用户6707287238
考科目二其实还是比较容易的，考驾照科目二难不难主要还是看个人，悟性比较好的人学的比较快一点，悟性比较差的人学的稍微就比较慢一点，总体来说只要你在平时练车的时候认真去练，按照教练说的去做，把该记的点位记好以及找好打方向时机，平时多加练习，离合器控制好，考试的时候心态放好，不紧张，科二还是挺容易的。
记得我当时考科目二的时候，由于当时对线路以及要记的点位不怎么熟悉，第一次考当时心也比较急嘛，当时车速开的比较快，没看好点位，结果第一次就在倒车入库那里挂了，当时没看好点位，车速开的过快，打方向时机没控制好，结果后轮压线了，系统就直接报考试不合格了，直接就挂了。
后来吸取了第一次的失败教训，还有第二次机会，考了一次，有了经验所以这次我就放慢了车速，控制好打方向时机，看好点位，经过第一次的教训，考前就把该走的路线和要记的点位在脑海里过了一遍，所以这次我变得特别的小心，心态也放平了，考试时不能急，深呼吸了一下，然后轻松的去迎接考试，这次我把车速放慢了很多，看好点位再去操作，结果这次轻轻松松的就考过了。
所以说考科目二其实并不难，主要还是要把心态放好，考试的时候不能急，也不要紧张，不就是考个试嘛，没必要去紧张，考不过下次还有机会的，所以要把心态放平，平时多去练习，把该记的点位记好，学会找到离合器的半联动状态，考试时车速不能过快，其实还是挺容易过的。
以上就是我所回答的内容，希望能对你有帮助，同时也欢迎大家点赞，转发，希望我的回答能帮助到更多的人，谢谢！
哆啦阿喵
科目二难考不难考？这得因人而异。拿我自身来说，我觉得科目二有点难。因为科目二我考了二次，而且是第二次第二把才过的。幸运的是第二次考过了。我还记得那天科目二考试的场景，那天下着雨，虽然不是很大，但也多多少少会受影响。我科目二，主要是挂到S弯，S弯的技巧我一点也不懂。第一次考试，我两把全毁到S弯，我只剩下最后一项半坡起步。当时知道自己两把全挂到S弯时，当时非常气氛，都有一种想扇自己耳光的感觉。第一次科目二没过之后，我气的有好长一段时间没有练车。最后还是在家人劝说我之下，我才开始鼓起勇气练习科二S弯。还好自己第二次科目二考试通过了，当知道自己科目二过了的时候，我感觉自己比捡到钱还开心。我科目二第二次考试，第一把没有过。我第一把还是挂到S弯，当时心里的感觉就是如果这次没过，我就不再考了。幸运的是我第二把竟然过了，虽然过程很曲折，但是结果很好。
个人觉得科目二不难考，只要心理素质好，技术到位，相信自己一定能通过。最后祝福正在考驾照的学子们能顺利通过。
TT影视风暴
其实科目二稍微难一点的就是倒车入库和坡道起步了！笔者科目二挂了一次！
第一把是死在倒车入库的。我从发车点接到车后，很紧张，上去安全带系上就走了，踩着半离合，结果到了倒车入库时，车快要进入的时候，我才突然发现后视镜忘记调了，看不到车后的地面，当时就慌了。急忙回转方向盘，结果还是没能挽回，出线了。扣一百分，心都碎了。
第二次是在坡道起步挂了，吸取上一次的教训，于是我在起点从新将后视镜。座椅都检查无误后才出发，倒车入库很顺利，到了坡道起步，到了停的牌子那，我停车了，也很标准，然后拉起手刹，结果起步时候离合松太快熄火了，后来也不知咋的，就导致车后溜，死了。
听到考试不合格那几个字，我心都碎了，考科目二很不容易呀，希望大家都能一次通过，不要像我这样补考，既浪费金钱也浪费精力
kjjjgbv
科目二我死在倒车入库，那叫一个冤！！！
由于考试那是7月20号，正值高温天气，我是上午场考试，由于仪器失灵被判了不合格。就是死在图示的这个位置
到我考试的时候，我们教练告诉我，千万别进1号库，因为1号库今天由于仪器问题出现了很多误判。我决定走4号库，当我到了的时候，我前面有许多人都在排队进4号库，
于是我就想，我不会这么倒霉被判不合格吧！于是就进了一号库，刚进库，才摆正还没有往里进，语音提示就说考试结束。找考试员理论，他说这是电脑判定的，没办法修改。也就不了了之了！
第二次就进了4号库，然后顺利通过了所有的科目，所以说有时候考试运气因素占一半，其余就是教练的话要听，这样一般都能通过
TT百怪千奇
一次性过的，我来讲讲我得经历。我科目二练了八天。基本上网上的方法和教练教的方法都要会，为了以后自己会开车多学没毛病。倒库和侧方都是错一点就直接挂了。其实科目二核心就是记点和压离合。也不必练到把把完美入口，教练也做不到。知道打早了早点回正。打晚了一把进库进行。考场的环境比练习场好很多，点位很清晰，到了点压一下离合降低车速。改打死的立刻打死。这样倒库就没什么啦。心态也是很重要的，但凡考试没有不紧张的，但是好在车上就你一个人，做好好坏没人骂，你怕什么呢。所以心态三分技术五分剩下两分天注定了。
杨树兴的日常
我们教练总是说：你们别看平时练的挺好的，到时候都抓瞎。一般情况可能会有这样的，平时练的乱七八糟的学员一把就过了，平时练的比较好的可能挂好几次。心态要紧，把握时机，稳准狠。
我挂了一次，总体说一下自己的感受。
平时练车的地方和考试的地方是不太一样的，这就导致很多学员在考试时找不准点，倒库和侧方位就会出现问题。
拿倒库来说，我在平时练车的地方都是一把就进库，不用调整，两边正好。到了考场后，怎么都会有所偏差，不是早了就是晚了，拿不准点。我第一次去考的时候是夏末，下着小雨，后视镜和前窗都是雨滴，再加上我这得瑟的性格（眼镜近视，偏偏不带眼镜），然后你可想而至，我眯着小眼镜，颤抖着腿（踩离合的左脚），心里慌张的打着方向盘，左来一点，右来一点。“考试结束，请考生返还起点”“请输入指纹，请输入指纹，请输入指纹”
“尼玛，这就结束了，输入你妹的指纹啊”我这慌张的小心脏瞬间泄气，再来一次，然后，然后我又眯着小眼睛，颤抖着腿，最后还是卡在倒库中。
第二次考试也是很尴尬，我估计全场就我一个人是这样的，这考试根本就不带这么玩的啊。
第一次，倒库没倒进去，额，好像是方向打早了，我平静了一下心态，咽了一口唾沫，看了看后视镜，我微微一笑，很好，后面的考生已经远远的被我甩在后面，谁让我在倒库中就被卡出来了呢，直接返回起点了。
我输入指纹，挂上一档，前面的什么转向灯啊，按喇叭我就不说了。很好，坡道，很好，很完美，直角弯，很好，倒库，“请进行下一个科目”“哎，我这还没倒库呢，救过了”
我纳闷的侧方位、S曲线，到达起点后，考官说，在单独做一下倒库科目就好了。
好的，我信你，我踩着油门，挂着一档，跨过坡道，转过直角弯，横冲直撞到达倒库区域。
“请进行下一个科目”
“我。。。。。。。。”
我又来到起点，考官说，在单独做一下倒库科目，到那边的时候走慢点。
好的，我信你。我踩着油门，挂着一档，跨过坡道，转过直角弯，横冲直撞再次到达倒库区域。
“请进行下一个科目”
“尼玛，就不带这么玩人的吧”，别的线路都考完好几个人了，我这条线还是我一个人，这就尴尬了。
我又来到起点，考官说，怎么还是你。你在单独做一下倒库科目，到那边的时候走慢点，走慢点。
很好，我不踩油门了，好不好。坡道差点熄火都，
“考试结束，请考生返回起点”
我这小心脏终于放下了，最后90分，在完美的坡道起步扣了10分，好吧，你赢了。
最后说一下，放平心态，平时练的拿出来就可以的，完全按照教练说的来，肯定能过的。最后祝考试的朋友们，一把就过。
胡小氓
就是考心态的，心态不好那是绝对不过关的。当初我考科目二时一个女生因为过度紧张，坐在车上转一圈没过下车的时候尿啦一裤裆。想想有必要吗，不就他娘的一个驾照吗？没有又能怎么样，何况还可以重考呢？还有一个坐上去一紧张忘记车已打着啦，还在拧钥匙，齿轮打的嘎嘣嘎嘣的响，主考的人过去骂啦一通还好又让她考啦，所以说心态一定要平静，尽量控制不要紧张。稳住就能过！
飞哥看三农
科目二难不难，一句话形容：过了的都觉得容易，没过的都觉得难！
我考了两次科目二。第一次考，直接挂在了转向灯上面，两个转向灯都忘了打，觉得自己也是心大！第二次机会，刚从倒车入库出来，直接就挂了，问了一下原因，人家说是未按规定路线行驶也不知道是什么意思~好吧，挂了交补考费，签字，等着下一次考试吧！
不过，改好第二次一把过了。当时过直角弯的时候还真的是有点凶险，差点压线。我这人，平时直角弯就练的不太好。正经考试，到那块高度紧张，要命！不过，万幸的是，还是过了！
爱分享的追剧迷
科二主要就是要多练习离合和方向盘的熟练度，只要熟练了就好过，我科二真正练车练了三天左右因为我们驾校太垃圾了没有练车场地给我们练车，可以说科二全是给钱找别的教练教的，第一次去考试在正规场地里面练了三个小时左右，第二天就考试，挂在了最后一个项目坡道上面熄火溜车压线，挂了，后来又等了一个多月才约考的，这次我提前两天去别的驾校练车，准确的说是两天练了大约四个小时第三天一大早就去考场准备考试，幸运的是第一把就过了！
雾景清风
不难。只要百分百听教练的话就行了，他怎么说你怎么做。不会的一定要给他讲出来，不要憋心里靠自己慢慢摸索。还有就是不要盲目自信，我在学的时候教练说我开的挺好我就有点膨胀了，考试时有一个点位没有听教练的话然后我行我素扣了十分差点就挂科了。
