编首语：虽然日内瓦车展在第90个年头上无奈取消，但是原本在车展上的重磅车型可并没有就此放弃，纷纷采用了线上发布的方式，同步日内瓦车展媒体日的新车亮相计划。日内瓦车展也成为世界上首次举办的云车展，而星光依旧灿烂。
当想象即为现实，未来就在眼前，你是否会为之倾动呢？
3月3日，宝马正式发布了旗下全新纯电概念车“i4”，它将成为宝马首款中型高端纯电动轿车的雏形，而其量产版本也有望在2021年推出。
外观部分，宝马i4从远处看仿佛是一头凶猛的野兽，硕大的双肾格栅几乎霸占了整个前脸1/3的面积。而在格栅内部，多个传感器装置隐藏于此，并集成为一套全新的智能面板。经典的“天使眼”大灯在i4身上也得到了进一步升华，它采用了更加前卫且简约的设计理念，仅需两侧多边形的独立LED元件便可实现全部照明效果。值得一提的是，新车LOGO采用了二维透明式的设计，彰显设计美学的同时，再一次突出了i4的特殊身份，也寓意着开启了一个新的时代。
车身侧面，上扬的腰线与溜背车身造就了i4那如同赛艇一般的视觉冲击感，而专属低风阻轮圈与轻量化高强度的车身框架也有助于提升整车的气质，契合了其高端豪华的定位。
大号“L”型尾灯给i4带来了较高的辨识度，而下方向内倾斜的表面形成了具有空气动力学特效的唇缘，与前脸相互呼应，强调了i4的运动属性。底部，原先排气筒的位置被扩散器替代，设计理念则是参考了BMW i Vision Dynamics。
进入到车内，i4米白色的内饰很显干净，而玫瑰金的饰条则突出了豪华感，两者相得益彰。液晶仪表与中控屏幕为一体式弧形设计，整体朝驾驶员一侧倾斜。据悉，这套屏幕组使用的是无反射玻璃，即便在光照下也不影响使用。
i4不仅在视觉上进行了全新定义，听觉方面亦是如此。为了给用户营造出更优美的旋律，宝马特意聘请了世界著名作曲家汉斯·齐默尔（Hans Zimmer）和宝马音响设计师Renzo Vitale共同为BMW IconicSounds Electric（致力于将世界各地的声音融入至宝马电动汽车中，使其充满情感）进行品牌开发，这足以令i4的声音变得更加立体化、多元化。
新车此次并没有透露详细的尺寸，但从照片中可以看出，其后排乘坐空间比较可观。另外需要强调的是，新车采用了四座布局结构，并全部使用了一体式座椅，头枕处依然为镂空设计，颇具雕塑感。
动力部分，新车搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，详细参数可见下表。
据官方介绍，i4搭载的这台电机在瞬时功率上与当前宝马车型中所使用到的V8内燃机不相上下，这足以为i4提供出色的性能和加速效果。
当然，第五代BMW eDrive还带来了最新的电池技术，它以超薄的结构和强能力密度著称，总重量约为550公斤，在效率方面可谓树立了行业新标杆。
写在最后
i4可以说是宝马的一部划时代车型，它预示着宝马将会在未来向电气化阵营靠拢。从目前来看，作为先头兵的i4已做好打响第一枪的准备，而对我们来说，除了等待之外，或许更该做的是去欣赏这部佳作。
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