与中国有着一山之隔的尼泊尔，有着“高山王国”、“徒步者的天堂”、“众神的国度”；BBC节目中“一生必去的世界50个旅游目的地之一” 等诸多标签，可以说，尼泊尔有着太多太多的因素值得你去看一看。
且随着近几年，中国游客的出境率越来越高，直接拉高了附近国家的旅游收入。但去过尼泊尔的朋友相信都会对当地的交通印象深刻，尼泊尔的交通只能用“奇葩”来形容。为什么说他奇葩呢，因为在尼泊尔，全国上下不通火车，只有加德满都有着唯一的国际机场，就连摆渡车都只有一辆，不停的来回调度运转。
更为奇葩的是尼泊尔的出租车，只按路程长短收费，不管乘客数量多少，听起来挺正常的对不对。但假如你和你朋友一共十个人要从A到B，在和出租车司机问好价格后，只要你有办法将十个人同时塞到这辆车里，且不影响司机正常开车，那么价格还是会和谈好的一样。
同样的“开挂”行为在尼泊尔也可以用到公交车上，只要你有办法在已经挤满人的车厢里将自己送上车，即使你爬到车顶上，司机师傅照样会一脚油门起步，继续开车。也不知道在“开挂”方面，尼泊尔和他的邻居印度，谁更强一点。
在尼泊尔是没有红绿灯和斑马线的，更别说什么交通规则的存在了，所有的马路都是人车混杂，拥堵的情况也是经常发生。而要说什么交通工具最受尼泊尔人的欢迎，那肯定就是摩托车了。
摩托车在尼泊尔可不是耍帅的工具，对当地人来说，它不仅是最主要的代步工具，每一辆摩托车都是当地人“脱贫致富”的必要标志。在首都加德满都，你会看到众多的摩托车，在没有红绿灯的道路上，熟练的穿过大街小巷，毫不减速的疾驰而过。
尼泊尔的路大多是未铺完的柏油路，坑坑洼洼的情况也是经常遇到。虽然道路拥挤，在乘坐体验上无法和其它国家媲美，但从方便角度来讲，是要超过很多西方国家的。即便没有火车，但大巴、中巴、公交、摩的这些廉价的交通工具，却被尼泊尔人发挥到了极致。
所以这些交通工具对想去尼泊尔自由行的朋友来说，是一定要利用起来的。如果说你实在不懂尼泊尔的公交标识，直接拿着手机去找公交司机，热心的尼泊尔人会告诉你这辆车到不到这个地方，多问几次总能找到的。
出租车相对来说也是一种较为廉价的选择，但需要注意的是，在出发之前，首先要把价格问清楚，其次一定要讲价！对于一些宰客司机来说，如果你不讲价，那你与提款机就没什么区别了。价格不同意换辆车再问一次。标准参考国内二三线城市的收费标准。
中国有句老话叫：“要致富，先修路”。交通情况恰巧也反映了尼泊尔的贫穷现状：世界上最不发达的国家之一，其国内80%的人口从事的是农业生产。
但如果说交通不便导致了尼泊尔的贫穷，倒不如反过来讲，是尼泊尔的经济困乏造成了交通上的不通畅。但即便如此，尼泊尔人民依旧在贫困中安然度日，如它的交通一般，不急也不慢。
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