剑过留香2
都是扬州害了泰州如果旧时把泰州合并给扬州也不会把东台大丰海安如卑划分出去那现在的泰州你想想像有多大多强谢谢啦
用户6750696558433
第一，经济发展，二市相差不大，城市景观方面扬州好点（听说建了很多公园）
第二，评论区很多人都在想着扬州泰州合并，我估计不少是扬州人的想法吧。只一个，合并的话泰州就能得到扬州的资源快速发展了？合并了泰州地区就可以说我们（扬州）有高铁了？这不是自欺欺人吗，你家门口照样没有高铁站。
第三，按照现在的逻辑，以后更多会是产业的融合与划区，只有在行政区划实在是阻碍地方发展的时候才会做调整。另一方面，泰州建市以来取得的成绩放到全国确实是算不错的，但是对比周边各市，又显得相对佛系了，由于划分上是个南北狭长的状态，泰州的城市发展上东西方向发展空间比不上南北方向，所以泰州市区现在的样子就一个劲儿的往南狂奔，但我有些想不明白的，为什么就不可以同时向东融合姜堰，这样还可以联系东台海安大丰一带，也可以促进海陵姜堰兴化三地融合。到现在为止，后来设区的姜堰更感觉像是后娘养的，泰州在一些方面仍然区别对待，都这么些年了还没整合好吗，也难怪泰兴靖江不归心。
所以，泰州需要更加大气点，不要只想着跟着扬州后面怎么怎么样，扬州也不要老惦记着打压泰州合并泰州的，都不现实了。扬州向西，泰州向东，两个城市都更有追求点，将苏中建设上去，原先的苏中三市，南通一天搞一个大新闻，gdp也近万了，虽然它面积大，但这不是主要借口，城市发展水平上确实比扬泰高。扬州泰州相对而言，这些年是没落了，连盐城都快比不过了，要反思，要加油。
说在最后，虽然扬泰有竞争关系，但两市之间绝对存在不小的合作空间，一起努力吧，别在互相倾轧了，致力于老扬泰地区的整体崛起，致力于新扬州市新泰州市的经济腾飞。
远道z
如果要理性的分析扬泰两兄弟的经济发展情况，也要把苏中老大哥南通一起拉进来才会有客观的参照。
1、经济苏中老大哥南通的经济总量不仅登顶苏中也凌驾于苏北各市之上，杨泰二市都被盐城超过，经济增幅也没南通多，而且南通的财政收入也比两市高得多，短时间内很难撼动南通在苏中的地位，当然这跟城市规模和人口体量有关系。在民富上我认为南通的农村和乡镇富裕程度也比扬泰高的，但是三市人均收入方面差距不大。
2、城建
苏中三市在城建方面都很一般，但是南通近几年发展迅速，中南CBD和开发区的发展建设有模有样。南通市内遍布高架桥，扬泰几乎没有；南通地铁项目以批复开建，扬泰同样没有；南通机场在苏中及苏北地区跟徐州机场一个级别，扬泰共用机场而且开通不久。
扬泰唯一能拿来说的还是扬州的城建还是有特色的，有点小苏州的意思，而且扬州的景点、文化、古迹、小吃还是蛮有名的，这点南通还真比不了。
3、城市下辖县经济实力
每年的百强市百强县江苏上榜都是最多的，而最新的百强县榜单中，南通下辖5县全部入榜，泰州三县入榜，扬州三县全军覆没。扬州可以说吃亏在县域经济并不发达，泰州和南通水平差不多，就是数量上的差距。
4、地理位置
南通在苏中的位置无疑是最好的，沿江临海，不仅有内河港口还有海港，西可达内陆东可出海口，海洋经济时代发展潜力巨大，再加上靠近“苏锡常”及上海都市圈辐射范围，能享受到的资源和红利就不用多说了。
扬州随着大运河的开发繁荣过一段时间，但是现在大运河光环不在，最大的区位优势也只是靠近南京都市圈，但是相比苏锡常靠近的上海，南京本身的辐射能力就不足，很难带动扬州。泰州位置就更尴尬了，南通有苏州、上海，扬州好歹还有个南京，泰州是谁都靠不上，地理区位处于劣势。
总之以上只是做一个简单的分析，苏中三市中南通的发展潜力无疑是最大的，像沿海开发、锡通产业园、上海的一些项目落地等等。扬泰虽说也有发展潜力，但受限于地理区位劣势、城市规模及财政收入，开发难度绝对是比南通要大的，所以扬泰两兄弟的发展更多的是要靠自己努力了。
MR火羽白
作为一个靖江人，对扬州泰州分家表示失望，从小生活在扬州大市范围内，看扬州的电视，到扬州玩，去扬州走亲戚，早已习惯了，也以美丽的扬州为骄傲！但自从扬州泰州分家后，我突然间失去了心里认同，我对泰州相当陌生，从来没去过，也不敢在别人面前说我是泰州人，但又不得不说，但说出来人家都不知道泰州，挺尴尬的，泰州的经济文化影响力远不如扬州！今天在长三角一体化的背景下，江苏苏南苏中苏北融合发展的背景下，扬州泰州合并要好一点，融入大南京都市圈！这样大扬州可以进行资源整合，早一点规划地铁！这样也利于南京都市圈与苏锡常都市圈、上海都市圈融合！北沿江高铁、盐泰锡宜高铁都要经过靖江！因为靖江是苏北最重要的门户，解放战争渡江战役就是从靖江发起、横渡长江、进攻苏南的！靖江的位置是中国南北的咽喉，从靖江可以到苏南直到华南！所以提升大扬州的城市能级对于江苏腾飞非常重要！
镜头炮
我是走出泰兴在扬州工作快40年的扬泰人，对扬泰都充满深情！兄弟之间比没多大意义，纵向比都有所发展进步，横向比就汗颜了，苏南比不了，连同属苏中的南通也早已不把扬泰放在眼中了。
一地要发展，地理位置交通等等固然重要，但不是决定因素，决定因素是人！人的意识！地市级的镇江、徐州的交通地理位置要比县级市的江阴、张家港强多了，但经济却不能比。
扬泰多数人都比较本分，小富即安，甚至小农意识，少有经营意识商业意识，缺乏敢闯敢干的勇气，满足于三四千元的给别人打工，小老板少，即使做老板了也不敢再做大做强，怕失败。浙江人、苏南人就不一样了，敢为人先，不怕失败，十几岁就出去闯，不满足于打工，善于抱团。扬泰也有不少人心胸不够宽广，见不得周边的人好，影响营商环境。
另外一个地方要快速发展与主要领导人有直接关系，有一个敢做敢为有魄力有能力的书记市长是百姓的福气。泰州头儿频频动，扬州头儿永不动都不是幸事！
还有为了子孙后代，为了人民健康化工等高污染项目和落后产能要拒绝，否则得不偿失！
个人感受，拳拳之心，希望扬泰更快发展，不对之处包涵！
云端兰草
扬泰分家后两兄弟半斤八两，一直发展的差不多，至于今后，扬州已经是南京都市圈一员，宁镇扬全面一体化正在加快实施，未来发展明确。泰州就比较尴尬了，省里一度有意撮合向西融入南京都市圈，但是隔着扬州总是不得劲，向东盐城和南通实在也看不上眼，最理想是向南和无锡跨江发展，现有的长江大桥已经把无锡的江阴和泰州的靖江连在一起，如果有个长远的整体规划，省里再支持一下，弄几个过江通道，潜力还是很大的。但是郎有情妾无意，无锡正烦着呢，苏州挡着别人只顾自己抱大腿，苏南或者说是沪苏南经济圈已经土崩瓦解，常州被迫向西寻求发展，已经参加旁听南京都市圈会议，金坛和溧阳试点南京特别合作区。无锡自己成孤家寡人了，也不要瞧不起别人了，不如放下身段迎接泰州，当个大哥共同发展，也许有意外惊喜呢！
漂飘12
我是泰州人，现在在扬州工作定居。在这一点上很有发言权。扬泰是亲兄弟，分开了也是各自打拼的亲兄弟。而且我到了扬州也没有离开家乡的感觉，跟在家差不多，扬州也是泰州人不愿去远地方工作的首选。
白色先知
泰洲主要的大企业是春兰集团的倒闭，使几万人下岗，春兰空调是爷爷的时候，格力还是婴儿
手机用户50689399378
扬泰本是一家，后来拆分，具体过程就不详述了。
现在两市面临最大的问题是人口老龄化。人口老龄化对于一二线城市不是问题，可以吸引外来人口中和。
拆分之前的老扬州是苏北地区毫无争议的中心，但拆分之后两市吸引力下降，苏南的吸引力更大。
想当年大扬州力压南京、无锡，位居江苏省第二位，仅次于苏州的辉煌一去不复返！
红蓝白郁金香
扬泰分家，避免了苏中一个巨无霸诞生，解决了很多干部职级。泰州市治设在海陵，如设泰兴区位会更合理些，拥抱苏南辐射发展经济会更快一些。
