洲腹地的野驢，並非是現今家驢的祖先，家驢源於非洲野驢。這讓我非常吃驚，中國的家驢怎麼會源於非洲野驢呢？我對此一直持懷疑態度。家驢伴隨人類的歷程是很漫長悠久的，非洲野驢是何時馴養成家驢的呢？又是何時來到亞洲腹地的？我並沒有查閱到相關的資料。塔里木盆地是出產野驢的，體態、外貌、個頭都和家驢差不多，具有很強的奔跑能力。可塔里木野驢和庫車的驢子並無血緣關係。想不到，不起眼的庫車驢子還是外國血統。
庫車有一句俗語：“吃肉靠羊，出門靠驢。”據《庫車縣誌》記載，驢是庫車縣歷史上農牧民的主要交通工具。在拜城克孜爾石窟寺13號窟壁畫中就有商旅負販圖，畫著一人一驢，驢背上馱著絲織品之類的貨物。公元3世紀，庫車驢已作為運輸工具，奔馳在古絲綢之路上。雖然《庫車縣誌》關於庫車驢子的記載並無過多的文字，但還是能看出庫車驢子悠久的歷史和功績。
庫車的驢子走在龜茲歷史的大道上，它們搖著響鈴兒，踏著漫漫的西風和荒涼的戈壁，用它們弱小的身體，一步步把生活馱向未來，馱至今天。走過歷史的庫車驢子，內心有一點驕傲，也有那麼一點點自豪。所以，在庫車看到的驢子不同於別處的，它們總是眯著眼，一副高傲、牛氣十足的樣子；它們的眼裡總是帶著審視和懷疑的目光，它們審視每一寸光陰的流逝，懷疑每一個足跡的輕薄。庫車的驢子總是自認為這個世界就是驢子的世界，所以，它們總是顯示出一副與眾不同的樣子，目空一切地拼命叫著，想引起更多關注的目光。
其實，庫車的驢子也是驢子，與其他地方的驢子沒什麼區別，它們高興了也會激情昂揚地唱歌，唱夠了唱累了，它們也會幹一點不靠譜的事兒，掙斷繩索跑到鄰居家或者是嚮往的田野，撒歡兒尥蹶子，鬧騰夠了也累了，就會倒在地上，在鬆軟的虛土裡打上幾個滾兒，再打一串噦噦的響鼻，感覺日子就像陽光一樣燦爛，生活就像萬花筒一樣五彩繽紛。但是庫車的驢子喜歡把自己裝扮成有思想的驢子，它們喜歡靜靜地沉思，喜歡思考一些比較深遠的問題。例如，城市離它們越來越遠了，人類的生活水平一天天地提高，可它們還是吃著青草，沒有任何改變。當人類越來越不需要它們幫助的時候，它們卻時常成為人類飯桌上的美味佳餚，這是驢子們最為痛心、最為傷腦筋的事兒，它們不該落得如此下場，因為它們是庫車的功臣，是它們把庫車的歷史一步步馱到了今天，是它們帶著大西北的蒼茫，帶著歷史的榮耀一路走來。它們馱過出使西域的張騫、班超、班固，拉過無憂公主的嫁妝，也馱過唐玄奘的經卷，在庫車歷史的長河裡留有它們的足跡。這些難道還不夠庫車驢子驕傲嗎？難道還不夠其他地方驢子羨慕嗎？
克孜爾尕哈烽燧遺址
位於庫車縣城西北，217國道東側鹽水溝河谷東岸一戈壁平臺上，距庫車縣城12公里。地理座標41°47'25"，東經82°53'55"。烽燧東北距克孜爾尕哈石窟約1公里。克孜爾尕哈，維吾爾語，意為“紅色哨卡”。該烽燧於2001年6月被國務院公佈為第五批全國重點文物保護單位。
克孜爾尕哈烽燧是漢唐時期長城防禦體系中的一個重要組成部分。烽燧是漢唐時期邊防報警的軍事傳訊設施。唐太宗貞觀十四年（636），安西都護府設於西州。唐高宗顯慶三年（658），移安西都護府於龜茲。唐政府為了有效地抵禦突厥的侵擾，在漢代烽燧的基礎上，對克孜爾尕哈峰燧等部分進行修復並建了部分烽燧驛站。
克孜爾尕哈峰燧所處的鹽水溝東岸戈壁臺地視野開闊，位於漢代出玉門關西行通往古龜茲、疏勒及天山北麓烏孫的交通要道。烽燧殘高約13米，底邊東西長6.5米，南北寬4.5米。烽燧夯土版築的構築方式是庫車古代土木建築的最為古老的方法。目前，作為西域地區絲綢之路交通沿線，該烽燧是新疆境內時代最早、保存最完好、規模最大的古代烽燧。其見證了漢唐時期中央王朝對新疆的有效統治。
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