染指年华丶小雨
首先我们来说说拆油底壳放油螺丝放机油的方式。这是最常见的换油方式，它的优点是机油换的更彻底，一般放油螺丝的部位都是油底壳的最低点，几乎能够把发动机中所有的机油都放出来；同时我们还可以直观的看到旧机油的状态、颜色等，由此来判断发动机的工作状态；另外随着机油的快速流动可以把油底壳底部沉积的杂质带出来，放油螺丝上吸附的金属屑也能够及时清理，可以避免这些杂质对新机油的污染。如果我们在换机油时用压缩空气从加机油口处吹一下，放油的效果会更好。
拆油底壳放油螺丝放机油的主要缺点是操作比较麻烦，有一定的技术含量，还会弄脏油底壳。一般需要把车升起来，或者把车开到地沟上，然后才能拆到放油螺丝；拆上放油螺丝其实是一个比较有技术含量的活，我们经常听说有些学徒工把这个螺丝拧秃了，或者安装时拧乱扣了，甚至还有这个螺丝没拧紧，螺丝松脱后机油全部漏光的，这都属于没有规范操作的典范。这个螺丝在拆装时都有一定的拧紧力矩，必须严格按照这个标准操作，拆下来后要清理掉上面的金属屑，视情况更换密封垫。有些车型这个螺丝拆一次就要换一次密封垫，这也是让很多车主朋友吐槽的地方。
再来说说抽机油的方式。这种方式看起来非常的高大上，有些修理厂甚至把它当做一个卖点来宣传，就差没说是纳米高科技了。它的操作非常的简单，把抽油机的吸油管从机油尺部位插进去，然后接通电源，机油就被吸出来了。它最大的优点就是方便快捷，操作简单，不会有油污弄脏发动机和油底壳，同时也避免反复的拆装放油螺丝，能够更好的保护油底壳。
但是这种方式能把发动机中的旧机油全抽出来吗？答案是不能。一般车型的发动机安装后都有一定的倾斜角度，机油尺的位置都不是油底壳的最低点，所以不可能把旧机油抽干净。我们曾经做了一个实验，用抽油机抽完机油后，再拆下油底壳放油螺丝，结果还能放出大约二百毫升的机油。
另外，抽油机换油还有一个缺点就是不能直观的看到机油的颜色和状态。很多车主朋友可能不知道，机油的颜色和状态是能够反映发动机的工作状况的，比如机油特别黑，说明发动机内部很脏，油泥和积碳较多；机油变白了，说明机油进水乳化了；机油特别稀，可能是汽油混入到机油中了，等等。放油螺丝上的金属屑也能反映出发动机的磨损状态，金属屑特别多说明发动机磨损严重，如果有铝、铜等碎屑说明发动机轴瓦磨损，等等。
还有一点也是各位车主朋友需要注意的，那就是有些黑心的修理厂他们故意不把机油抽干净，比如说四升机油，他们只给你抽出来三升，这样新机油也只能加入三升，但是报给你的价格肯定是四升机油的钱，无形中他就赚了你一升机油，并且你的车还没有得到更好的养护。如果放机油就不会有这样的情况。当然，这样的修理厂并不多，但我们不得不防。
综合上述的观点来看，个人还是建议采用拆油底壳放油螺丝放机油的方式更为稳妥，可以把机油换得更彻底，并且还可以观察到机油的形态，随时掌握发动机的工作状况；而抽机油的方式不但机油换不干净，而且还更有利于作弊，并且它的优点也全是修理厂的，做为车主我们并没有感受到。所以，还是尽可能的采用放机油的方式，特别是更换不同品牌和型号的机油时，更是不能采用抽油的方式，否则会造成机油的混质，对发动机是不利的。
老侯解车
汽车保养的时候如果有条件的情况下，还是抽机油比较好一点，为什么要跟大家这样说呢？那么就用自己的亲身经历告诉大家，到底是抽的机油好还是放的就好。
自己12年的时候，那时候还在上海大众4s店上班，刚开始给车辆做保养的时候，一直是拆掉油底壳的放油螺丝来放机油。放完机油以后，就把机油螺丝拧上了，拧螺丝的时候机油至少还是往下滴的。后来，上海大众厂家发来了两台抽油机，当时感觉这玩意儿挺新鲜的，也没怎么用过，就是可以抽机油，刚开始感觉有可能抽不干净。但是按照人家厂家发的那个抽油尺的标准，哪一款车用哪一个抽管。抽完以后，把油底壳螺丝拧开，到底看能不能抽干净，结果把油底壳螺丝拧掉以后，里面哪一滴油都不往下淌，真的是服了。抽的真的是太干净了，用真空把油道里面的油都抽干净了，确实是很不错的。现在好多修理厂换机油一般都是拆掉螺丝来放油，因为没有那么专业的抽管，所以抽的机油还是不太干净。但是如果在4s店，如果是厂家配备的这种抽油机，确实抽得很干净，这是自己亲身经历了，把自己的亲身经历告诉大家。
如果在4S店保养，抽的机油比较好一点，在外面修理厂因为车型比较杂，还是拆掉油底壳螺丝放油比较好一点，大家还是什么疑问记得评论留言，会给大家认真回答的。
畅谈汽车的蚂蚁
这是个很有意思的问题，让我来跟你解答一下吧，一般来说抽的要比放的干净，但是有些车抽的时候很不方便，像奔驰了宝马了这类的车一般都是抽比较方便也不用把护板卸下来，直接抽完就完事，也不用把车升起来就能换机油，很方便，因为机滤空滤都在发动机舱上面，这都是分车的，一般的车像本田丰田之类的机滤在发动机下面，把车升起来的同时也就顺便把机油放了，也不算太费事，我建议是抽，因为油底壳螺丝总是拧，时间长了密封就不好了，容易漏油，但是最重要的是分车，能抽的尽量抽，希望能帮到你。
王哥的日常生活
☆现在汽车主流的保养方式是采用重力换油法，也就是将拆卸下油底壳的放油螺丝，利用重力将曲轴箱中的机油放出来。最近又有许多修理厂使用循环机换油，在更换机油的同时还可以对变速箱进行清洗，不过到目前为止还没看见有谁用抽机油的方法换油。
各种换油方法的优缺点
使用重力换油法的最大的缺点就是曲轴箱中的机油更换的不彻底，机油管路、机油泵等部位的机油不能在重力的作用下排放掉，会有一定量的残余，优点就是性价比高。
使用循环机换油法的优点是机油更换的更彻底，并且在换油的同时还能对管路进行清洗，缺点就是成本比较高，并且会对曲轴箱中的油封造成一定的压力。
使用抽油法是这中间最没有操作性的换油方式，一个是油底壳部位的杂质抽不干净，再一个就是更换的不是很彻底。
三种方法若论好肯定是循环机换油法，只是成本较高。
朱博士白话发动机
个人看法，如有不同，欢迎交流。
1、抽机油相比放机油会把旧机油置换的更彻底，因为抽机油会用到粗细不同的油管来抽取，也能深入到油底壳最深处，把废旧机油置换出来。而放机油始终会有部分油底壳深处的机油出不来。
2、抽机油避免了反复松拧油底壳螺栓，杜绝了因螺栓丝口经常性松拧导致不严密或滑丝而引起的漏油或渗油的情况发生。
3、抽机油相对放机油更耗费时间，所以多数情况下维修师傅采取的放机油形式。
所以，显然抽机油的方式优于放机油。
杰哥的舒芙蕾
理论上来说应该是抽会比较干净。因为抽机油是吧管子直接插入到油底壳的最底部，这样机油会抽的比叫干净。
重力更换的话，是把车辆举升起来之后通过拆解油底壳的螺丝把油底壳内的机油放出来。放的干净不干净和时间有关系。如果时间很短的话机油放的不是很干净。但是时间长了机油就放的干净。
白晨小心
抽比较好，油底壳螺丝，不在最下面。放不太干净，还会留一点。相反抽油的话，管子可以伸到最面，可以抽到底部的油。所以抽比较早。
望眼欲穿
我想不管是抽 还是放 换机油多听听老师傅（修车师傅）这样才能保证你的车不会出现问题
昊仙
理论上来说应该是抽会比较干净。因为抽机油是把管子直接插入到油底壳的最底部，利用射吸远离形成负压将油抽出，这样机油会抽的比较干净。
重力更换的话，是把车辆举升起来之后通过拆解油底壳的螺丝把油底壳内的机油放出来。放的干净不干净和时间有关系。如果时间很短的话机油放的不是很干净，但是时间长了机油就放的干净。
Myautotime
实际车间工作中，会打开机盖看一眼。如果机滤在上方能不用举车卸掉机滤，就用抽的方式，不用上举升机，方便，省去支腿子，卸护板的步骤。
机滤在下方的，卸不掉的，那就用放的方式，反正要举起来，那就举起来方便些！
