節省汽油開支有很多方法，其中最有效的是從根本上降低汽油使用量。當沒有其他交通工具可供選擇的時候，你還是可以通過下面一些小技巧減少汽車的汽油消耗。
部分1
改變駕駛方式
1
限制車速。這是提高汽油效率的最有效且最簡單的辦法。一般來說，以低速檔與高速檔的臨界車速行駛時，汽油效率最高。對於大多數車型來說，該臨界速度大概為50碼（80公里/小時）。實際上，當車速達到50碼時，每增加5碼（8公里/小時），每加侖汽油的成本就會額外增加0.25美元（相當於每升增加0.4元人民幣）。這時候，再提高車速反而會使汽油效率下降。
另外，車上照明設備的亮度一般會隨車速變化而變化。達到一定車速時，車燈會保持恆定亮度。而當車速超過所需速度時，照明設備會處於起動或制動狀態——這兩種均不利於節省汽油。
2
避免追尾行駛及頻繁剎車。追尾行駛會增加油耗。追尾行駛時，駕駛員常需踩剎車以保持與前面的車之間的安全距離，又要踩油門以達到剎車前的車速，繼而進入一個惡性循環。頻繁調整車速比在安全距離內勻速駕駛更為耗油。反覆剎車會將汽油轉化成多餘熱量，造成能源浪費，且會大大降低制動器壽命。將來大多數車型會配備新型節能系統，將剎車時產生的熱能轉化成可重複利用的能量。但就目前來說，這一技術並未能推廣到單一動力汽車上。
3
緩慢提速。重新起動車輛時，如果一下子提速，會燃燒額外汽油，加劇輪胎磨損。相反，慢慢提速至起動速度只需要耗費提速本身所需的燃料。簡單來說，剎車次數越少，耗油也就越少。駕駛過程中謹記這一點，就可以將汽油使用量降到最低。
平穩駕駛，只走一條車道。車速先降低再提速會使燃料消耗增加。保持車速平穩能使汽油的流動速度降低。要提高汽油效率，上坡時無需額外加速，下坡時亦無需刻意剎車。不要在車道之間左穿右插。道理其實是一樣的——當你在車道之間穿插時，往往需要進行加速及剎車。就在一條車道上輕鬆前行吧。
5
在高速公路行駛時使用超速傳動及巡航定速裝置。高速行駛時，啟用超速傳動及巡航定速，就不需再踩油門。超速傳動裝置可以使引擎轉速降低，延長引擎壽命。巡航定速裝置可令車輛自動保持恆定速度，以免燃料推進過度或推進不足。但這種裝置不可以長時間使用——尤其在市區的時候就不必啟用了，制動或起動次數過多，啟用與否差別不大。
放鬆心情。開車上下班不免讓你感覺煩躁，所以學會放鬆心情非常重要。嘗試聽一些抒情的音樂。節奏強勁的旋律會讓你心率上升，就更輕易踩油門加速，或是做出其他降低燃料燃燒效率的事情。聽抒情音樂也可以避免公路暴怒情緒和追尾行為的發生，減少交通事故發生的幾率。
部分2
改善駕駛習慣
1
油缸見底再加油。道理很簡單：輕一點的車耗費的油量就更少。那有什麼方法可以讓你的車變輕呢？油缸不滿。所以，當你看到油表顯示油缸還有1/3汽油，打算去加油的時候，先再開個幾天吧。最後這1/3的油量可能會比剛開始的1/3汽油用得更久，跑得更遠。有傳言說，油價上漲5多數從週四開始，至週末達到峰值。如果你認為星期六需要加油，那你最好還是週四前就去加滿。可以到加油站看看有沒有加油的優惠信息喲。
3
加油結束時，將油槍倒置。油槍一般和一條軟管相連，當加油完成，掛回油槍的時候，其實軟管裡還剩有一些汽油。想將那大概半杯汽油（那可是4盎司免費汽油啊，摺合97號汽油約0.15升）也收到油缸裡，將油槍倒置，搖晃油管，將這些免費汽油也加到你的油缸裡吧。將油管稍微抬高，使軟管內的汽油流到油缸裡。重力使汽油往低處流動，抬起軟管可以使汽油自動流入油缸。
4
打開車內的空調。大多數人認為打開空調會浪費汽油，其實不然。更準確地說，打開空調對於某些車來說，尤其是老車，會比較耗油。新車開空調多少也會耗一點油，但其實油量消耗並不大。事實上，駕駛時打開車窗更不利於省油。車外空氣進入車內會使車速下降，此時你又要再踩油門才能保持速度。
5
將車停在陰涼的地方。這樣就更是科學了！車輛溫度越高，油缸內汽油蒸發越快，這不等於是燒錢嗎？將車停在陰涼不管是對車還是對你都有好處。如果駕駛座被曬燙了，一坐上去，屁股不就被燒焦了嗎？更何況，方向盤那麼熱，開車時不燙到手才怪。
6
避免在交通擁擠時和惡劣天氣下出行。交通繁忙時或遇到暴雨、大風或氣壓升高，燃料燃燒利用率會有所下降。暴雨、逆風或高氣壓會增加空氣阻力，在保持同等車速的前提下，會耗費更多燃料。相對地，順風則有利於節省燃料。可是風到底是從哪個方向吹來呢？
毫無疑問，在交通繁忙時段開車一點都不會節省汽油。一時剎車，一時起動，掛空擋，超車，幾乎所有不利於節省燃料的壞習慣都有可能出現。
7
熄火之前，將所有電子設備和溫度調節設備關閉。誰都知道，關閉引擎，車上所有設備都會同時關閉。但下一次起動車輛的時候呢？如果先將車上設備關掉，下一次開車的時候，車輛就不必消耗額外燃料開啟車載設備。起動車輛後，再將需要的設備打開，這樣就能減少一定油耗了。
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