3 月 10 日，位於新疆巴音郭楞蒙古自治州境內的和若鐵路建設項目（新疆且末段），在新疆且末縣委和縣人民政府的精心部署、統籌安排下和新疆和若鐵路有限責任公司的多方努力、積極爭取下，通過該縣疫情防控指揮部對復工工區、工點的疫情防控驗收合格後，目前已逐步全面復工。
揭秘和若鐵路
和若鐵路地理位置
和若鐵路位於新疆維吾爾自治區南部和田地區和巴音郭楞蒙古自治州境內，是南疆通往內地便捷通道的重要組成部分。
和若鐵路途經哪裡？
線路從南疆鐵路和田站引出，途經和田、洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等7縣市及新疆生產建設兵團第十四師二二五團、三十八團、第二師三十七團，最終接入格庫鐵路若羌站
和若鐵路線路全長825.476公里
線路設計標準為國鐵Ⅰ級
線共設車站65處（初期開站21處）
項目建設總工期三年半
和若鐵路為 I 級、單線鐵路。線路全長 825.476km，其中和田地區境內長 403.653km，巴音郭楞蒙古自治州境內長 421.823km。設計行車時速 120 公里（預留 160 公里條件），全線運營初期新設車站 19 處。
和若鐵路建成後，將與格（爾木）庫（爾勒）鐵路、南疆鐵路在塔里木盆地周邊形成一條環形鐵路網，結束洛浦、策勒、于田、民豐、且末等地不通火車的歷史。通車後，對於促進南疆地區社會經濟發展，加強區域文化、信息、物資交流，保障民族地區經濟繁榮，脫貧致富，增進民族團結，提高各族人民生活水平，維護邊疆地區社會穩定具有重要作用。
復工當日，小編在該縣阿羌鎮鎮政府門口看到，一輛貼著 " 和若鐵路復工專用 " 字樣的大巴車停靠在路邊。根據該縣疫情防疫要求，村民們呈一字型排開，正在新疆和若鐵路有限責任公司和施工單位中鐵二十一局集團相關負責人的組織下有序的進行人員登記、測體溫、發放工作服、口罩、消毒等工作。
今年 41 歲的如孜艾薩是阿羌鎮阿羌村的村民，他家有四口人，有 15 頭羊，妻子在鎮上開窗簾店。去年他在鐵路上幹了兩個月收入 12000 元，今年他打算在鐵路上幹到年底，按照現在的工資計算，到年底收入不低於 5 萬元。
" 去年鐵路上就組織我們鎮的貧困戶到鐵路上務工，掙錢增加家庭收入。今年鐵路上的幹部又到我們鎮召集村裡的貧困戶及無業人員，到施工路段打工掙錢，並提供午飯和早晚接送等服務，幫助我們增收致富，我們特別高興。今年我想通過自己的雙手掙更多的錢，讓家裡的日子過得更好 " 如孜艾薩說。
為深入貫徹落實中央和自治區關於堅決打贏奪取疫情防控和實現經濟社會發展目標雙勝利這場硬仗的指示精神，和若鐵路公司督促和若鐵路各參建單位在嚴格落實駐地政府疫情防控各項措施的基礎上，一手抓疫情防控，一手抓復工復產，確保疫情防控與復工復產兩不誤、雙到位。
新疆和若鐵路有限責任公司總經理田建軍在採訪中說：
" 我們和若鐵路公司建立了嚴格的復工機制，從公司領導層到項目一線，從項目運營到員工管理，持續跟進疫情進展，如：員工憑證入內並接受體溫監測，每天定時消毒，對所有外來車輛、人員都進行登記、測溫，配合員工健康實時報備打卡、疫情數據上報等工作，此外，還為員工精心梳理了上班防控指引，全面加強員工自我管控，認真做好防護，有效推動和若鐵路生產經營工作步入正軌。"
目前按照國鐵集團做好鐵路建設項目疫情防控和復工工作的要求，和若鐵路公司要求各參建單位認真落實疫情防控工作方案，將各工區、工點的設施改造、防疫物資儲備到位，經過當地疫情防控指揮部驗收。和若鐵路且末縣境內四家施工單位 8 個工區（含制梁場）、民豐縣境內一家施工單位 3 個工區均配備充足的防疫物資並通過縣疫情防控指揮部的防疫合格驗收，其他各工區按當地政府疫情防控要求正在協調組織實施。
在做好疫情防控和復工復產工作的同時，和若鐵路公司還結合自治區關於疫情防控脫貧攻堅的要求，主動同且末縣政府協調當地貧困人員務工問題，現已協調 298 人到崗，預計後期有兩千人左右疆內務工人員參與和若鐵路建設，為自治區脫貧攻堅發揮鐵路建設應有的作用。
和若鐵路 S5 標項目經理王立博說：
" 今年是脫貧攻堅的收官之年，我們土建工程也是收官之年，為有效減少疫情對復工復產的影響，我們第一階段，將當地的貧困群眾與我們的路基附屬工程相結合進行了復工；第二階段，將當地的車輛、地材供應與我們路基工程相結合，進行路基主體工程的開工；第三階段，將橋涵工程全面開工。在此期間，我們將嚴格履行央企責任，在堅決打贏疫情防控阻擊戰和有序推進復工復產工作的同時，為助力且末當地的脫貧攻堅作出我們應有的貢獻。"
據瞭解，2020 年和若鐵路計劃完成全線鋪軌 520km 和 19 個車站站房、生產生活房屋主體工程。該工程預計將在 2021 年建成通車。
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