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十五萬級別的SUV要說看剛性和穩定性，日產的途達可以說沒有敵手，廠家指導價在16萬多，但經銷商的售價基本上都下探到15萬多一點了，值得考慮。
歪江說理
其實好多人把車身剛性都孤立的看成是安全問題，其實它和操控的聯繫也很大。一輛車的車架剛性雖然無法提升整車的操控極限，但他帶來的整體性會讓汽車操控也變得順手，可以影響整車的操控特性以及手感。
目前國內車身最安全的車型是名爵HS。名爵HS防撞鋼樑選用熱成型鋼，強鋼A柱和熱成型鋼B柱，強度媲美奧迪A8。就憑這兩個無懈可擊的“成績單”，HS可以秒殺國內一眾競爭對手。靠“7秒破百、36米剎停”這種硬核實力吸引大量好評。
新款名爵HS上市以後，立刻就有了自己的標籤，什麼“7秒破百，36米剎停”，“20萬以內最好開的SUV”等等……都說明了HS的操控性優良。最大扭矩370牛·米、7秒破百以及一系列智能駕駛輔助功能的加持也為名爵HS在操控方面加分不少。
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