一年之計在於春，一日之計在於晨。正值年末，相信汽車廠商已經開始為今年做規劃準備工作了。
新車年年有，今年特別多。但是，今年又有許多重磅新車上市，想買車的團友，可以先看看今年有沒有你感興趣的車呢？
本田飛度
本田飛度，因出色的改裝潛力和拔尖的空間、油耗以及高保值率等被國內粉絲譽為“神車”。所以，在國內非常熱銷的它根本不用擔心銷量，即便現在因為排放不符合國六標準不得不面臨退市困境，平均每月銷量依然能維持在5-7千輛。
全新一代飛度在今年東京車展正式亮相，不出意外在2020年將會引進國內市場。有別於現款車型，新飛度顏值呆萌了許多，但也有人覺得它長得有些卡通，張團覺得少了一些戰鬥氣息 。
當然，對飛度這款車而言，除顏值外，動力系統亦為持幣待購者所看重。新飛度日本本土款匹配的是1.0T三缸引擎和1.5L+雙電機組成的混動系統，而在進入國內市場後，或將換裝1.0T和1.5L兩款引擎，依然是配合CVT變速箱。
捷達VS7
捷達VS5好賣相信團友都知道。據目前的消息，捷達VS7將在2020年一季度上市銷售。新車造型就是個“大號VS5”，整體的設計元素與VS5基本一致，給不了人太強的新鮮感。不過你看VS5這麼好賣，VS7也不需要做太大的改變，以免銷量“翻車”。
比較遺憾的是，VS7並不是大家所想的7座車，而是五座車型。所以，你可以將它看作VS5的加長軸距版。動力總成方面，或將延續捷達VS5上的大眾1.4T發動機+愛信6AT變速箱的組合。這套動力總成，從硬件參數來看，無論是動力性還是耐久性都很出色。如果價格足夠實惠的話，VS7大賣只是遲早的事。
大眾高爾夫
如果說3系和S級分別是寶馬和奔馳兩大豪華品牌的靈魂，那高爾夫無疑是大眾品牌的精髓所在，而坊間流行語“大眾只有一款車，就是高爾夫。”
作為大眾旗下最暢銷的車型，高爾夫時至今日已有45年曆史，累計更新換代7次，全球累計銷量突破3500萬輛，是真正的大眾神車。今年，高爾夫迎來最新的第八代車型，新車目前已在德國上市開售，在2020年將正式進入國內市場。
八代高爾夫整體造型變化不大，但細節變化不少，扁平化logo加上愈發犀利的眼神，在群車中一眼即可看出它的身影。相比只在細節上稍作調整的外表，新高爾夫內飾變化可以用翻天覆地一詞來形容，層次感鮮明，精緻又有檔次感。進入國內市場後，1.5T版本將擔起銷量大旗。預計銷量不會太差~
豐田威蘭達
威蘭達是什麼車？其實它是廣汽豐田生產的緊湊型SUV，與一汽豐田的RAV4榮放為姊妹車型。威蘭達前臉與RAV4榮放有著明顯區別，雖說一眼望去能找到雷克薩斯車型前臉的影子，這也給很多團友可選擇的空間.
畢竟蘿蔔白菜各有所愛，自己說了算！而外觀其餘方面，除了尾燈夜間點亮為環狀造型與RAV4榮放有著明顯區分外，別的都是細節上的差異。至於內飾，也和RAV4榮放幾乎是一模一樣，所以不再贅述。動力方面，參考RAV4榮放，預計搭載2.0L自然吸氣發動機與2.5L混動系統，並提供三種四驅模式供消費者選擇。
本田-思域（兩廂版）
這款車張團不得不提，作為神車的思域即將推出兩廂版，很多團友是不是已經覺得三廂版思域審美疲勞了？廠家也讀懂了我們的心，打算在2020年推出思域兩廂版。各位團友可以放心，這個消息是實錘的！！！如果打算買思域的，不妨期待期待。
兩廂思域與思域TYPE-R神似，這足以讓很多車迷顱內高潮。要知道思域TYPE-R被譽為最快前驅車，這次即將國產的兩廂思域與TYPE-R車型相同，當然，在車體強度、動力總成、底盤操控等等方面這兩臺車完全不可同日而語，但是，作為本田粉，你可以以十幾萬的價格買到一臺可以改裝的和TYPE-R一模一樣的思域，難道不快樂嗎？
相關諜照此前在網上已經曝光，動力可參考三廂版車型，搭載1.0T和1.5T發動機，匹配6MT或CVT變速箱。
北京現代 索納塔
北京現代在2020年會推出全新一代（第十代）索納塔車型，新車基本沿用了海外版車型的設計。名為“Sensuous Sportiness”的設計語言，讓整車視覺效果極富衝擊力。大尺寸亮黑色中網配合鋒利的車身線條，為新車營造出強烈的運動氛圍。另外，新車在尾部也採用了時下比較流行的貫穿式尾燈設計，上翹的擾流板將帶來良好的空氣動力學性能。
全新一代索納塔的內飾設計看起來簡約且前衛，大尺寸液晶儀表盤和中控屏幕採用連體式設計，這也提升了內飾的科技氛圍。另外，全新索納塔在座椅、車門飾板、中控飾板以及中央扶手等細節，均採用輕質織物和皮革結合的材質進行包裹，以提升車內質感。在動力方面，未來引入國內的全新索納塔或將搭載1.5T和2.0T發動機。同時，新車還將提供混合動力版車型。
凱迪拉克CT4
上汽通用最近真的給力，一口氣發佈了昂科旗、開拓者、新款昂科威以及剛上市的CT5，可謂在近期賺足了人氣。但這似乎阻止不了通用的步伐，其計劃在明年再上市一款重量級車型，就是凱迪拉克的CT4。
ATS-L的停產令人惋惜，20萬級別的豪華品牌後驅運動性能車就這樣淡出了市場。不過，好消息接踵而至，全新凱迪拉克CT4即將在2020年上市，CT4基本可以看作是ATS-L的繼任者，而且豪華和運動的標籤更加明顯。
內飾用料上，看得出CT4還是挺下本的，其採用了大面積軟性材質以及鍍鉻飾件等進行包覆，檔次感得以保證。並且估計在未來上市之時，會提供黑/棗紅與黑/橘紅兩種不同的撞色內飾風格，進而烘托出CT4所帶來的運動氛圍。動力方面，預計會搭載一臺2.0T可變缸發動機，最大馬力為240匹，匹配8AT變速箱，並且配有後驅和四驅系統供大家選擇。
奧迪A4L
奧迪A4L憑藉比較大幅度的終端優惠，在豪華品牌中級車裡一直有著出色的銷量，中期改款的奧迪A4已經在國外亮相，換裝上了大面積的六邊形進氣格柵，燻黑中網以及優化的前保險槓看起來更加的運動。
動力方面，新車將繼續搭載一臺2.0T發動機，分為低/中/高三種調校，主要變化是引入了12V輕混系統，用於提高啟停系統的舒適性。傳動系統部分，與之匹配的是7速雙離合變速箱，部分車型還將配備quattro四驅系統。
由於即將上市的新車只是中期改款，主要的變化都集中在外觀上，所以我覺得對於沒有那麼在意外觀的團友來說，2020年反而是現款A4L抄底購買的好時機。
起亞K5
在前幾年，起亞K5是B級車中的走俏車型，但隨著其它合資品牌B級車的紛紛更新和降價，老款起亞K5的銷量也在逐漸下滑，起亞K5更新迫在眉睫。
如今，全新一代的起亞K5於11月份在韓國首發亮相，新車經過了全新的外觀設計，在保持虎嘯式前臉的同時，進行了大刀闊斧的修改，進氣格柵改為蜂窩式，全新的大燈也極具科技感，"S"型的燈帶吸人眼球。
全新起亞K5的內飾並不陌生，整個設計風格與全新一代的傲跑十分相似，懸浮式的中控屏配合分層式中控臺設計，很具有科技感。為了增加內飾的整體質感，設計師還不忘給中控臺新增木紋飾板。動力方面，全新的起亞K5將搭載1.6T和2.0L發動機，但具體的參數還沒公佈。
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