3月3日，本應是全球車市的一次盛會，各大汽車廠商每年都將匯聚於此，華麗展示自家新產品，以期與對手一競高下。但這個素有“國際汽車潮流風向標”之稱的日內瓦車展，由於新冠肺炎疫情在歐洲的進一步擴散，瑞典政府已明令禁止一切超過1000人的大型活動，故第90屆日內瓦車展被迫取消。要知道在歐洲，該車展從1924年創辦起，是唯一每年都要舉辦的大型車展，就算取消也是因為“二戰”這等硬核因素，所以本次新冠肺炎疫情的出現是絕對不容小覷的。
按照原定計劃，本屆日內瓦車展將有150餘家車企展示900餘款重磅新車，並舉辦96場發佈會。如今，隨著車展的取消，寶馬、奔馳、大眾等多家汽車廠商決定舉辦線上發佈會，及時更換“賽道”，用線上直播等方式彌補車展被迫取消的遺憾。
寶馬BMW：i4概念車全球首發，開啟電動新紀元
雖然寶馬網上發佈會一開始，集團董事長齊普策Oliver Zipse便對日內瓦車展的取消進行了致歉，但i4概念車的首次亮相還是給屏幕後的觀眾留下了深刻的印象。從研發設計理念，到車型內外部造型和功能，短短几分鐘裡這款四門轎跑如同所展現的一樣，看起來魅力十足且極具科技感。
據研發負責人介紹，BMW i4採用了寶馬第五代eDrive電力驅動技術，配備了具有更佳能量密度的超薄電池，電動機能夠提供達到390千瓦、530 馬力最高功率，百公里從靜止到加速僅需4秒，最高時速200公里。
與此同時，現場還展示了寶馬集團的第一款純電動運動型多功能車BMW iX3，這次的種種舉動向外界表達了寶馬堅定的電動化路線，寶馬集團認為為客戶提供“選擇的權利”和電動出行是寶馬集團核心的重要組成部分。在未來幾年，寶馬還承諾將會推出更多新能源車型，以滿足消費者的多元化需求和把握全球汽車發展趨勢節奏。
大眾：為2050年實現零排放的承諾有備而來
承諾將在2050年實現零排放的大眾汽車，從3月3日的線上發佈來看，絕對是有備而來。大眾汽車在線發佈了旗下全新的純電動SUV車型ID.4、插電式混合動力車型途銳R以及第八代高爾夫家族（Golf GTI/GTD/GTE）。
作為大眾汽車品牌首款純電動SUV，大眾汽車ID.4由ID. CROZZ2概念車發展而來。ID.4將於今年上市，是繼ID.3之後第二款基於模塊化電驅動（MEB）平臺的量產車型，其續航里程最高可達500公里。Ralf Brandsttter表示：“如ID.3一樣，ID.4將作為一款碳中和車型登陸歐洲市場。我們將在歐洲、中國和美國生產和銷售這款車型。”
途銳R是途銳的頂級性能版本，動力上首次採用混合動力系統，其插電混合動力系統可採用純電E模式行駛，搭載最大功率136馬力的電機與最大功率340馬力的V6渦輪增壓發動機，兩者綜合最大功率可達462馬力，最大扭矩700Nm。
奔馳：持續推進數字化和電氣化進程
“今年，我們持續推進數字化和電氣化，力爭實現整體車型陣容二氧化碳減排超過20%。為此，我們在包括新款E級車在內的所有車型系列中推廣48伏智能電機技術。”在現場直播中，戴姆勒股份公司及梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席康林松先生如是說。
此次首發的新款奔馳E級與此前國內已經上市的新款奔馳GLC相似，更加年輕、動感的前臉是新車的標誌，一改此前濃烈的商務氣息；內飾部分變化最大的當屬方向盤，首發視頻中亮相的AMG多功能方向盤將左右多功能區域從2個變成了4個；同時新車將搭載不少於7種混合動力配置。
除此之外，全新CLA插電式混動車型、全新CLA插電式混動獵跑車、全新GLA插電式混動車型在此次直播中亮相，讓這場直播備受矚目，而在這之中的新款奔馳E級有望很快進行國產，屆時北京奔馳也將以更年輕的面貌示人。
奧迪：多項科技鑄就奧迪最強性能車
3月3日，奧迪品牌全球線上直播日內瓦車展新車亮相，此次奧迪的發佈會可謂簡潔明瞭，約十分鐘的時間，全新奧迪A3 Sportback以及奧迪e-tron S等新車悉數登場。
此次發佈的重點車型全新奧迪A3外觀採用奧迪最新的家族式設計風格，六邊形前進氣格柵得以延續，蜂窩狀大尺寸中網極具視覺衝擊力，側面線條更為凌厲幹練。矩陣式LED前燈組的日間行車燈進一步實現設計創新，它們由3x5排列的LED燈帶組成像素矩陣，可產生特殊的光信號，增強了全新奧迪A3 Sportback的辨識度。
此次奧迪還對外展示了基於e-tron衍生而來的兩款性能版車型——奧迪e-tron S和奧迪e-tron S Sportback。兩者的主要區別在於，奧迪e-tron S依然是傳統的SUV造型，只是在動力方面進行了升級；而奧迪e-tron S Sportback則是轎跑風格的SUV，這也是近年來汽車行業的風尚。
愛馳：打造年輕人喜愛的動感潮款
作為本屆日內瓦車展中為數不多的中國車企，愛馳汽車本有機會向外國車企及消費者展現中國汽車先進設計與技術，但現如今只能略抱遺憾，以線上直播的形式與大家見面。在直播中，歐版U5如期而至，並聯合當地多家零售及服務商巨頭，打造更加靈活、便捷的創新直銷模式。此外，愛馳汽車還帶來了旗下的第一款純電動智能轎跑SUV——U6 ion的造型預覽圖。
愛馳汽車分管海外業務的執行副總裁柯力世博士(Alexander Klose) 在發佈會上宣佈：“歐版U5將採用有別於傳統的汽車經銷商模式展開零售業務，以直面用戶的方式打造創新性的直銷模式。愛馳汽車將以更加靈活、便捷的方式與當地領先的零售商、服務商展開合作，在短時間內形成廣泛的渠道佈局。
愛馳U6 ion無疑要比U5更為運動和年輕，造型設計源自愛馳電動超跑RG Nathalie，整車視覺情緒表達“更兇更酷“，寬趴的車體加上尾部傾斜流線的coupe風格，使得U6 ion流露出濃濃的運動氣質。這次U6 ion造型的率先公佈讓不少消費者大飽眼福，在不久的將來，新車也會發布首秀，請大家敬請期待！
寫在最後：
從列舉出來的五大廠商來看，我們能夠發現電動化已逐步成為未來汽車發展的趨勢，燃油車的高排放和市場飽和等諸多因素不斷逼迫著汽車廠商們在新能源這條“新賽道”上持續發力，而純電、混動的多樣化車型也讓消費者慢慢接受新能源的到來。續航低、技術不完善這些可以修正的問題已不再是市場拒絕新能源車的理由，或許新能源車現在還很弱小，但可能十年、二十年後，便能和燃油車一決高下。
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關鍵字: 奧迪A3 原汁原味的德系SUV B
