起個好名字來認證
對於不經常開車的車友，請記住，汽車一年開不到4000公里也需要去保養的。現在汽車保養基本是半年或者5000公里保養一次！也就是說，汽車保養除了有公里限制外，還有時間限制！
為什麼要設置半年保養呢？
有些車輛保養時候推薦使用的是半合成油，半合成油在使用半年後（現在基本一年左右沒問題）容易變質，變質的機油是潤滑效果是不好的，自然而然造成發動機磨損，影響發動機效率及壽命。
為什麼要設置公里限制？
汽車行駛公里數越多，發動機內部旋轉，零部件工作時間就越長！發動機內部碎屑雜物的產生的就越多，容易導致氣缸內部非正常磨損。所以需要有公里數限制！
一般情況，上述兩個條件有一個達成，就需要進行保養！不過這些數字設置都是汽車廠商最保守的設置，目的就是防止出現問題！現在我們的機油（半合成和合成機油）保質期一年都沒問題！對於不用種類機油，行駛公里數可參照下圖！
時間和里程兩者以先達到者為準，按時對愛車進行保養！如果汽車不經常開，推薦使用全合成機油，一年保養一次就可以！
汽車概況
儘管汽車每年行駛里程不到4000公里，但是我們依然需要保證每年做一次常規保養。車輛保養不僅僅是更換機油、機濾，還有其他很多部位需要檢查、更換、修復，在里程不多前提下，按照每年一次的常規保養進行即可。
提出這個問題，說明對於車輛各方面性能壽命還不是特別瞭解，比如機油使用壽命，礦物機油多在5000公里左右，半合成、全合成可以延長到7500-12000公里，時間上控制在6-12個月即可。當我們里程數較少，時間較長時，可以通過自己檢查機油尺的方法確認剩餘機油是否還能繼續發揮效用，以更加準確的把握保養時間。而汽車的冷卻系統是一個封閉的系統，所以正常來說防凍液的消耗很少，一般車型2年或4萬公里更換一次就可以了，平時也要注意通過目測方法檢查餘量。
另外，空氣濾芯、空調濾芯等等要根據駕駛實際感受進行及時更換，比如開啟通風模式後，感覺空氣質量較差，或者開啟空調製冷後效果很差，空氣差，就表明需要對這些濾芯進行更換了。他們的更換週期一般控制在6-8個月，在一些環境質量較差的地區，還會縮短更換週期。
最後，常規保養不僅僅是對一些易損耗部件的更換，更多的是藉助保養時機對車輛進行一個整體細緻的檢查，包括輪胎、底盤、轉向系統、剎車系統等，以及平時發現的小故障都可以藉助保養進行修復。
貓眼看車
他們都說一年4000少，其實對於現在的交通狀況和城市代步基本差不多這個數。
第二點，對於現在的汽車技術和用車環境（城市代步居多）一年一換是沒問題的。
第三點4s店建議半年或者5000公里一換，以哪個先到為準。但是我周圍4s店修車的朋友，只要不超7000公里，他們都是一年一換的。
所以綜上，一年一換是沒問題的，車是用來開的，而且也沒你想的那麼嬌氣。
木木夕顏閣下
汽車一般不是按照時間去保養的，一般5000公里左右可以保養一次，正常使用的話半年可以保養一次。新車的常規保養就可以，因為零件什麼都是新的，不需要做太複雜的保養，目前價格在600左右就可以。為了自己和別人的生命安全，既然選擇開車，就要做到時時檢查、時時保養；
你好蘭州
儘量每年還是去保養檢查一下車子。車輛保養不僅僅是更換機油、機濾，還有其他很多部位需要檢查、更換、修復，在里程不多前提下，按照每年一次的常規保養進行即可
熱心市民段先森
按目前機油的開封后保質期一年的要求的確需要進行更換的，如果是全合成機油雖然沒有到期但最多一年半我也是要更換。
緯度與空間
保養不保養不是想認為該怎麼樣了，要看機油衰減沒有。要經過測試的。
大地水源空氣
你好，新車一年行駛不到4000公里，只需要換一次機油，機濾就行了。其他的沒什麼可保養的。到第二年底時就需要更換一下防凍液了，防凍液的使用週期是兩年。
喧車
賣了吧，打車更合適，普通車一年兩次保養，高檔的有一年一次的
扛槍衛國
機油時間長了也變質，所以就算跑不到保養公里數也需要按時間換油
