預計讓利3.8億元，鐵路部門階段性下浮貨運雜費
為貫徹落實黨中央、國務院統籌做好新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展的決策部署，國鐵集團決定，自3月6日起，至6月30日，對部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策，預計向企業和貨主讓利約3.8億元，進一步降低企業物流成本，助力打贏疫情防控阻擊戰，促進經濟社會發展。
國鐵企業切實履行社會責任，在全面落實已出臺的減稅降費措施的同時，進一步加大支持力度，對鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等部分鐵路貨運雜費實施階段性減半核收政策，有關降費信息將在鐵路貨運95306網站進行公告。
鐵路部門實施階段性下浮貨運雜費、讓利於企業和貨主的措施，將有效對沖疫情對物流服務的影響，幫助企業渡過難關，儘快恢復正常生產。與此同時，鐵路部門將繼續加強貨物運輸組織，精準制定運輸方案，為疫情防控物資、經濟社會發展所需重點物資和企業復工復產原材料物資運輸提供可靠保障。
亞馬遜開啟本地倉就近配送，美國四城“當日達”時效縮短至數小時
亞馬遜近日宣佈將利用新的“迷你配送中心（mini-fulfillment centers）”來加快當日配送時效。這些配送中心分佈在用戶住地附近，覆蓋包括費城、鳳凰城、奧蘭多和達拉斯在內的4個美國市場，當地Prime會員的當日交付時間預計將因此縮短至幾個小時。
據瞭解，迷你配送中心的佔地面積約為100000平方英尺，約是傳統配送中心面積的1/10。此外，數十個類目的300萬種商品都在此次“當日達”配送的服務範圍內。但其與其他當日配送服務的不同之處在於，用戶需要在下單時自行選擇配送時段，而Prime會員則享有在選購商品時，就可以看到該商品的最快交付時間的特權。
此舉不難看出是亞馬遜為了能夠更好地與沃爾瑪和塔吉特等競爭對手競爭線上雜貨市場而採取的行動，因為後兩家公司都在利用自己的本地商店進行線上訂購，然後提供路邊提貨或送貨，為客戶提供了許多便利。例如，沃爾瑪在每10英里內設有一家商店，覆蓋90%美國人口，相比亞馬遜的許多倉庫設在市外而言，這是它相對於亞馬遜的競爭優勢之一，而此前亞馬遜收購全食超市其實也是在做這方面的努力。
據悉，訂單價值達35美元以上的Prime會員可免費享受此次送貨服務，對於35美元以下的訂單則收取2.99美元的配送費。相比之下，亞馬遜現有的當日配送服務“Prime Now”僅提供20000種商品選擇，而“迷你配送中心”則極大地擴展了亞馬遜的當日配送功能
京東旗下眾郵快遞首次亮相，對標“通達系”電商市場
3月6日，京東旗下的眾郵快遞對外發布一份廣東省合夥人招募公告（下稱“公告”），首次對外公開表述其品牌定位。公告稱，眾郵快遞是一家專注於下沉市場與經濟型商業發展的快遞公司，配送網絡覆蓋全國，並提出了“國內性價比最優”的目標。
據悉，眾郵快遞在公告中明確定位於電商快遞小件市場，表示將為國內電商平臺、微商微店、新型電商、專業市場及散戶提供快遞服務，服務產品聚焦於3KG小件電商包裹，並且還提供COD（快遞代收貨款）業務、貨到付款、貨物保價等增值業務。
菜鳥供應鏈發佈“信心指數”：進口和國內商家備貨發貨均翻番
近日獲悉，據菜鳥國際和菜鳥供應鏈數據顯示，今年2月份，進口商品備貨數量相較去年同期增長近100%，國內商家發貨則在2月底進入高峰，發貨量較月初普遍翻番。分析人士指出，菜鳥在全球擁有3000萬平方米倉儲和快遞分撥面積，規模位居國內第一，該平臺的商家備貨以及發貨增長數據也是經濟復甦的“信心指數”。
唯品會四季度毛利潤增30%
3月5日，折扣零售電商唯品會披露了未經審計的2019年四季度財報及當個財年年報。數據顯示，唯品會四季度淨營收增至293億元人民幣（約合42億美元），同比增長12.4%，連續29個季度連續盈利。2019年全年，唯品會活躍用戶數增至6900萬人，同比增長14％。對此，唯品會相關內容表示，首頁瘋搶、快搶頻道通過好貨和深度折扣持續貢獻大量新客。
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