＂老賴＂一詞中國獨創，別具一格。它既包括了所有的失信者、失敗者，也包括了所有的賴賬、賴皮、無賴者，你如果成了老賴，不管是好人，壞人，或不好不壞的人，你都將一無是處，舉步維艱，猶如過街老鼠，人人喊打。除了極少數人老天垂憐，能絕處逢生之外，大部分＂老賴＂這輩子將被永遠打入十八層地獄，永無翻身之機。
誠然，對＂老賴＂的懲處是必要的，不然，好壞不分，天下不公。但是，所有的＂老賴＂但必須得到懲處嗎，特別是近乎毫無人道的懲處？非也！
（1）且看老賴是如何形成的
某個朋友下海經商多年，有點聲望。在政府招商引資政策感召下，帶著親朋好友的信賴和厚望，籌借1000多萬資金興辦了一家建材公司，無奈經商環境差，貨款被拖欠嚴重，造成鉅額投資血本無歸。隨後親朋好友反目成仇，法律訴訟案件一大堆，最後因資不抵債，淪為老賴。
某大學一老教授，膝下僅一女開了家傢俱店，民間借高利貸100多萬元用於流動資金週轉，後因經營不善無法償還高利貸，被債權人瘋狂逼債。老教授因怕唯一愛女受傷害，給債權人作了擔保，後因其女債務無法償還被起訴，老教授也成了老賴，餘生過著淒涼生活。
一對年青夫妻，開了一家食雜店，生意還過的去。期間，多家銀行找上門，勸其辦理信用卡。這對夫妻受其誘惑，辦了額度幾萬不等的幾張信用卡。後因周邊食雜店開多了，生意每況愈下，信用卡也不能按期歸還了。此後，這對夫妻不但成了老賴，還被定性為詐騙案件。
根據最新統計數據顯示，這次新冠疫情的損失預估：春節客運下滑量70％、餐飲業損失1萬億元，娛樂產業損失1000億元、零售業損失2萬億元，國際航班減少60％，全年GDP影響0.5%-1％，旅遊產業3萬億元損失。而這個＂天災人禍＂，將致使多少萬個企業破產，也不知將新造出多少萬個＂老賴＂啊……
幾此種種，不勝枚舉。老賴大部分是這樣形成的。
（2）且看對＂老賴＂是如何懲處的
限坐飛機、限坐軟臥、限高消費。其實，飛機票僅幾佰元的路程，老賴們需用幾天幾夜坐綠皮火車、大巴車，費用可能還得上千元。
利用媒體，把老賴們的名字和照片輪番張貼、播放。在報紙上，在微信頭條上，在繁華街道LED大屏上，都留下老賴們的＂音容笑貌＂。試問，老賴們有何臉面去東山再起、搛錢還賬呢。
更有甚者，老賴們不但要面對債權人的漫罵，惡意逼賬，稍有不慎，還得面臨15天的刑事拘留。那可是犯罪嫌疑人去的地方啊……
（3）那麼，能幫＂老賴＂變＂信賴＂嗎
首先，應區別對待老賴和失信人。應該把那些故意賴賬，逃賬，有詐騙行為的人列為老賴，並重新定性為惡意詐騙，等同於刑事案件來辦理；而對於失信人，其性質應該是民事糾紛，只能用經濟手段來懲處，任何侵犯聲譽、限制人生自由的手段都是不適當的。
應把＂失信人＂當人看，而不是當＂罪犯＂看。這樣，失信人才有機會變成守信人。
其次，對失信人的懲處，不應該比照西方國家的做法，而應該根據我國的實情制定相應的辦法。經濟發達國家特別是西方國家，他們早就有了個人破產法，雖然對失信人有＂限高＂，但失信人享有基本的生活權力和福利待遇，他們不可恥，有尊嚴，隨時都有東山再起的機會和環境。而綜觀我國的國情，在個人破產法還未出臺之前，不應把失信人當老賴一棍子打死，應創造條件讓失信人有重生的機會。
據報道，我國的＂老賴＂有1600多萬，與＂老賴＂相關聯的人群(父母、兄弟、子女)有上億人，這是個巨大的群體，人間的悲歡離合、酸甜苦辣、生死相依在這個群體中都能找到縮影。如果繼續把失信人當老賴對待，不引起政策制定者的高度重視，將引發多少人間悲劇啊。
善良的願望總是把人引入地獄。大眾創業，萬眾創新，願望是美好的，但也使多少創業者、致富帶頭人、企業家陷入失信人的悲催境地。我們應該給這些創業失信人創造條件，營造寬鬆環境，制定情法兼顧的政策法規，讓這些人能從＂老賴＂變＂信賴＂。懲惡揚善，懲罰老賴是必須的，但對＂誠實但不幸的＂的失信人，請高抬貴手……
閱讀更多 一川言 的文章
