十级颠勺师
不爽的问题各种各样，比如说，刚充满电，骑到半路就没电了。或者是半路上车胎被扎通了。或是路上撞到不遵守交通规则的人或是被别别人撞！
总之，骑车前还是要多了解自己的车况，平时多注意保养，电瓶每两年最好检查一下，如果充满电但是续航继承不远，那就还考虑更换电池了。还有制动，制动不好，很容易完成交通事故，可能是你撞了别人，也可能被别人撞，后果很严重，所以，电瓶车平时速度较快，制动完好很重要！发现磨损严重要及时更换刹车片或鼓刹盘。
实空之间
应＂十级颠勺师＂邀答！
大家平时用电动车过程中，遇到哪些不爽的问题？
1⃣️说说自己的吧！我有一辆09年的36V的电动自行车，这在路上走得好好的，遇到不平整处一跳，链条掉了，不好骑行，上桥无助力仅凭动力不够用，下来上链条吧，能让你满手污油，用棒子又弄不上去。链条变长了，又不需要去掉节时，第一次只能让后轴向后移动，这个预备间隙要留长一点。还有助力车立定不能启动，电机功力偏小。
2⃣️这钥匙🔑打开开关骑到半途出现接触不良，上桥就没电，需要来回拨一下又正常。钥匙孔要避雨。
3⃣️我有辆＂雅迪电动车＂充满电一周后还得补充电一个半小时才亮绿灯，为什么如此跑电，原来有报警装置通着电，我把座位下的空气开关关了，现在一个月只需补5分钟就亮绿灯了，一般用户都不知道在坐垫下有空气开关，象这种疫情期间不常用车又不补电的人就容易使电瓶亏电。
4⃣️为了不让电瓶亏电，只要有几天不骑就要把关在车库内的电动车坐垫打开关掉空气开关，这样一个月只要补充一次电就行了。
谢谢你的阅读🙏！
许科云
我是2017年才开始使用电动车，买的雅迪的，3000元。主要是送小孩上学。买的时候说可以行驶70-80公里，结果也最多四十多公里就要充电了，比较麻烦。
用了1年多，钥匙上那个一按就报警的装置不行了，按了没反应，有时候在停车区不叫的话就不方便。问卖家，说是那个小喇叭坏了，最后也没有换，凑合用吧。
好玩儿影视
我这说说我骑电动车遇到的问题。
第一个问题
电瓶的电有时候都不够用。有时候马上快到家了。里面电不够用。你说气人不？
第二个问题
骑稍快一点，一刹车就发出那种难很刺耳的剎车声音。不过骑车这种车子回头率倒蛮高的。
第三问题
在路上走得好好的。忽然前面有人横穿过来，想按喇叭喇叭不响。嗨，气死了，关键时刻掉链子。
现在每次出去回来我都要在修电瓶车门口停一下。检查一下车子有没有什么问题。小毛病自己动手修一下。现在卖车的老板跟我搞得很熟。跟我开玩笑说我去偷学他技术要抢他饭碗。
扒经典
一分钟前我下楼把我电动车轮子上的U型锁砸了，这把锁不知道是哪个鳖孙几天前锁的，首先说明我的车没有乱停，也没得罪人，估计是谁锁错了，关键目前疫情导致大家都不出门，锁完估计都忘了，好几天上班都不方便，郁闷，砸完心情好多了
现在各大城市都禁摩，买不起小汽车的人只能买电动车出行。可如今很多城市都想方设法法整治电动车，好像电动车就是城市交通拥堵的罪魁祸首。
骑电动车比挤公交是舒服多了，上下班的时间也可以自己掌握。可骑电动车的人都遇到过的烦心事就是半路没电，用脚踩蹬半天也骑不了两里路。更惨的是骑着骑着忽然路上爆胎，有些地方前不着村后不着店，那真的是叫人欲哭无泪 。
当然骑电动车更多的时候我觉得是一种享受 ，带着老婆孩子一起去郊外游山玩水，别有一番乐趣.
MY东方不拜
三年电动车使用者也来说说电动车使用过程中的不爽。最大的不爽相信也是普遍消费者的痛，那就是半路没电，只得推车前行。17年买的，两轮20安72伏的载重电动车，经过两三年使用，最大的痛点就是电池续航的问题，新车能行驶70多公里，随着使用时间的延长，续航里程逐渐缩短，稍微远点就不能往返了。就因为电动车的续航问题，纠结了小半年，是换个烧油的摩托车还是换个新电瓶，最终考虑到使用时多在市区，再加上电动车的几个优点1.行驶中低噪音。2.电动车现在不用上保险和年检，可以节省一笔费用。3.使用中除了换电瓶和修补一下轮胎，其他就没有产生其他的维修费用。4.使用电瓶比摩托烧油相比要划算很多。所以最终还是去换了一组新的电瓶。
如果电动车在电池技术方面再加以改进和提升，会更受欢迎。
活在当下的何三姐
自己的第一辆车就是电动车，几十年骑下来对电动车可以说是又爱又恨，爱它的便捷，不爽它的日晒雨淋。今天就说一点不爽，相信也是大家遇到最多的！
半路没电
我相信99%的朋友应该都有过推电动车的经历，在电动车使用初期还好，可以看仪表盘看电量余量，在电量不多的时候及时充电，可以很好的保证电动车的续航。但是电动车使用一段时间后，电池的性能会下降，仪表盘也会罢工，所以这个时候对电量就不太好把握，回家骑到一半就没电的事情经常发生。尤其在荒郊野岭也找不到充电的地方。只能推回家！要是遇上下雨天，多可伶啊！看着人家呼啸而过！想哭！
面对这种问题，最好的解决办法就是一定要及时的充电，保证电动车电量充足。如果实在是没办法，那可以选择快速充电桩充电，解决燃眉之急！
“路边的快速充电器是一个应急便民工程，一元钱充十分钟，如果电池好的话可以行使3—5公里，可以解决电池没电后推车的问题。快速充电是一个应急的设施，偶尔使用不会对电池造成危害。但是长时间使用电池会发热、失水快。导致电池寿命减少，所以大家能不用就不用！
新能源快讯
本人有台5年车龄的60v电动车！头两年各种不用操心，稳，快！过了两年电池不耐用，想超个车，油门扭到底也只能看着前面电车的尾灯在你面前得意洋洋，好像在嘲笑你的白费力气！转向开关失灵，习惯性转向时，以为后车能明白你的意图，哪知一阵急促的喇叭，外加如看白痴的一双白眼，让你莫名其妙以后才知道，这转向灯根本没亮！危险不？吓死不？要命不？再个就是车身也不知道是哪个位置在响，叮铃铛啷，老远别人都知道后面有个你，省掉了无数次按喇叭的动作！后来换了新电瓶，可是和原厂差太多，已是无力吐槽了，该修，能修的都弄了，目前将就用吧！真心希望你们厂家能好好用用心，把这个比单车牛逼，比摩托实惠，比汽车方便的城市之舟生产制造得更完美些，谢谢！
