汽车配件供应商想开发长安汽车难吗?

吴建义


进去汽车供应链不是一个简单的事。目前长安对供应商采用的事认证准入制度,标准是Q1。

Q1认证源自于长安福特,是福特全球供应链的门槛要求,后被长安引进。对供应商的管理有STA部门负责实施,采用Q1标准从潜在评估开始到进入供应链体系,拿到供应商代码,一切顺利的化至少需要1年。这还只是具备资格而已。

Q1是福特执行的标准。主要作用为区分制造现场的等级,并通过运用持续的、可理解的矩阵工具来保证高质量。

Q1已经变成全球认可的质量品牌,与德国汽车工业协会的VDA齐名。是世界通行的IATF16949质量体系认证的基础上,有福特增加一些相应的特殊要求结合而成。Q1的评分规则:nQ1总分由: n合格的系统 n持续的业绩 n工厂的行动计划这三部分组成。

我个人认为Q1虽不及VDA那样繁琐、严谨,但仍高于IATF16949。想要获得认证并不容易。获得Q1认证需要相当的配套资源,现在对品质要求都非常严格,不投入基本不可能!


行之御风


进入一个汽车品牌的供应链体系,要搞定三个方面:采购,研发和质量

汽车行业是一个非常庞大的产业,而且也是非常成熟的产业,而且在ISO9001的基础上,汽车行业的精英们专门推出了IATF16949 这个独特的质量体系要求,在此基础上,汽车行业对于产品的设计,研发,采购,质量应该说是有着非常大的共识,这个共识在这个行业是默认的,是指导整个行业的的准则。当然,供应链体系的建立和准入也是一致的。

长安汽车作为国内精品汽车以及国产车的 代表之一,也是遵循了这个原则的。

1.采购

在长安汽车来说,采购部分是第一个重要的。有三个原因。

第一:长安汽车从第一代逸动开始推行精品车策略,当然,长安汽车是在国内第一个品牌来推进该策略的,当然,后来被吉利汽车发扬光大。

所谓的精品车策略,即用很低的价格,买到高颜值,高品质以及高品质的车,当然,现在这个战略是国产车不断壮大的最重要的因素。

当然,如果让车的性价比如此之高,一定要控制车的价格,所以,在诸如长安,吉利,上汽等国产品牌的企业中,采购在供应商的选取中是支配性质的地位。

第二:必须需要采购部门的同事将贵公司拉进长安汽车的报价清单中,只有参与了报价,才有可能拿到给长安配套的资格

第三:上边说到的精品车战略,价格是非常重要的因素,所以贵公司产品是否在同等质量的前提下具有非常有竞争性的价格,非常关键。

2.研发

大家都知道,光讲价格是没用的,所以汽车行业的先驱们,将研发,价格和质量作为了外购件定点的三驾马车是非常有见地的

如果产品很便宜,但是无法达到客户的要求,那便宜就没有任何意义。

所以这里,我们要提到的是研发,贵功能所生产的产品,必须能够达到长安汽车所规定的所有的技术要求,当然,具体什么要求,有非常多,比如,单品的要求,总成的技术要求,整车的实验要求,等等

当然,如果是新的供应商,还没有进入长安的供应商体系,你们怎样说服长安汽车的研发团队,证明贵公司有足够的经验和实力,能满足他们定义的产品规格,非常关键。

3.质量

除了价格和产品性能之外,还有一个部分非常关键,就是供应商质量部门。

为什么重要,对于一个产品来说,如果你能按照研发的要求制造出来,但是还有一个关键问题是,长安汽车有可能每天这个产品需求达到1000个,

你能否在之后的10年的生命周期中,能够持续不断的提供合格的产品?就是质量要关心的问题了。

所以,每个主机厂不同,但都会有SQE会对潜在供应链进行审核。

Ok,总体上讲,要想进入长安的体系,必须保证贵公司对于长安汽车的采购,研发和质量有同步的沟通,三个方面不可或缺,否则是不可能拿到业务的。


呆呆车评


零部件供应商希望成为主机厂的供应商,首先要通过主机厂的供应商质量体系审核。通常每个主机厂对零部件供应商准入标准都会相当严苛,他们会对零部件供应商进行一系列的质量体系审核,包括其中很多环节。例如零部件设计,制造工艺,质量管控,包装发作等等都会进行严格的审核。只有通过审核的合格供应商才会纳入到他们的内部供应商供货体系,这个只是第一步。


凌晨四点半的夜


你生产的配件在哪个技术等级(厂里现有设备的等级,工人技术的等级,厂里质量控制的等级、生产进度的等级),决定了的你的合作伙伴的等级。就连简单的干洗店,有的店出错率是别店的几十倍(洗脱色、洗变形),高档衣服都不敢接单。


姚电工


有关系就不难了,哈哈,你是做哪块配件供应的听说江淮汽车配件供应都是招标的,只要你的产品够好,价格更合理,江淮还是愿意考虑的,



香蕉爱上菜


一般来说有特有技术的新产品,或者个性化的产品应该是有很大机会的。任何一个主机厂都不会拒绝物美价廉的产品的。因为主机厂也需要保持竞争力。比如宁德时代,比亚迪电池都进入了长安汽车的体系。


南美跨境外贸砖家团


零部件供应商开发汽车有难度,不论是国际知名的供应商还是国内最强的供应商,在开发资金、综合技术能力以及市场营销能力都不够。

二、三十年前拼装车的时代,已经一去不复返了。


CQ巴山愚夫


我是长安供应商,可以很负责任的告诉你,简单也简单,困难也困难


河北岳星


你是做什么汽车那一块的?


herb666


只要想就没有问题,方式很多种!


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