用户433880095613
一个是房车品牌，一个是房车底盘。这两个东西没有可比性。
1，瑞弗是房车的品牌，类似品牌有凯伦宾威，中天，旌航等等。
2，依维柯是房车的底盘，有依维柯，大通，全顺，长城等等一些汽车的品牌
所有房车品牌工厂都会选一些房车的底盘作为车身，房车工厂属于改装工程。只完成箱体部分的特种车辆改装。是需要国家申请审批。就是我们所说的公告。私人买底盘私改车辆是上不得牌照的。[耶][耶][耶]
小卤蛋的环游梦
题主应该没分清车底盘与改装房车之间的关系吧？依维柯是底盘，各个改装厂都用，瑞弗也用。
瑞弗卖的不错啊？对于一个新起来的品牌，这么萧条的市场，能短时间内与各大老牌房车企业短兵相接，做到现在的销量，简直可以用意外来形容了。
瑞弗车最大的亮点，在于REV拿过来那套安全配重！各种美标成熟的配件，毕竟是老美应用很多年的成熟产品。合资！不仅仅是品牌，主要还有技术！
至于定位，市场上有高中低端产品，瑞弗定位中高端，高售价对应的是良好的售后体系，这点只是产品定位策略问题，没有好坏一说。市场上的商品本就是如此，牙膏有几块一管的中华，也有几十块的舒适达呢，对吧？就是个市场定位，觉得曲高和寡？那就不买，不理不就得了。
如果您真的经常去房车展会的露营区转转，你会发现买宇通亚特甚至进口房车的用户挺多的，所以定位这事儿，其实是市场需求决定的……这个扯远了。
回归主题，瑞弗车卖的挺好的，后续可能也会针对中端市场推出B型车吧，或许马上就能见到了呢……
第一房车
首先这个问题存在歧义 实际上依维柯底盘与瑞弗房车是两个概念
依维柯作为目前国内房车厂家使用的主流底盘，对于房车品质不仅仅是底盘，底盘是房车安全的基础保障，也决定者整个房车功能及造型的重要因素。
其次，瑞弗房车这个品牌我也关注了1年之久，从房车的发展来看，瑞弗房车的优势还是比较明显的，首先是奇瑞与美国REV合资生产的房车。其核心技术是在于美国房车的生产装配技术，比如他们的“平衡永固副车架”、整车的平衡设计、以及一体成型的’屋脊式”车顶。这些硬件其实已经与国内其它房车制造厂家拉开了距离。
虽说现在的消费者不存在崇洋媚外，毕竟祖国强大了，也早已完成全方面工业升级。但是在房车文化及生产经验方面，我们确实比人家后起步。这个是必须承认的。
回到问题本身，消费者在对比房车的时候，关注的应该是其品牌力、产品力、售后服务能力。而我认为目前国内的房车厂家，瑞弗房车在这方面的发展也非常迅速，毕竟依托奇瑞，全国1000多家售后服务中心可以提供应急服务，还有自营的营地。
开拖拉机拖收割机
首先，这两个不是一件事情
依维柯是底盘，瑞孚是房车改装厂
其次瑞孚是一家新的房车厂，依托奇瑞，但是目前市场营销做的不对路，推广不利，而且没有爆款引流产品。对比的就是旌航，虽然厂子很小，和大多数改装厂规模差不多，但是营销做的好，比如自媒体很多都在做旌航，再比如29万的爆款依维柯，都吸引了很多流量，关注度提升
然后，他的产品设计的有问题，比如电池放底盘，逆变器放底盘，会有灰尘和散热的问题。直排马桶不适合国情
虎哥房车日记
依维柯是车底盘，依维柯房车是众多改装厂改装的的依维柯底盘房车，
瑞弗房车是奇瑞下属子公司的一个合资改装厂，与国内众多改装厂一样，改装的依维柯底盘房车。
瑞弗房车现主要产品就是依维柯底盘房车，
车主所买的依维柯底盘改装房车，全可叫依维柯房车，由于改装厂不同，才有了依维柯瑞弗房车，依维柯㐅㐅房车，由于个改装厂工艺材质品质不同造成价格上下差十几万，才有了你的讲法，选择不同品牌改装厂的依维柯底盘房车。
