八分鐘區塊鏈
作為一個活化石，他更多的是因為情懷被喜歡著。手動，內飾簡陋，沒有安全氣囊，離合器非常重，城市堵車道路可以讓你一天腿從上到下的抽筋，連開幾天就受不了了。內飾不如10萬的國產轎車，江鈴福特全順同款的柴油發動機，而價格普通版市場價60-80萬，換個顏色的166版要100多萬，都花在情懷上了。[呲牙]
上面說的都是缺點，可是幾天不開就想他，看著他就止不住的喜悅。彷彿他是活著的生命，和你在一起！對衛士的愛是因為他1948年以來的歷史印跡？還是因為他一直沒有改變的經典硬漢形象？還是他皮實耐用，第一代產品還在全世界範圍內服役？還是一直沒有正式引入國內，保有量太少的物以稀為貴？好像並不能說的很清楚，所有的衛士愛好者可能都應了那句話，愛有時就是沒有理由！[可愛][可愛][可愛]
以上不適用面目全非的最新版衛士，[笑哭]特此說明！
這就是我的衛士90！[機智]
不可思議的律師說
路虎衛士從1948年至今已經走過70年曆史，最初那時候衛士還不叫衛士，叫Series I。與威利斯Jeep和奔馳G-Wagen等越野車不同，路虎造越野車的初衷並不是以軍隊用車為目的，而是瞄準了輕型農用越野車市場。
後來由於其實惠，耐用且用途廣泛，英國軍方開始帶大量採購，1990年才被命名為衛士。至今二十多年來，衛士一直保持著這種方正的外觀，基本沒有過太大的改動。衛士車型非常經典，也在各大電影中出現過衛士的身影，比如007系列和古墓麗影。2004年進入中國，但是售價高昂，讓不少喜愛衛士的人望而卻步。
最終這款經典車型由於種種原因在2015年12月正式停產，像這種保持初心的、堅持自己風格數十年的車型非常少見，這樣的車型成為了烙印在我們心中的經典，大部分路虎的車迷都希望有一個繼任者可以重現衛士的經典。
車動態
今天爛大街SUV時代裡，路虎衛士任然堅持極致越野，彰顯男人的個性和情懷；
它還是那麼的卓爾不群，面對乘坐舒適性毫不妥協，因為它不是給 領口沒有汗跡的白領一族駕馭的，衛士的血液裡，是野性的慾望和張揚。
周新順
對 沒有錯 極好的
iori160
好車。非常適合個性化改裝。
下圖是廈門的一臺衛士，內飾音響全部大升級，彰顯車主獨特品味。
廈門南方公園汽車改裝
我用10張圖告訴你，路虎衛士是一款怎樣的車！
