電動車跑不遠頻頻用快充？最後電池壞了，請別怪電池低劣、老闆無良、店家黑心！怪就怪你不好好養護電動車電池~
快速充電站多好哇，一塊錢可以充10分鐘，還能跑5-7里路，超級方便。
尤其是冬天這種時候，電動車電池效能降低，行駛距離變短，大家更樂意用街邊的快速充電站解“燃眉之急”。
連電動車維修的老闆都說，電池漲價，倒是火了一批快充站。
但是，快充固然很爽，很多電動車電池卻爽翻了頭，壽命大減！
王女士，上下班都靠電動車。偶爾車子在路上沒電，街頭的一元快充站能幫不少忙。但是快充充了十來次，電池就吃不進電了。電池越來越不耐用，充滿電後騎不到10公里就沒電了。剛買不到一年電瓶就壞了，王女士來到商家討說法。維修師傅檢查後告訴她，她的電池屬於“快速充電損壞”，不在“三包”的範圍內，王女士這才想到，“元兇”正是快速充電站。
——快充致電池損壞案例
從案例可以看出來，快充對電動車電池的巨大危害性！快充導致的電池損壞，不在三包範圍內，經銷商更不會為其買單。所有的苦，得自己受！
1、冬天鉛酸電池犯了季節性體弱症，得養！
電動車電池性能好不好，跟溫度有很大關係。冬天氣溫較低，電池裡的活性物質工作效率降低，電池電量會有不同程度的降低。等氣溫回升了，這種情況就會好轉。所以，當電池犯了季節性體弱症的時候，要想電動車可以跑得遠，就必須改善電池的充電環境、適當延長充電時間，培養良好的用車習慣。
頻頻用快充，相當於“飲鴆止渴”，將電池逼向絕路！
2、猛吃猛喝容易消化不良，這道理大家都懂！
小孩子腸胃嬌貴，最忌猛吃猛喝，胡吃海塞。吃飯過飽、速度過快，都容易對消化系統造成負擔。電動車電池也是如此，冬天體弱，再不好好伺候，電池壽命衰減更快。平時一輛電動車充滿電，需要六七個小時。
而電動車快速充電站充15分鐘就能跑10多公里，也就是可以充30%左右。這樣強電流高壓快速充電方式，無異於拔苗助長，對電池極板損害非常大。不僅加速極板的硫化、老化，導致極板脫落，擊穿！還可能導致自燃起火、爆炸等危險。
3、信用卡是提前消費，快充是提前透支
據業內人士介紹，說明書的充電注意事項真不是誇大說辭，老闆交車前苦口婆心的叮囑也不是多管閒事。
試想想，普通電動車的充電器電流是1.7安培左右，一塊電池能充600多次，保養維護到位，壽命正常來說是2-3年。而快速充電站的電壓基本能達到70多伏，電流6安培左右，是普通電池的3-4倍。怎麼算都是：快充提前消費、提前透支了電池壽命。
新疆大學副教授、工學博士黃代玉表示，鉛酸電池充電過程是使硫酸鉛和水作用，生成氧化鉛和硫酸的過程，同時發生水電解，生成氫氣和氧氣的雙向化學過程。快速充電會使電池失水變幹，同時產生大量熱量，生成大量氫氣和氧氣，內部氣壓變高，容易使電池的塑料殼子變軟。經常快速充電，或使用不合格、老化的充電器，容易使電池充鼓、變形，影響電池的性能，甚至報廢。
——引用CCTV報道
為不傷害電池，建議大家按廠家說明來充電，最好提前規劃路程，減少在半路應急充電頻率。尤其是冬天！
閱讀更多 小黑吖c 的文章
