大城小侃
由於比較特殊的環境，可能造成了一種兩個公交站點之間比較長的原因，下邊就說幾個大家看看。
1.廈門空港快線公交:T3航站樓-到廈門北站直達，兩站全程約17公里。這中間要過一個集美大橋，全長10公里左右。這個空港快線起點是曾厝垵-T4航站樓-T3航站樓-廈門北站。
2.廈門公交957路。內茂站-商檢站兩站之間距離大約15公里。這中間要過一個杏林大橋，全長8.53公里。
3.廈門公交759路，廈大西村站-軟件園東門站，兩站之間距離大約14公里左右。
4.廈門公交946路，濠頭站-文濱花園站，兩站之間距離大概13公里左右。中間要經過杏林大橋。
歡迎大家來廈門遊玩，廈門環境還是很美的。
我是魚樂嗨世界，小人物看世界，歡迎關注，一起來聊聊你所知道的兩個公交站之間最遠的距離。
魚樂嗨世界
現在天津唯一一個，兩個站最遠。
宮野志的愛永遠謝幕
158南坪到茶園
閒魚59
不要問最遠的公交站相距多遠，有的公交線路屬於城際公交線路或者旅遊公交線路，直接從起點到終點，或者中間很長一段距離沒有站，兩站之間距離可以達到10多公里甚至幾十公里，比如長沙的L827路，中間有兩站距離有13km左右，其實問問最近公交站距離比較有趣，比如長沙國防科大站到九尾衝，省腫瘤醫院到湘雅醫學院，望城坡環球家居到玉蘭路桐梓坡路，這些站距離都很近，有的不到200米，長沙還有哪些站距離也很近，大家可以評論留言。
長沙公交出行
溫州151路；甌江口新區站至下社村站，17公里（靈霓北堤）；其次是48路，三垟溼地北站至永中下灣南站
種花家的科技兔
我見過兩個公交站點相隔最遠的大概有1.5公里左右，在城市遠郊，因為這兩個站點之間基本沒有住戶，所以跨度比較大，但也在合理的範圍內。
公交線路的設置，首先要考慮人口的分佈和稠密程度，然後在充分考慮到出行方便的基礎上，合理的利用城市道路來滿足延線居民的出行需要。公交站點的佈設是根據人流和車流的狀況來定，一般以安全、就近、方便為原則。另外，公交線路和站點的設置，還要考慮到城市的未來規劃區域內建設的大方向。
公交車輛雖然具有一定的福利性質，但公交線路的運營也有一定的成本。如員工工資、福利待遇、保險、車輛的更新維護等等。因此，公交公司雖然享有政府補貼，還有一些諸如廣告、旅遊、下屬企業、贊助商等帶來的收入，但是最主要的收入還是來自公交線路，這是公交公司最主要的收入來源。因此，這也是開通公交線路和佈設站點的考慮因素之一。
現在絕大多數城市的公交線路，基本都能覆蓋到城市的每個角落。車輛的乘坐舒適度也都有了很大的提升，公交服務也越來越人性化，相信隨著社會的發展，公交出行會變得越來越快捷，越來越方便。
金城平視角
松梅專線，全長29.8公里，平均下來每站3.75公里。
JstYang
痴長六七。
老七35341
2009年的時候，兩站間隔5公里
締彩
哈爾濱到肇東，新開的公交線路，c901、c902，是公交不是大客，最後一站大耿家到肇東火車站59公里
