國產汽車這幾年來發展的非常的好，銷量也是蒸蒸日上。現在月銷上萬的國產車是非常多的，也是讓一些合資車有很大的壓力。現在一些一二線的豪車也開始重新審視中國市場，沒有曾經的那份傲慢了，但是國產車其實也是有混的不好的，即使是品牌非常大，但是很少有人會買。今天小編為大家講的這款車才10萬出頭，有"中國寶馬"之稱，但是被國人已經漸漸淡忘了，其實它的自身實力還是非常不錯的，它就是中華Ⅴ7，接下來就跟我看一下吧。
整體外觀看起來是比較大氣的，車型採用的是"黑武士"配色設計。前臉部分，在全屏的近氣格柵基礎上加入了T形的鍍鉻飾條，與兩側的開眼角LED大燈融為一體，設計感非常的棒。而且前包圍護板為這款車增添了一些運動氣息，很符合年輕人的喜好。
車身側面採用的是傳統的雙腰線設計，腰線鋒利筆直，一直從燈眉貫穿到尾部。再配合上門板下方的內凹式設計，把車身的橫向式的效果給拉長了。
車尾部分尾燈有種粗狂的感覺，加上光導體LED光源，辨識度非常的高，尤其是在點亮之後，非常的酷炫。如果說尾燈燈罩能夠採用燻黑處理，就更加的好看了。
車身尺寸方面，長寬高分別為4702毫米，1932毫米，1753毫米，軸距達到了2770毫米，基於這個尺寸之下，空間還是比較大的。這款車採用的是5座和7座佈局，我覺得運動版車型的5座佈局銷量會更好一點，因為年輕人是比較喜歡黑武士的外觀的。在五座佈局上，2770mm軸距，發揮出了它超大的空間。
內飾方面，可以看出中華V7借鑑了寶馬的設計靈感，整體佈局大同小異。中控臺採用的是簡潔的對稱式設計，運用了大量的軟性皮質材料包裹搭配上仿碳纖維面板點綴，看起來質感非常的好。紅色指針儀表盤和平底式多功能方向盤的搭配，很容易引起車主的駕駛激情。
配置方面，一應俱全，全系具有胎壓顯示功能，ESP車身穩定系統，發動機啟停，定速巡航，倒車雷達，陡坡緩降，自動駐車，無鑰匙進入與啟動，全景天窗，雙溫區自動空調帶後排出風口，方向盤四向調節，10.4英寸觸控大屏帶互聯功能等配置，非常給力。
動力方面搭載的是1.6T和1.8T不同功率的發動機，最大功率分別是150，170千瓦，最大峰值扭矩分別是280，300牛米，整體的差距不是很大。值得一提的是，1.8T的動力採用的是BMW寶馬1.8T引擎，這可是前幾年寶馬的主力機型之一，滿足國6排放，達到了231馬力。從現在數據上來看，寶馬畢竟是寶馬，所以實力是高達同級其他品牌的。
傳動方面，中華V7匹配的是7速雙離合變速器，兩者搭配還是比較給力的。在超增壓模式下，可以實現發動機的二次加速，當油門踏板達到設定值時，峰值扭矩輸出可以再提升20牛米，且持續時間長達12秒，在超車的時候非常的實用。油耗非常的少，達到6.6升每百公里，如果在高速的話，油耗會更升在5.5左右。
綜合來看這款車操控性隨心所欲，底盤很高，通過信號，減震性的表現也非常的好，總體駕駛起來感覺非常的有品質。而且從中華V7這款車型上看到了很多寶馬的影子，黑色外觀整體來說顏值比較高，內飾大尺寸的中控屏幕功能很多，系統非常好用，日常駕駛這款車非常輕鬆，油門踏板平順動力穩重，方盤力度適中，讓人挑不出它的毛病，而且這款車價格10.87萬起售，性價比還是超高的，還買什麼寶馬X呢。
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