055驅逐艦艦長
印度研製的維克蘭特號航空母艦早在2013年就已經下水，這是印度研製的第一艘航空母艦，該航空母艦與印度目前裝備的超日王號一樣，採用滑躍飛行甲板。印度是亞洲使用航空母艦最具有歷史的國家，印度早就就擁有了從英國購買的二手航空母艦。
目前印度海軍裝備的是一艘從俄羅斯引進的航空母艦，這是在戈爾什科夫號航空母艦的基礎上改進而來，這是俄羅斯的退役的基輔級航空母艦。在裝備超日王號航空母艦的同時，印度開始了國產航空母艦的建造，這是航空母艦從健在開始就經歷了波折。
印度雖然有航空母艦的使用經驗，但是印度在船舶建造上是沒有什麼基礎的，如此一來維克蘭特號航空母艦的建造就遇到了問題，該航空母艦在建造過程中竟然是要下水三次，這是世界上建造航母的歷史中從來沒有過的。
目前印度的維克蘭特號航空母艦還在進行舾裝，按照計劃將在2020年進行海試，印度的航空母艦建造是在沒有完成設計的情況下進行的，因此在建造過程中就不斷地修改，這也是導致該航空母艦建造不斷拖延的一個原因。
不過2020年海試只是個計劃而已，會不會實現就不一定了。
航空君
2019年服役？不行，連百分之0.0001的可能性也沒有。現在還沒開始正式舾裝，要舾裝三次，正式海試三次，所謂鑼三通，鼓三響之後，才有舾裝的可能。下水已經下了三次，舾裝也要三次。現在世人看到它似乎成了形，遠遠看上去有模在樣，只是沒有放大細看，美國CNN進去探訪，發佈大量照片，其中亂七八糟的管線密佈著，有人還忙著焊接，看著像是在舾裝，其實那一些人在幹什麼，誰都清楚，連大塊關鍵組件猶未正式到位，怎麼搞法？看吧，似乎這些能幹的散活，零碎活搞好了，說要去海試，也沒隔著什麼。簡單試試，就說要入役，也不無可能性。只是一樣，必須都經過三次才可以。世上打破下水三次者，也只有印度的“維克蘭特”號，舾裝三次倒也不無可能。每舾裝就要相應海試一次入役一次，這樣算來，每道工序必都要搞上三次，才可以呀，大家說對不對？
▲本身就是一件天大的笑話。步槍造不了，依恃其有利的國際地位，就要造航母，航母好造嗎？世間的認知，正是一座移動的高科技城堡，不是說啥都買來，就能像搭積木似地，一搭一建就可搞定，不是這樣。比如下水這事，如此不嚴肅，這麼複雜的船，還沒造好，沒艦尾沒艦島，就下水，這對船體的應力改變，無疑是根本性的，加之其航母用鋼存在的貓膩，居然說自個能造了，對印度的話，沒有幾個能信。又這般下水，多少結構會發生嚴重的扭曲和變形，變了形，又如何將組裝進行下去？魂舞大漠聽到有的人講，真要佩服印度的志氣，不吝銀子，再難也要搞航母，可是專業之士不免要問一句，像這樣沒入役，船體都發生了扭曲變形的航母，還能用嗎？即便勉強開到海上去，充其量也只是個樣子貨罷了。
▲歡迎中國加入航母俱樂部。2011年印度航母第一次下水的時候，舉國歡聲雷動，其海軍高官道，歡迎中國加入航母製造俱樂部，嘿嘿，那時我們改造的一艘遼寧艦還未交接入役呢。2019我們的國產航母，就在這個春天要交付時，印度的航母在哪裡？我們製造，只用了兩年多的時間，又經過一年舾裝，一年海試，說話這就要入役。要在我們每一顆鏍絲都完成了國產化，而印度呢？關鍵設備全自外來，包括設計，連圖紙都不是自個畫的。設計猶同兒戲，說要幾萬噸，無非提出一個概念，就請能人幫忙，晚上一覺醒來，又不覺得不妥，便要重新更改設計，如是者三，僅設計費就花了2億多美元。建造沒有鋼材，緊急向美國請求援助，美國講，這是戰略物資，如果要別的，還好商量。不得已找到俄羅斯，斥巨資只弄去一千來噸，哪裡能夠呀。
▲2017年的著急。著急了，沒法了，只能天長日久在一邊看著。按說都是製造大國，搞個配套沒問題，誰曾料得到，萬國配套有這麼複雜。自己也無奈，太尷尬，請來美國航母專家，來給看一看，到底怎回事。專家來了，上去細細看了一圈，走下船去，連連搖頭嘆息，想不到世間居然還有人能這樣發展航母的國家。說不得，將手一攤，誰也不願得罪，說了一句，這艘，誰也沒辦法，下一艘吧？但願印度能早一點來請美國幫助。撂下一句就走了，可憐印度還得日久天長地造下去，官員們信誓旦旦，2019年如何，2030年怎樣，2018年的動靜是，居然開始了舾裝，世人不由大吃一驚道，沒建完就可以舾裝呀，印度就這麼幹。簡易廁所發生了爆炸，直聽怦地一聲，哎喲，這是炸到哪裡。嘻嘻，幸虧沒事，要不然這事會鬧出天大的笑話。沒事就好，但願這艘已建了13年的航母，再建個幾年，就能建成了。印度吉祥。
魂舞大漠
印度國產航空母艦維克蘭特號能否在2019年服役？
印度的國產航空母艦，按照常理來說不太可能在2019年服役，甚至2029年能不能都是一個問題，但是你要考慮到那是印度，信不信印度直接宣佈維克蘭特航空母艦入役印度海軍？這種事三哥可真能幹出來
這艘航母在2009年就開始建造，在2011年下水可以說這個速度相對比較慢，但是也很正常，但是印度首艘國產航空母艦下水的時候，那叫一個悽慘，別說斜角甲板了，就是連飛行甲板都沒呢，甚至連基礎結構都沒安裝完成就被踹到海里了。第1次竟然是設備久久不到，而科欽造船廠就迎來了訂單所以呢，你先在水裡泡著去吧。
行了，我知道你找了半天找不到維克蘭特號航母在哪，右下角那個，對沒錯 就是他
民用船隻造完了又被拉回船塢，接著2013年第2次下水。
這一次多多少少強了點兒吧，滑躍甲板上了上去。但是，依舊非常的狼狽，飛行甲板後部根本沒有，並且也沒有斜角甲板和尾部的可以說，這又是被踹下海里的，
而且這次確實是因為設備又逾期了，科欽造船廠表示你別在這裡泡著，你還是去水裡泡著吧。
然後2015年第3次下水，這次情況好多了，起碼能看出來這是艘航母了......但是，理想很豐滿，現實很骨感，印度維克蘭特號航空母艦想要服役那依舊是遙遙無期，並且在下雪當天還發生了，因為在水裡泡太久了，導致淤泥堵塞了，船閘，所以還沒法下水....
但是以色列的泰雷茲雷達又出現問題了，交貨延期（隔壁韓國的馬羅島號，登陸艦造的很順利，用的照樣是泰雷茲雷達）
然後美國人上去瞅了兩眼瞬間就想回了，要不直接把這個退役了吧，焊接，施工設計，就沒一個環節沒出現問題的哈。
說句實話，理想很豐滿，現實很骨感。
印度需要的就是花上那麼幾十上百個億一口氣下三艘的訂單，並且要求第一艘在意大利或者西班牙進行建造
第二艘提供重要零部件，以及生產難度較高的全體構建並採用模塊化施工（至少造廢了還能挽救回來）舡體由印度施工完成之後直接安裝部件。
第3步技術整體轉讓，幫助印度擁有建造2萬噸級航母的潛力（印度那個貧弱的造船工業2萬噸的航母完全是痴心妄想。順帶提一句，只要提供設計圖紙日韓造4萬噸的航母一點問題都沒有，無非就是甲板鋼攔阻索部分雷達，動力設備，艦載機需要向外國採購。）
嘯鷹評
有關印度航母在2019年服役的說法，很久以前，印度人就開始叫喊了，可惜那這種可能性幾乎不可能存在，到目前為止，印度的這艘航母還處於舾裝狀態，尚沒有完成試航前的準備工作，至少從近期拍到的照片看，還看不到它已經完成的樣子，雖然印度表示他們一直在加緊攻擊，但是實際沒有能夠如期完成的，事實上，這艘航母的工程已經連續推遲，按照造船廠方面的說法，最快也要2023年才能服役，這個時間表在許多人看來也依然是不確定的，因為印度的工程進行水平，還是遠遠落後於其他國家，在許多方面都存在著問題，屬於一個很正常的現象，印度沒有發達的造船工業。
可以說，印度也沒有建造航母的良好條件，屬於強行上馬，工期慢一點很正常的現象。這種情況放到其他國家，也許是什麼意外，但是對印度來說，這種表現出的情況就是正常的，論原因，印度在組織能力以及工作效率等方面存在不少問題。
麥田軍事觀察
印度從俄羅斯購買的航母早就交付但至今沒有入役，這暴露出這條航母的弱點以及俄羅斯的艦船改裝能力與水平的不高。俄羅斯自己的唯一航母已是病態種種，回到船廠想大修唯一的活動船塢又因停電使岸邊的吊車倒塌而砸沉，如今連打撈都不知道何時更不用說大修航母了。前期傳出俄方可能到中國維修航母，由此可見俄羅斯的造艦修艦能力，那麼他為印度改裝的航母的性能也好不到哪裡去，就算是勉強使用也必然是用用停停毛病百出，既沒有多強大的實戰能力也必然是個燒錢的累贅。
新視角279
不可能！還沒有試航！
責任128293389
絕對不可能！！！
風寒浪跡
阿三，什麼都能！
手機用戶6565580262
別說是2019了，能在9102年服役就算是個奇蹟了！
美圖佳緣
2025年前 基本無服役的可能性
