世界上有兩個主要的地震帶，一處是環太平洋地震帶，還有一處就是喜馬拉雅到地中海的地震帶。不巧的是，我們國家就處於兩大地震帶之間，這也是我國地震多發的原因。雖然說日本才是世界上地震最頻繁的國家，但是日本長年累月的經驗積累下，使得日本前期對地震的預防工作以及震中的逃生營救環節都更為完善及時科學。
我國自從經歷08年汶川大地震才開始尤為重視地震知識的普及和教育，也引起社會各界的反思，包括對建築物抗震質量的反思。而對於普通老百姓而言，既然地震基本無法提前預知，我們所能做的也就只有在平時備好急救包和應急食物。
地震發生時大地震動，不過也有人產生了這樣的疑問，既然地震發生在地上，那麼，發生地震時，正好坐在飛機上的人，是不是可以逃過一劫？這個問題不能一概而論，也要看具體的情況。第一，如果地震沒有毀壞機場的飛機跑道和控制塔，那麼飛機起飛降落都不會受到影響，飛機上的人們的確可以逃過一劫。
但是如果跑道和塔臺都被破壞，飛機顯然無法正常降落，萬一降落過程出現失誤，事故無法避免。所以一般某地發生較為嚴重的地震時，很多航班都會被臨時取消。
如果飛機距離地面很遠，甚至還在平流層，那麼下面的地震對飛機的影響幾乎可以忽略不計，畢竟地震波不至於大幅度影響地球的磁場。當然，有些富人有私人直升機，直升機只需要平坦空闊的空地就可以實現升降，它受到的侷限比客機要少得多，除非是火山爆發引起的地震，或者是地震引起的火山爆發，都會都濃煙蔓延，火山灰會影響飛機的方向，這種情況也比較危險。所以地震時正好在飛機上，能不能活命也得看具體情況。
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