春风250跟本田cb190哪个比较好?

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导语:目前国产机车逐渐慢慢崛起起来,国内比较有代表性的就是春风摩托,现在相对来说无论是从设计水平还是制造工艺上都有着不俗的表现;同样的,一些国外的大厂也开始在国内建厂,制造生产一些小排量的合资车,以此来争取国内的市场。

国产摩托车的优势在于性价比,在同样的价格下,国产摩托会有些更高的排量,更大的动力,还有更高的配置;合资品牌的摩托车的优势在于设计和品质,会有更好的稳定性和更出众的设计。

题主今天想要知道的答案是:春风250nk和本田cb190之间的好坏,这两款车就是我前面说到的,一款是国产摩托车,一款是合资车。春风250nk是一款目前比较热门的入门级街车,具有动力强劲,操控性好的优点。


很多新手玩家用来当做入门的第一款车,并且很多老玩家在有一辆大排量的情况下,也买一台250nk作为玩乐和代步用车,可见其认可度。

春风250nk搭载的是250排量电喷水冷单缸发动机,相对于本田cb190来说有两个优势:一个是配置有水冷,水冷可以让发动机的温度保持在一个良好的工况,可以维持长时间的高负荷运转;


另外一个则是排量,本田cb190的实际排量是184cc,而且是风冷发动机,虽然散热的效率也足够,但是如果在极限的使用状态下,风冷还是会不及水冷,对于长时间跑长途或者高海拔地区,散热效率不够的话就会出现比较严重的热衰竭。

从实际的驾驶体验上来对比,春风250nk的整体操控比较灵活,原厂配置了正新半热熔轮胎,在温度适宜的情况下可以压弯,也可以保证有充足的抓地力,尽可能的可以避免侧滑或者急刹车的时候侧翻;


本田cb190的实际驾驶体验是比较轻便容易上手的,相对于250nk来说更加的容易驾驶,如果你是一名女士,想要买一辆摩托车入门,对于排量大的车没多大把我,就可以选择购买cb190作为第一台车。

这两款车还有一个区别在于,春风250nk高配版配置有双通道ABS,价格在18800元,落地两万上下,双通道ABS可以在前后轮任何一个车轮发生抱死的时候介入,可以避免因为车轮抱死导致的翻车。


而本田CB190虽然国4版配置了前轮ABS,但是后轮没有,而摩托车的后轮相对于前轮来说是更加容易抱死的,因此如果只有前轮ABS的话,还是可能会因为后轮抱死而翻车,而且价格也接近两万,相对来说性价比不如春风250nk。

结语:总的来说,春风250nk的优势在于动力系统和配置,但是不足之处在于稳定性和品质;而本田CB190则是正好相对的,优点在于本田优秀的品控和做工,但是缺点在于动力系统还有配置,具体怎么选择,就看你自己的取舍了。

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两者售价接近,春风250NK售价15800,ABS版本售价18800。本田cb190r售价14980,新版国四版本配备前轮ABS。均属于大排入门级摩托车。

动力平台搭载均为单缸发动机,cb190r为风冷,250NK为水冷。在长途骑行热衰竭上,250nk要表现更好一点。同时排量也较大。动力上190最大11.8千瓦,15.3扭米,满足日常骑行没有问题。激烈驾驶体验则要稍差一些。250nk最大扭矩22扭米,最大功率19.5千瓦。明显高于190r,如果对动力要求较高,建议选择250nk。

品牌上,cb190r为合资品牌,可靠性毋庸置疑,整体的配置上也中规中矩。同时春风为国产品牌,但同属国内一线大厂,如果更看重品牌可以选择cb190r。

最后,骑行用途,如果单纯的上下班通勤,可以选择190r,更低的排量,带来更好的经济适应性。如果喜欢驾驶乐趣,平日偶尔跑山或者小短途等,建议选择250nk,玩乐性质更强一些。

综上所述,如果题主是一个摩托车爱好者,且喜欢骑行,虽然春风是纯国产品牌,但国内品牌的技术及做工也在不断完善。建议选择排量更具优势的250nk。




咔嚓熊在路上


250和 190差不了多少不要说250动力能好到哪里去选两者之一都要换 不过建议190 保值率高 3万公里内发动机不会有任何异响,热衰不想想了一般是骑不到热衰 本田省油 唯一缺点就是车头看着小气,春风250 小问题多有个车友骑了1万公里就想换,推荐190



地精评测


最美本田190路过[机智][比心]





宝马王子M


一年以后190车况就不怎么好了


喃喃自语47


就看你年龄多大,小年轻追求速度必须250nk,不在乎速度的中年人首选250nk


有能力又能干


当然是本田!还用说


英俊的黑山老妖


质量跟稳定性190完胜,动力25nk肯定有优势。


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