灕水清風3
你好，我是農村小電工，很高興回答你的問題。衛星飛行主要是靠地球的重力。衛星的軌道一般是橢圓形的，它的速度是遠地點比較慢，到了近地點受重力加速度影響速度加快。然後到了離地球最近的地點，它的速度已經超過7公里每秒，地球已經無法把它捕捉到地面了。就順勢飛了出去，然後循環又到了遠地點。
還有一個如果衛星想變軌的話，它是通過衛星裡邊裝的燃料推動它變軌的。這就是我個人的觀點，請你參考使用。
農村小電工
我來回答一下
我們地球上人造衛星的動力來源是進入軌道前是採用常規的化學燃料，入軌後是再開啟電推發動機的。
人造衛星在軌道運行時候仍然會受到外空環境因素的影響，使人造衛星實際運行的軌道慢慢逐步偏離預定軌道，或者進入軌道時候與預定軌道有一定的偏差度，在這情況下，需要對人造地球衛星的軌道參數進行一些調整的。
同時，在從完成遙感、通信和軍事任務的角度時，也需要在地球人造衛星處於軌道運行的情況下，對姿態進行適當一些的調整和控制。
對人造地球衛星的軌道和姿態進行調整和控制，都需要相對應的動力來源，而這些動力均來自於人造衛星上的動力系統，只不過進行適當調整和控制所需的動力遠小於將衛星發射入軌所需的動力，衛星上的這種動力系統稱為微推進系統，可細分：化學推進與電推進系統，物理推進等。
回答完畢
未來來了
衛星只是在漂浮，在一定軌道內會按照一定的線路飛行！有些衛星不需要移動，如衛星電視用的衛星只是在固定位置跟地球同步運行，這也不叫自動運行，是靠地球引力運行！
太空中幾乎沒有空氣，阻力可忽略為零，依靠慣性可以永遠飛行下去，一般用火箭助推器控制方向與速度
有些衛星需要移動，一般都不需要快速移動，所以動力也很容易依靠太陽能解決，本來太空就是失重狀態！
為了使衛星能在空中運行一段較長的時間，就要用威力強大的火箭把它發射得很高，以儘量減少空氣阻力的影響。
人造衛星的軌道是一個橢圓，它在飛過近地點時空氣阻力最大，所以決定衛星在空中存在時間的主要因素是它的近地點高度。^_^
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根據愛因斯坦廣義相對論的推理可知，衛星在太空的運行動力主要來自於旋渦慣性引力場的作用。
引力可分為質量相向靜態引力和旋渦定向慣性動態系統引力兩種，牛頓萬有引力F=GmM/R^2主要就是對質量相向靜態引力的描述，愛因斯坦的廣義相對論的時空彎曲的主要依據是F=mv^2/R，這主要是對近似旋渦定向慣性引力系統的描述，動靜結合才是對空間引力場的最好描述。
我們向東方向發射地球人造衛星就是更好地藉助地球自轉的旋渦定向慣性引力的彈弓作用，而有利於衛星的發射與入軌。
衛星平面與地球赤道平面的夾角越小，其軌道就越低，從航天技術而言，低軌衛星比高軌衛星更容易發射成功。因為發射高軌道衛星要更大的初速度。從空間科學來說，九大行星的運行平面與與太陽的赤道交角是很小的，這就是太陽系統旋渦慣性定向引力的例證。
近地面100公里以內的空間引力是垂直地面而指向地心的，距地面200公里以上的空間引力就是弧線的，當然衛星的運行速度如果逐步變慣，它就會向地球墜落；距離地球38萬公里的月球空間的引力場是近似圓形的，而遠離地球38萬公里以外必存在零態引力場，即引力零點；這就是地球旋渦定向引力的描述。
星空探秘
衛星圍繞地球飛行的力來自向心力，即衛星和地球之間的萬有引力。
物體的平動不需要力，力只是能改變物體運動的速度大小和方向。對於衛星來說，它只要有初速度就能平動，而要繞地球旋轉，就好像它時時刻刻改變運動的方向，所以需要向心力。地球與衛星之間的萬有引力恰好提供了向心力。
知識拓展：順行軌道的特點是軌道傾角即軌道平面與地球赤道平面的夾角小於90度。在這種軌道上運行的衛星，絕大多數離地面較近，高度僅為數百公里，故又將其稱為近地軌道。
中國地處北半球，要把衛星送入這種軌道，運載火箭要朝東南方向發射，這樣能夠利用地球自西向東自轉的部分速度，從而可以節約火箭的能量。地球自轉速度可以通過赤道自轉速度、發射方位角和發射點地理緯度計算出來。
中國用長征一號、風暴一號兩種運載火箭發射的8顆科學技術試驗衛星，用長征二號、二號丙、二號丁3種運載火箭發射的17顆返回式遙感衛星以及用長征二號F運載火箭發射的神舟號試驗飛船，都是用順行軌道。它們都是從酒泉發射中心起飛被送入近地軌道運行的。
通過長征三號甲運載火箭發射的1顆北斗導航試驗衛星也是採用順行軌道。
飄舞的風信子
衛星圍繞地球飛行的動力正是重力，也就是地球 的引力，就象月球圍著地球轉一個道理，它們都是地球的衛星，不過“人造”衛星是人造出來的而已。變軌是靠衛星上火箭動力。燃料中已經含有液氧，所以不需要空氣，其實火箭發射，也不是靠空氣中的氧氣燃燒，而是液氧，否則它燃燒的動力遠遠不夠
夜空中的那顆星照亮你
通過11公里時速/每秒，三級火箭推出大氣層到達預定軌道；此時的衛星屬於“失重”狀態，無須動力自動飛行；但地球引力仍然有效，在地球引力的作用下，延地球上方橢圓形，即，軌道7公里速度/秒，向心力自動飛行；但同步衛星需要加速度，顧增加太陽能發動機推進。
覺醒207580216
飛行在太空中的衛星會受到宇宙中許多因素的影響，那麼，為了正常工作服務於人類，衛星是如何穩定飛行的呢？
最初的衛星在形態和功能設計上都比較簡單，為了維持衛星穩定的飛行狀態，就要確保衛星軸不變。而利用陀螺的定軸性，將衛星做成圓柱體、圓球體或近似形體，再讓衛星自旋，就可以保證它穩定飛行了。
然而，衛星的自旋穩定可不能像小陀螺那樣，持續了一段時間後，晃動直至靜止，因此，科學家們在早期衛星表面，沿著切線方向對稱地裝上了小小的火箭發動機。保證能夠持續的維持衛星自旋，使它穩定的飛行在太空中。
風雲二號氣象衛星
既然說自旋穩定是早期衛星用的，那麼，後來的衛星用的是什麼技術呢？
由於自旋穩定的衛星經度方向控制力差，而且受到其他外力的時候還是會產生偏離和傾斜。就好像是用手指推一下正在穩定旋轉的小陀螺，它會立即受力產生偏轉。這對衛星的飛行來說，是非常危險的，而且在姿態控制和軌道控制上也很麻煩。
為了提高控制精度，後來的衛星大多采用三軸穩定技術。這種技術不僅能夠控制衛星在三個軸向上都保持穩定，並且能夠使衛星適用於各種軌道和各種指向要求。除此之外，三軸穩定技術還能幫助衛星變軌、交會對接以及返回。
採用三軸穩定技術之後，衛星的形狀就不再限於圓柱圓球體了，正方或長方體的衛星也得到廣泛使用。現在，衛星的形狀更是花樣繁多，形態各異，不過它們用於穩定的技術都從一個小陀螺開始。
經常用了
這個問題把我們這些普通老百姓實在給問住了，我個人覺得應該是靠衛星自帶的發動機飛行的吧。
小李拍生活
衛星圍繞地球飛行的力來自向心力，即衛星和地球之間的萬有引力。
物體的平動不需要力，力只是能改變物體運動的速度大小和方向。對於衛星來說，它只要有初速度就能平動，而要繞地球旋轉，就好像它時時刻刻改變運動的方向，所以需要向心力。地球與衛星之間的萬有引力恰好提供了向心力。
