黑白年代239

大和号战列舰是日本海军建造史上最大的战列舰。大和型战列舰一号舰。正式称呼为“军舰 大和”。舰名的由来是以古代令制国之一的大和国来命名。它使用日本历史的中心地及日本的代名词大和作为舰名，可见当时日本海军对该舰期待的程度。“大和”为集结当时日本最高的技术而建成，在全世界战列舰史上拥有最大排水量及配备有最大的46厘米主炮，而防御面上的重要区域（Vital part）为针对防御46厘米炮，在建造期间更使用了模组作业，并成功缩短建造时间及提高工作效率。由于其存在为当时最高军事机密，因此在战争开始到完工为止的这段的时间内能拍到的照片非常少。

技术数据排水量:64,000吨（基准）69,000吨（公试）72,809吨（满载）

全长:263.0米256.0米（水线）

全宽:38.9米

吃水:10.4米

锅炉:吕号舰本式锅炉12座动力舰本式蒸汽涡轮引擎（4座4轴）

功率:153,553匹

最高速度:27.46节（公试成绩）

续航距离:7,200浬（16节）

乘员:竣工时2,500人.最终时3,332人

武器装备:

1941年（新造时）3座45倍口径46厘米3联装炮塔.4座60倍口径15.5厘米3联装炮塔.6座12.7厘米联装高角炮.8座25毫米3联装机枪.2座13毫米联装机枪

1945年（最终时）3座45倍口径46厘米3联装炮塔.2座60倍口径15.5厘米3联装炮塔.12座12.7厘米联装高角炮.52座25毫米3联装机枪.6挺25毫米机枪.2挺13毫米联装机枪.

装甲:舷侧410毫米.甲板200-230毫米.主炮防盾650毫米.舰桥500毫米.

舰载机:7架（2座火药式弹射器）

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当时日本陆军骂日本海军“败家子”不是没有道理的。“大和号”战列舰的豪华程度已经突破当时日本陆军的想象了，当大和号上的军官吃完西餐，在享受饭后甜点时，日本陆军只能用点米饭沾点盐吃，一对比，就看出日本陆军在日本中的地位了。

行咱们不用说，就从吃和住来说一下，当时大和号上的待遇。

大和号一出生就是含着金钥匙出生的，这个被称为二战时期最强战列舰，直接成为日本海军的旗舰，并且称为日本海军的象征。9门460毫米的巨大舰炮

吃

大和号被称为当时日本最豪华的旅馆，舰上所有厨师，全部由日本最豪华的饭店或者豪华游轮上抽调而来，水平绝对杠杠的。巧妇难为无米之炊，过分的是，大和号上的食材也讲究的可怕，制作爱冰淇淋的奶油必须是特定农场的优质牛奶制成，军官必须吃西餐，普通士兵也可以享用部分西式菜品。

大和号上拥有一个223.4立方米的巨大冷库，用来储存储存蔬菜，肉类，奶制品，蛋制品。除此之外还有一个巨大的酒仓库，里面储存着大量的酒类，不光有日本本国生产的清酒还有国外的威士忌。除此之外还可以制作饭后甜点，水果沙拉，冰激凌等。

舰上有甚至有小卖部，士兵可以去买像糖果，香烟，等东西，价格也非常的便宜。(题外话，我想问小卖部谁家开的？)还有理发师，为士兵服务。士兵的衣服也不用自己写，有专门大型的洗衣机。

住

高级军官的舱室中单独拥有浴室和厕所形成一个套房，并且拥有沙发，茶几和办公桌。基层军官则为2到4人一间的卧铺，就算普通士兵也有近三分之一的人拥有卧铺，人均居住面积达到了3.2平方米，同时期的驱逐舰人均居住面积仅仅是它的三分之一。最最恐怖的是，当时的大和号上竟然还安装了中央空调，使的无论是军官还是士兵在军舰内都拥有相当舒适的环境，自诞生一来大和号参加的战斗又相当有限，舒适的环境，高档的美食，使得大和号拥有了“大和旅馆”这个别称。

军武小咖

“大和”号战列舰造价高达1.38亿日元，相当于12.13吨黄金！舰长263米，满载排水量7.28万吨，超过了我们的“辽宁”号。让“大和”号“名扬天下”是它堪称“大和宾馆”的豪华和被零封的战绩。冰淇淋、全舰空调、人均居住面积3平方米还有古典音乐相伴……让人误以为“大和”号是艘豪华游轮，而他的战绩更像在“侮辱”史上最大战列舰的称号。

图、日本还专门拍了一部电影《男人们的大和号》

大和是奈良县的旧国名，使用日本历史原点的中心地和日本代名词大和作为名字，从“大和”的舰名就能看到日本对于它多寄予厚望。“大和”号可谓集当时日本最高技术而一身，使用了先进的模块化制造技术，拥有战列舰史上最大排水量并配备有46厘米的主炮。它在建造时也是日本的最高机密，为了防止外人得知“大和”号的长度，就连船坞上也加盖了屋顶，设置能看到造船厂的山上都排有宪兵。

“大和”号堪称二战时期的五星级海上宾馆，相当于海上漂浮了一座18层高，每层500平米的奢华酒店。在当时战舰人均1平米的时代，“大和”号足足是其3倍！“大和”号更是在吃方面展现出十足的战斗力，舰内配置了豪华的巨型电饭锅，8个110升锅一次可以出炉1千多千克饭菜。厨房内还有大型烤箱，可以备足精美的糕点，他们设置还能享受到冰淇淋，此外舰上还携带了60吨酒，官兵吃完饭还能享受到美妙的音乐……

图、沉没中的“大和”号战列舰

然而“大和”号战列舰的战绩堪称世界笑柄，最后在美国海军坊之岬海战的饱和攻击下沉入海底。至此“大和”号战舰变身为“大和”号棺材。

航空之家

无敌艨艟是胜利的双翼

日本在二战时期，一共有用12艘战列舰，这12艘艨艟巨舰分别是陆奥、长门、扶桑、山城、伊势、日向、金刚、比睿、榛名、雾岛、武藏、大和、总吨位达到了惊人的48万吨！

大正期间的海军大臣、后来的日本内阁首相加藤三友三郎曾为海军的这些艨艟巨舰制定的是从不战而屈人之兵淬出“不战海军”思想的战争指导。然而遗憾的是，这个战争指导思想，并没有被贯彻执行，12艘战列舰的命运跟日本帝国一样，嘴周若如了悲惨可耻的结局。

1937年，日本海军提出了历史上最大战列舰“大和”级的建造方案，“大和”级军舰最终建造了3艘，分别命名为“大和”、“武藏”、“信浓”,信浓后来改装为了航母（也沉没了....）.

“大和”级战列舰原本是打算建造5艘的，但由于建造“大和”级的战列舰队日本的国力损耗过渡，使得原本就相当脆弱的日本经济呈现更加萧条的状态，许多在20世纪20年代已经开始用电的农村，由于无法负担，又恢复使用蜡烛与油灯；经济破产的贫农被将女儿卖到城市为妓。因此“大和”级的建造不但没有替日本军阀带来想象中的国力昌盛、扬威四海、反而将日本带入战祸绵亘，国家衰亡的苦难深渊。

日本战列舰的命名、大致是以日本历史上的国名为选民基准，一等巡洋舰以山名、二等巡洋舰以河川命名；航空母舰由于是新的舰种，所以选名基准较为混乱。“信浓”号是联合舰队最后一艘以国为名的军舰，“大和”号之名系来自奈良附近的地名，大和国是日本历史上最早的国名，也是最早的首都，使用大和一次有着相当重要的历史、文化意蕴，“武藏”号在九州长崎三菱重工建造，武藏所指的范围大致上是今天的东京都区域，因此大和与武藏分别代表着日本最早及现代的首都，两个词汇都有代表日本的意义存在。

“大和号”在1327年11月4日与濑户内海的广岛县市海军造船厂开工，1940年8月8日下水，造价达1.78亿日元。主机为4部蒸汽轮机、舰体装甲厚200-410毫米，炮塔装甲最厚处达到了560毫米，全舰又1147个水密隔舱，可搭载6架水上侦察机，“大和”级军舰将巨舰大炮主义的设计理念臻为极致，创造三项世界第一：吨位最重（大和号完工时排水量为69304吨）、装甲最厚，主炮口径最大。

然而三艘“大和”级战列舰的命运都很悲惨。1942年8月7日，武藏号编入联合舰队第一件对第一战队，在1944年10月24日的莱特湾大海战中，被美军飞机击沉，“信浓”号改装成航母后，总吨位达到了70755吨，是当时世界上最大的航空母舰，在横须贺下水，海上存活时间不到24小时，就被美军潜艇“射水鱼”连发6枚鱼雷击沉，真正的“出师未捷身先死”！

“大和号”最后的航程

美军在二战太平洋战场上，曾制定了攻击台湾的“堤道”计划、攻击冲绳的“冰山”计划、进攻日本本土九州岛的“奥林匹克”计划以及本州岛的“冠冕”计划、其中“冰山”作战时美军在太平洋战争诸战役中，作战规模最大、时间最长、损失最惨重、也是最后的一场战役。

冲绳岛会战毫无疑问是二战中最血腥悲惨的战役之一，也是日本进行自杀式攻击最多的一次战役，在这次可耻的自杀攻击中，日军所使用的代号是“菊水作战”。“大和”号的自杀任务代号则是“天”一号作战。

1945年4月6日为支援第二舰队所发动的神风自杀特攻行动，代号则为“菊水”一号作战。在整个冲绳战役期间，神风特攻队共执行了高达1900余次的自杀攻击式的公鸡中，“大和”号的自杀任务是最有名，也是最失败的。

“天”一号作战计划内容大致上是：

1、第二件对所属部队（大和、矢矧及驱逐舰8艘）4月6日从德山冲起锚，7日天未明之时由丰厚水道出击，4月8日黎明，航空队配合特攻作战，一举歼灭冲绳岛嘉手纳附近的美国舰队。

2、燃料仅够单程行使、全体官兵要有特攻作战的决心和觉悟。

3、生存的舰只抵近海岸作为炮台使用，权力协助路上战斗，弹药用完，存活的官兵上岸编为陆军进行作战。

4、舰队上空无护航掩护，靠自身武器自卫。

4月6日15时，在樱花盛开的季节里，大和号及10艘军舰出港起航，7日12时30分，大和号东南50度方向出现美军机群的大编队，季节向舰队左侧俯冲，美机群一部向落伍的“朝霜”号攻击，大部分向舰队进攻，舰队被完全包围。

大和号开始猛烈射击，护卫舰群也以炽盛火力反击。12时40分，舰队进行100度转向，美军左翼机群击沉“滨风”号驱逐舰，舰队防空战力出现缺口，大和号左舷70度方向出现鱼雷机5架，大和号前部被1枚鱼雷命中，50分，美军第一波攻击结束。

到了下午13时33分，大和号右舷60度方向出现鱼雷攻击极20架，4分钟后，大和号舯部被3枚鱼雷命中，舰体向左倾斜约7-8度，为使船体保持平衡，舰长下令往右舷侧注排水区灌水。

由于第二波攻击受损过大，大和号仅能以左舷动力侧向运动，第三波攻击开始后，左舷舯部被2枚鱼雷命中，左侧倾斜增加到15度，速度下降至30千米/时。大和号王右回避时左舷再中3枚鱼雷，左倾加剧，而此时右舷排水区已经注满水，舰长命令往右舷外侧机舱注水，在机舱底的轮机官兵300人立即就被淹死了。

此时，大和号的大部分动力都已经失去，仅仅剩一部螺旋桨还在工作。

第四波攻击开始后，大和号右舷舯部被1枚鱼雷命中 ，左舷中了3枚中型炸弹、3枚穿甲弹、2枚鱼雷，另外有2枚鱼雷击中右舷船舯，导致倾斜加剧，速度降至20千米/时。

14时15分，再中1枚鱼雷，左侧倾斜加大成20度，速度降到15千米/时；8分钟后，在2小时的对空作战后，满身创伤的大和号，倾斜复原手段已经用尽，动力全部丧失，船体横卧，舰底弹药被引爆，伴随着轰然巨响，舰体裂解翻沉至海底，舰队司令长官伊藤整一中将走进自己的卧舱，将房门反锁；舰长有贺幸作大佐下达弃船命令后，最后留下的一位瞭望员将仅剩的四片饼干递给有贺，在第二片饼干放到口中时，就与大和号一同沉入碧蓝深海之中，船员3000多人随舰沉入深430米处的海底。

至此，日本帝国难以避免地走向了灭亡，同时也标志着战列舰纵横七海时代的结束，制空权凌驾制海权的时代来临。

江畔初见月

“大和宾馆”，本来是日本南满铁道株式会社在沈阳，大连，长春开设的连锁豪华饭店，而日本海军联合舰队的旗舰，大和号战列舰因其官兵居住条件的舒适和伙食良好，也被称为“大和饭店”

和其他军舰上伙食烹饪室简单划分为“军官烹饪室”和“兵员烹饪室”不同，大和号上的伙食烹饪室详细分为长官和舰长烹饪室，第一士官烹饪室，第二士官及准士官烹饪室和普通士兵烹饪室，各烹饪室都有专门的食品冷库，烹饪台，料理台，配餐室，和罕见的电气食品保温器等。士兵烹饪室里有6个巨大的六斗（110升）蒸饭锅，两个同样大小的菜锅，一个36升粥锅，两台15千瓦电饭锅，两个合成调理器（用来切削蔬菜，搅拌肉泥），还有洗米器，餐具消毒柜等设备，还有烤箱，能够烤制面包，西式点心和布丁。

此外大和号上还可以自制茶汤，羊羹，利用消防用二氧化碳兑制柠檬汽水等饮料，各厨房还配有冷冻机，制造冰激凌，这可是一项非常奢侈的享受，除了大和，日本海军中也只有间宫号和伊良湖号两艘给养船，和剑崎级潜艇母舰才有冰激凌制造装备

大和号的厨师水平之所以出色，是因为在征召后勤人员时，凡是有日式居酒屋和餐馆工作经验的，都优先分配到大和号上。

大和号上的普通水兵已经能够每日有鱼和其他肉类供应，到了军官级别，伙食食谱更是丰盛。判任官以上军官早餐为“鱼干，海苔，味增汤，酱菜，白米饭”以及西式面包，麦片，咖啡与鸡蛋组成的西式早餐。军官午餐内容为：按照汤，鱼，肉，甜点顺序的西式全餐，军官进餐时必须按照英式餐桌礼仪。

在非战斗状态下，联合舰队司令长官在司令官厅里用餐，坐在桌子中央，对面是参谋长，其他人员包括副官，舰队轮机长，密码长，旗舰舰长，和其他高级参谋。司令长官用餐前五分钟，军乐队集中在后甲板，开始演奏音乐。

军官晚餐薇日式，包括生鱼刺身，盐烤加吉鱼，蒸蛋，酱菜，味增汤等料理。大和号停泊在日本本土的各军港时，还会有当地凤味特色海产与水产，比如龙虾，鲷鱼等。虽然烹饪功夫一流，菜色繁多，但一些饭量大的海军军官，比如山口多闻，曾经抱怨大和军官餐厅的分量不够，晚饭后，感觉吃不饱的军官还会通过勤务兵向厨房要“第二顿晚餐”，大部分是伙房剩下的米饭，再加上剩下的酱菜，味增汤，和荷包蛋等等。

大和号上的一般水兵，每日菜谱也是丰富多样。日本海军士兵当时的食物定量是每天米六合（大约1公斤），肉180克，鱼类60克，蔬菜600克，热量2500到3000卡路里。日式西式结合，西洋菜式包括炸猪排，奶油炖鸡，咖喱牛肉或肌肉，日式则有腌鱼，味增汤等。舰上官兵每天早晨7点半开饭，但熬夜值日的士兵可以先到厨房要些吃的，通常是酱菜，油豆腐，淋上酱油的杂菜饭。战斗时，厨房只能提供米饭加少量白醋和干梅子做成的饭团，用木筒送到舰上各战斗单位。大和号由于储物空间丰富，加上是联合舰队的旗舰，一直到战争末期伙食依旧良好，到了1945年后，还有咖喱饭，各种水果，通心粉和蔬菜沙拉等。

晚上5点后，全舰晚餐供应结束，军官可以利用手中的权力去厨房要吃的，普通士兵只能去一号主炮塔附近上甲板附近的小卖部买食物，小卖部由酒保长保管，商品有面包，煎饼，点心，奶糖，羊羹，清酒，啤酒，汽水等。清酒包括吴港附近广岛出产的名牌“加贺鹤”以及兵库县的名产“月桂冠”，洋酒有强尼沃克，香烟则多是名牌“旭日”“金蝙蝠”等，非常便宜，点心为5钱一包，香烟是7钱一包。

大和号可以携带淡水509吨，在锅炉和蒸汽轮机用水，以及饮用水之外，可供官兵洗浴的热水也比别的军舰多，联合舰队司令长官，参谋长和舰长有专用浴室，其他官兵按照阶级各自有公共浴室 ，每三天洗澡一次，每次洗澡前，各人领取木牌三枚，第一枚换来一盆热淡水，擦洗全身，第二枚换取热海水重启，第三枚，换取第二盆热淡水，冲去身上盐分。

大和号的居住条件，也比其他日本军舰“豪华”，人均居住面积达到了史无前例的3.2平米，比原本的旗舰“长门号战列舰”多了0.6平米。三分之一的士兵都有卧铺，长1.8米，宽.0.75米，三分之二睡吊床，司令长官套房更是豪华，设在上甲板右船舷中央部，根据石冰回忆，长官室内有写字台，写字椅，六人小沙发和茶几，以及三人长沙发，长官餐具室有24人用银餐具2套，高级美浓烧瓷餐具3套，洋式茶具，酒具，咖啡具各两套。长官办公室反方向为长官私人室，有电话空调，羊毛地毯。军官则是双人卧铺，两人或者四人一间。

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大和号战列舰，是二战后期日本海军建造的大和级战列舰的一号舰，是人类历史上最大的战列舰。被称为“世界第一战列舰”，“日本帝国的救星”。

（大和号战列舰）

1941年12月16日，大和号战列舰竣工，被编入日本联合舰队。

由于大和号战列是日本当时最大的战列舰，是日本帝国海军的象征，建成后的大和号基本没有参加多少实质性的战斗，而是静静地停泊在吴港。大和号战列也逐渐有了“大和旅馆”的称号。

(海自女兵体验舰上生活）

大和号的厨师都是从当时日本最高档的东京帝国饭店、邮船会社的几艘豪华邮船上征用来的。在日本海军征召的兵员中，凡是有日式酒家和餐馆服务经验的人，都优先分配到大和级上来服役。

（大和号“舰娘"展示大和号的晚餐）

大和号上的生活设施丝毫不比武器装备差。仅烹饪设备，就有6个110升蒸饭锅，两个同等大小的菜锅，一个36升粥锅，两台15千瓦“万能烹炊器”。

（大和号上的蒸饭锅）

大和号上配有一台1马力冷冻机，用来制造冰淇淋。大和号上的冰淇淋用料非常讲究，所用的黄油、炼乳都是自神户六甲山的上好牛乳。而在平时，厨师用清水、砂糖和香精制作一些“冷果”，也大受欢迎。

（二战时期的冰淇淋制造机）

当时配有冰淇淋制作设备的舰船还有间宫号和伊良湖号两艘给粮舰，而在战斗舰中，只有大和号战列舰有如此奢侈的设备。

令人称奇的是，大和号的仓库还存有50多吨糖烟酒，如酒类、香烟、糖果等，其中的清酒多半是吴港附近出产的“加贺鹤”。洋酒则五花八门，威士忌多为“强尼沃克”，香烟有“旭日”、“金蝙蝠”和“誉”，都是在日本家喻户晓的牌子。

（大和号上的小卖部）

大和号的舰上商品十分便宜，果子（日式点心）5钱一包，香烟7钱一包（1日元=100钱）。若有士兵来采购，都由班长提前收集定购单，然后在次日清晨交到小卖部，酒保按照定单将商品装到写有班名的木盒子中，晚上小卖部开张后再去取。

(海自女兵体验舰上生活）

大和号是当时日本海军唯一一艘配备了中央空调的战列舰。全舰基本控制在18度恒温状态，弹药库温度稍低。后来为节省燃料，水兵宿舍改为通风，而长官房间依然是恒温。

大和号可携带500余吨淡水。平时士兵三天冲一次澡，只有最后一遍才能用淡水，这两舰队司令长官也不可例外。当舰艇行至热带海域时，若舰上雷达侦测到即将有暴雨，则全体舰员都集中到甲板上，利用雨水冲凉。

大和号上生活设施完备，居住舒适，而且自日美开战以来，几乎足不出户，停在吴港，被称为“大和旅馆”，不为过分。

（大和号沉没）

但是，再舒适的“旅馆”终究是军舰，随着日本海军在战争后期日已处于下风，大和号也不得不走上战场，为日本帝国效力。1945年4月，在美军飞机的轮番轰炸中，大和号沉没于九州西南海面。

来杯历史阿华田

二战日本的大和号如果出现在一战时期，那将会是一艘“无敌战舰”，可在二战中的大和号却像是一个被困住了“巨汉”，手有万斤之力却只能打在空气上！

被“大炮巨舰”主义洗脑的日本

进入到二十世纪之后，大炮巨舰主义盛行，战列舰作为载体，各国为了争霸，也将新建战列舰的排水量吨位越来越大，主炮口径越来越粗，防护装甲也越来越厚。

在当时还有两个条约专门的用来限制这些巨舰大炮，比如说《华盛顿海军条约》、《伦敦海军条约》，但发展到了后期，这些条约的参与各国也都心照不宣的开始研究起了“超级巨舰”

作为自尊心极强的日本，从明治维新之后，造船技术也得到了日新月异的发展，在当时也是世界造船大国之一。

咬牙建设的大和号

在当时建设大和号的时候，日本的科技实力依然与英美有相当的差距，并且当时的日本还处在战争状态下（1937年7月7日日本发动了全面侵华战争）

可当时的日本仍然咬牙建设了这种“超级巨舰”日本为此从德国购进了15000吨水压机以及3台70吨酸性平炉，这才能够制造出650毫米厚装甲钢板。

流传的笑话

二战时期，日本海军曾经有过一个笑话：埃及的金字塔、法国的马其诺防线和日本的大和号。

大和号的主炮口径达到了460毫米，使用的弹种有91式穿甲弹、三式对空弹、高爆弹三种。

而当时美国同等级的“衣阿华”级战列舰的406毫米主炮造成的弹坑约在5米深，直径约12米。

虽然大和号的炮弹重量很重，但装药量只有60公斤，穿甲弹的装药量更少，只有30多公斤。因为它们要应付屁股后面300多公斤的发射药，在发射炮弹时强大的推力会产生强大的膛压，否则如果装药过多，弹体过薄就会发生炸膛事件。

而打到了陆地上的炮弹可不仅仅只有弹坑有杀伤力，最致命的是他的冲击波和碎片，根据衣阿华级的估算，大和号的炮弹如果击中陆地，那么他的杀伤半径也大约在两千平米左右

最后大和号的沉没也很有意思，1945年4月大和号被派往冲绳执行特攻任务，既无飞机护航，也没有返程燃料，作为旗舰的大和号去支援作战仅仅只有象征意义，4月7日，在九州岛西南海面，大和号被美军航空炸弹和鱼雷击沉，全舰近三千名官兵充当了炮灰。

娱乐吃瓜主

大和号上不仅能供应普通的日本餐食，还能提供西餐、冰淇淋、自制汽水、羊羹等当时比较高档的食物。舰上小卖部有各种香烟、各种酒类出售包括威士忌。舰上设置有中央空调，可以为全舰提供恒温环境。舰上人均居住面积达到3.2平方米。

那个黑框据说就是小卖部

吃

大和号厨房配备专业的食品储存加工设备。包括6个110升蒸饭锅、2个110升菜锅、1个36升粥锅、2台15千瓦电饭锅（什么都可以煮）、2个调理机（可以打泥）、洗米机、烤箱。还可以利用消防设备兑二氧化碳汽水。另外配备1台1马力的制冷机，可以制造冰淇淋，冰淇淋原料来自神户农场的优质牛乳。

舰上配备的多个冷库，总容积223.4立方米，一般将鱼、肉、火腿、鸡蛋、牛乳制品易坏实物储藏在冷库。其中肉类储存温度为-2度、蔬菜味+5度。其他像面粉、鱼干、酱类存放在普通仓库。

船上设置有小卖部，可以出售各种香烟、酒类。除了日本的清酒之外，还提供威士忌等洋酒，价格非常便宜，像香烟一般7钱一包（100钱=1日元）。这些烟酒大多都是吴港附近出产。另外，舰上自己出产的面包、点心、饼干、汽水也在小卖部出售，价格也是很便宜。

普通士兵餐食必须保证每天180克米、180克肉、50克鱼、300克蔬菜。但是中间也会穿插一些高档餐食包括炸猪扒、咖喱牛肉等。军官午餐必须为全套西餐，晚餐为日餐，包括龙虾、鲷鱼等等，并配备专门的厨师和厨房制作。

住

大和号全舰定额2500人，普通士兵有三分之一配备专门的卧铺，另外三分之二为吊床，平均居住面积超过3.2平方米（长门为2.6平方，驱逐舰为1平方）。普通军官为双人间或者四人间。

参谋军官为单人间，配备单人床、写字台、衣橱、洗手台。

长官为单人住舱，配备单人床、写字台、沙发、书橱、保险柜、电话、空调，地上铺地毯、配备专门的浴室和浴缸。

环境

大和号全舰配属中央空调，可以控制全舰温度，制冷为空调，制热为锅炉热量（类似汽车的模式）。其中制冷机要全天保证弹药库温度。规定医务室24-28度、军官宿舍食堂20-26度、操舵室10-32，舰内通道18-30度。但是之后考虑到节约燃料、减少机械故障就将士兵宿舍改为通风，将其他舱室（除弹药库）温度整体调高。

舰上可携带510吨淡水，但是洗米、洗澡都是海水，洗澡只有最后一遍冲洗才可以用淡水，这个规定连舰队司令舰长也必须执行。普通士兵3天洗一次澡。

大和虽然豪华，但是建成服役就已经过时了，毕竟已经进入航空母舰时代，大和也算是个悲剧。到了后期，日本资源严重匮乏，无力维持大和那么豪华的餐饮了。

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大家好

从大和号战列舰上的生活水平就可以看出其有多豪华了。

大和号的指挥官拥有一个带空调的套间，每天都可以享受到足以与豪华酒店相媲美的美食。为了给战列舰上的军官足够的烹饪体验，海军招募了专业厨师为船上的厨房工作。午餐是西式的，晚餐是日式风格，有烤海鲷，蛋羹，寿司等菜肴。当这艘战列舰停泊在日本内海时，食物都是通过空运到达的。

由于战列舰上的士兵都是精心挑选的海军精英，所以他们所能得到的是其他战舰上不敢想象的。白米饭是无限制供应的（在当时日本实行配给制，很难享受到白米饭），其他美味佳肴，饮料和啤酒也可以轻松得到。

此外，日本为了能在太平洋战场上长时间战斗下去，大和号在1944年之前没有参加任何战斗，避免了和其他战舰上士兵同样的战死命运。

所以在大和号上服役就相当于住在宾馆一样，白天享受日光浴，回到舰内享受美食。

如果你有其他看法欢迎在评论区留言。

后羿不要

大和号战列舰对于日本来说，相当于民族魂，因为大和号汇聚了当时日本最顶尖的造船工业和机械工业，基本上是日本国力的体现。

同时这艘号称不沉的战列舰，也是一战结束之后，日本造过的最大战列舰，其相当于日本正式成为了国际事务中的亚洲主导者。

为什么呢？因为日本的大和号，变相的将日本放在了同美英对等的地位，毕竟有个九国海军公约在哪里。

而由于是汇聚心血建造的战列舰，所以整个大和号处处都能用豪华来形容，其460毫米口径的大炮，远超当时世界各国。

但是日本人也没有想到，航母竟是会发展的如此之快，更是没有想到航母战斗力这么强。

其实日本人一开始重视航母，根本不是出于战略考量，而是出于战术考量，日本人觉得飞机可以把炸弹运送的更远。

也就是说比起大炮，用飞机载着炸弹去进攻，会让己方军舰免受对方攻击，也就是只有我打你的份。

这对于日本人的性格来说，是非常符合的，因为日本军国主义，根本不会在乎飞行员的死活。

可是当珍珠港事件之后，日本才猛然发现，航母的威力居然远超战列舰，其作用也是远超战列舰。由此日本赶紧改建航母。

将不少原本建造到一半的战列舰，全部都改做航母，且日本军界是慌了神的，因为战列舰从珍珠港事件之后，其地位就显得不那么重要了。

后来的战况也说明了这个问题，战列舰面对来自空中的打击，即便是防空火力再强，也无法抵挡，毕竟高空投弹器的精度越来越高。

等到战争最后，大和号便是孤独出海，再没有任何护卫舰的情况下，被美军狂轰滥炸了几个小时，最终沉没。

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