憨哥愛思考
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摩托車的車圈是車輛行走機構必不可少的一個部件，它主要起傳遞動力和支撐車架的作用，現階段的摩托車車圈主要有鋁合金和車條兩種。
其中的鋁合金車圈屬於一體成型，它具有不易變形，大氣美觀，實用性高的特點，這種一體成型的車圈因為密封性好，所以更容易安裝真空輪胎。
但這種鋁合金車圈因為缺少柔性對路面的衝擊力過濾能力較差，並且車圈損壞後不具備修復的條件，而它這樣的特性比較適合在鋪裝路面上裝配使用。
車條輪圈是一種組合式的車圈，它由輪轂，車條，鋼圈三個主要部件編制而成，因為它的成本較低在一段時間內曾經是摩托車主要的車圈形式。
這種車條輪圈因為具有很強的柔性，所以它對路面的衝擊力過濾效果比較好，而它的這一特性比較適合非鋪裝路面使用。
但這種車圈因為是編織形式的，所以後期的使用中很容易會出現變形的現象，但變形後的車條圈可以通過調整車條的鬆緊度讓其恢復，雖然這樣很繁瑣，不過它的可修復性還是比較強。
以上就是這兩種車圈的優勢和缺點，從中可以看到鋁合金車圈因為是一體成型，所以它的實用性會比較高一些，而它的特性比較適合鋪裝路面，這也是大多數車型現階段選擇裝配它的主要原因。
而車條圈因為柔性好比較適合非鋪裝路面使用，所以會被裝配在一些有特殊用途的車輛上，比如越野車，拉力車，復古車等。
總而言之，選擇什麼樣的車圈主要取決於車輛的主要用途和行駛路況，以現在的路況來看，平時代步車輛選擇鋁合金車圈會更靠譜一些。車友們，你的摩托車是什麼結構的車圈呢？
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