michelle濛濛

怎樣更換愛車機油？你是怎麼做的呢？

機油的作用：1、加強潤滑減少摩擦；2、降低發動機溫度；3、一定的清潔作用；4、密封及防鏽緩衝；所以說機油的養護效果，一定程度上決定了一臺車的使用壽命。

市面上一般有：全合成機油、半合成機油和礦物質機油三種。價格和使用壽命也是不盡相同的。其中，全合成機油價格最高，使用週期也最長，一般為1萬公里或1年更換一次；半合成機油價格次之，一般為7千公里或7-8個月更換一次；礦物質油價格相對便宜，一般為5千公里或半年更換一次；各位車主可以根據保養手冊的提示，對號入座選擇機油種類。之所以有時間規定，是因為機油在開封的狀態下，會變質氧化，作用自然會衰減。當然，每臺車的發動機都需要加一定量的機油，都有標準可供參考。一般情況下我們家用車機油量為4L左右，不同車型加不同量的機油。按照刻度適量加就好，如果機油加多了，不僅不能很好的潤滑，反而會影響動力，增加油耗。

說完發動機機油，不得不提一下變速箱機油。如果車輛超過一年未行駛，則必須更換變速箱油。原因同樣是機油會變質、氧化，其作用會有所衰減。一般在行駛4萬公里左右時，就要留意觀察變速箱了。如果沒經驗還是最好更換變速箱機油，對愛車也好，行車過程也罷，總之是一個保障，一份安心。

總之，勤換機油對車子來說一定是沒有壞處的，當然科學維護保養，合理制定保養週期，儘量降低保養費用是最合理的選擇。畢竟，養戶一臺車，除了日常保養費用，還有保險費、油費等費用。我們在日常保養過程中，一個經濟合理的選擇是非常重要的。

此顏差矣X

很多車友都對換機油這件事情有很大的疑問，到底該不該按照用戶手冊要求的半年或5000km更換一次機油呢？要想搞懂這個問題，需要了解以下三個方面：

機油是存在保質期的

一般來說，放置在瓶內沒有拆封機油保質期大約在四年到五年左右，一旦將機油瓶拆開，機油保質期大約在兩年左右，而一旦把機油加註在發動機內，一般情況下機油的壽命只有八到十個月。產生這種現象的主要原因是機油會氧化，會吸水，而發動機內是處於高溫狀態，燃燒室產生的廢氣含有大量的水分，使機油迅速變質。

機油更換里程是汽車廠商根據汽車綜合行駛路況估算的

發動機內並沒有任何的設備能夠測試出機油的實際質量，因此機油的實際劣化狀況是根據車企根據實際駕駛里程情況估算出來的。這個里程往往是相對安全的，但也是保守的。實際上這個里程不能完全地反映出機油的實際情況，在擁堵環境駕駛，發動機一直運轉，但是里程數比較少，在通暢環境駕駛發動機雖然一直運轉，但是始終處於良好的運行工況。因此，並不一定需要嚴格的按照車企估算的保養里程進行更換機油。

汽車車企需要有利潤

此外，我們也有理由相信車企是需要有利潤的，特別是需要給下游的4s店一定的利潤空間，在保養週期上做做手腳，玩兒一玩兒數字遊戲，把1萬公里的里程寫成5000公里，利潤就有大把的回來了。

機油變黑並不一定必須要更換

機油是否能夠繼續使用，絕對不是通過顏色判斷的，很多4s店忽悠消費者，你看這機油都黑了，為了起到清潔的作用，機油都加入分散劑，使用分散劑的結果就是機油再行駛一段里程以後就會迅速變黑。

如何判斷汽車機油的更換週期：

通常我們可以採用機油試紙來判斷機油的質量，保養以後用機油尺沾一些機油滴到機油試紙上，過幾個小時拍一下照片，用筆標註里程和更換時間作為樣本，5000km以後，再次同樣的操作，進行比對，以後每隔1000KM，再次進行比對。當樣本明顯變化時，就表明機油需要更換了。

限於篇幅，只能簡要地說一說，有興趣的車友可以私信我或者觀看我其他的問答。

眾口說車

5千公里保養一次是最佳的選擇，這會是發動機時刻處於最佳狀態。不要小看這保養，我見過一個車主，他按自己的想法，每次都是10000公里保養一次，這樣保養的次說多了，後來發動機直接就是燒機油，發動機內部和表面有好多油，要想清理這些東西，的花5-6千，也就是換個新的發動機。

這樣一比較，還是按時保養最好。

邋遢的繼老闆

礦物機油每半年或者5000公里更換一次，半合成機油8000公里，全合成機油一年或者10000-15000公里更換。

但是，寶叔覺得不能墨守成規，死板教條，一定還要參考其他影響保養週期的因素。

換油保養週期，關鍵是使用的機油的質量和級別，質量好級別高的全合成機油，延長換油時間和公里數是合理的，尤其是在空氣質量優，道路狀況好，駕駛習慣良，綜合車輛讚的車輛，可以更長週期更換。

選擇質量不好的機油，不僅日常不能很好保護髮動機，抗高溫高剪切值很低，氧化衰減很快。臺架試驗顯示，礦物機油1500公里開始衰減，3000公里完全失去的抗磨保護性能、高溫清淨分散性、抗氧化性能、抗油泥性能和鹼值保持性能。

因此，選擇優質全合成機油至關重要。

換油週期除了遵循以上約定俗成的原則以外，還要通過日常檢查而定。

一般通過以下幾種方法參考辨別機油狀況：

1、氣味。抽出機油尺聞，是否有極強異味；

2、手感。舊機油如有雜質，粘性差，粗糙感；

3、觀察。滴在白色紙巾上，呈深黑褐色，有雜質；

如有以上現象發生，代表發動機內部積碳較重，機油保護功能開始衰減，可考慮更換。

綜上所述，使用礦物機油3000-5000公里或者半年之內必須更換機油，如果不按期更換就會加速零配件磨損，積碳也會大量增加；使用優質全合成機油10000公里或者一年以上更換即可！

愛車愛生活，懂車懂保養！

寶叔論道

其實我們選擇半年或者5000公里更換一次機油，對於我們的汽車發動機來說算是比較好的，以前聽說機油在磨合了2000公里左右的時候是對發動機最好的時候，其實這完全是在亂說

那麼對於我們多久更換一次機油，其實我們應該按照自己所使用的機油類型來決定是最靠譜的

如果我們使用的是礦物質的機油，那麼在超過4個月以上就應該選擇5000公里更換一次，如果我們使用的是全合成的機油，那麼我們就可以在1萬公里左右更換一次

我們選擇5000公里或者半年的時間更換一次，我們的發動機機油肯定是對發動機好的，因為這樣絕對能夠保證我們的機油處於一個良好的狀態，我們的機油穩定性好，而且具有有很強的清洗能力

可以看到我們上圖的發動機內部處於一個金黃色，而發動機內部呈金黃色表示我們發動機潤滑系統一支都處於一個良好的工作狀態，給我們發動機提供了較強的清洗潤滑效果

即使我們某一次添加了質量較差的機油或者不小心遇到奸商添加了一次假機油，5000公里更換一次的習慣也不會讓我們的發動機，因為一次的失誤而變得比較糟糕

但我們想要知道我們的汽車發動機多久更換一次機油是最合適的話，那麼我建議大家在選擇合適自己汽車發動機的機油標號之後，就一直選用這款機油

而且在每次做維修保養排放廢機油的時候，我們都檢查一下飛機油的狀況，以此來確定我們自己的汽車在怎樣的一個更換週期是最準確好的

大家在做保養的時候，也記得檢查一下自己汽車飛機油的狀況哦！

汽車風雲榜

中國車市最大謊言:

礦物油五千半年一換，全合成一萬公里一年一換

按同款車國外方法，礦物油、全合成一萬公里一換，

看出內幕了嗎？就是所有機油更換里程沒有多少差別。

中國人骨子裡窮怕了，把一輛代步工具看成身份象徵，如果告訴有一千元一瓶機油，可能很多人不相信合成油，爭先恐後加一千元機油，因為車不是用來操的，是用來當奶奶供的。

萬中財經

汽車的保養間隔並不都是5000公里或半年這個標準，5000公里或半年主要是礦物油的保養間隔，很多人對5000公里或半年這個保養間隔有質疑，認為這個保養間隔太短了。這個標準其實是汽車廠家根據最嚴苛用車環境估算的，但我們平時不可能全是在這樣的工況條件下行駛，所以按照5000公里或半年保養確實有點提前了，礦物油5000-7500公里或半年保養一次比較合適。

售後服務技術總監

5000或者半年換機油，這是大部分廠家基於配套油品的情況下給出的一個換油週期。具體的換油週期根據自己的情況來定。

目前機油有三類，礦物油，半合成油，跟全合成油。當然，也有級別之分 SA到SN，越靠後價格越高。市面大部分的油品規格都是SJ及以後得。好多的半合成，全合成都是SN級別。

為什麼說要根據自己的情況來定呢？因為不同的用車環境，不同的油品，換油週期也不同。

礦物油一般就是5000或者6個月。如果用車環境不好，那麼就要提前到4000左右更換，為什麼說6個月呢，因為礦物油在接觸空氣的情況下，6個月的時間就會氧化，從而失去機油大部分應有的作用。

而半個成有一般換油週期是7500或者9個月。用車環境不好的情況下也是得提前到6500左右.

全合成油的換油週期是10000或者一年，用車情況不好的情況下，就得提前到8000左右。

一峰公子

感謝樓主提問…！

樓主，你好…！

現在市場上銷售的機油，主要分為三種：礦物油、全合成機油和半合成機油，全合成機油是最好的，也就是說，全合成機油的潤滑性和抗磨性能要比半合成機油和礦物油好得多。

更換機油，需要根據用車的實際情況來進行選擇和更換，如果半年之內能跑8000到10,000公里，就可以使用等級較高的全合成機油，如果半年之內只能跑5000到7000公里，就可以使用等級稍低了半合成機油。根據樓主的提問，完全沒有必要5000公里更換一次機油需要根據用車的公里數和週期來進行調整， 5000公里更換一次，機油說起來是有一點浪費的。

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樂樂伯爵

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關於汽車保養問題有很多汽車小白或者新手司機比較困惑，感覺5000公里或者半年更換一機油表示不理解，因為很多車主覺得就算到了5000公里一換汽車也沒有任何異常情況，多開一些距離也沒有什麼影響。其實這種想法本身也沒有什麼問題，因為機油的更換主觀性很強，根本沒有一個標準能夠檢測出機油到底能繼續使用多長時間，都是靠感覺來決定的。所以汽車廠家和機油廠家對所使用的機油都給出了一定的更換週期，按照保養週期去更換機油基本上不會出現太大的問題。

機油根據油品不同大體可以分為三種，礦物質機油、全合成機油和半合成機油，這三種機油的價格差距比較明顯，保養週期差別很大，當然對車輛的潤滑效果也有很大的不同。

礦物質機油

所謂的礦物質機油就是直接從石油中提取，後期經過人為的添加部分添加劑從而提高潤滑性和粘稠度的機油。礦物質機油可以說是最差的潤滑油，因為它是在石油提煉汽油、機油等產品後剩餘油基的基礎上再加工而成。

它的缺點是穩定性、抗氧化性、耐磨性和流動性表現比較一般，而且油品中雜質較多，所以很難長期有效的為發動機提供潤滑，保養週期相對較短；優點就是生產工藝簡單價格便宜，一般適合經濟性車輛使用。

礦物質機油保養週期一般是5000公里或者半年。

合成機油

合成機油是潤滑油當中的佼佼者，多年前由於價格昂貴只用於塞車上面，隨著技術的成熟越來越普及。它的製作過程相對來說比較複雜，將石油中有用的成分提煉出來，然後經過一定的技術進一步的化學反應得出的潤滑油，也就是經過後期合成得到的產品。

合成機油的優點是分子排列均勻、流動性、穩定性、情節性、散熱性和潤滑效果都比較出色，可以為發動機提供持久的潤滑效果；缺點就是相對來說價格高一些，保養成本更大，一般用於高端車輛或者渦輪增壓車型。

合成機油保養週期一般是10000公里或者1年。

半合成機油

半合成機油光聽名字就是一個取巧的產品，簡單的說就是將合成機油和礦物質油混合後經過化學手段再提純得到的產品。它既有礦物質機油的缺點，也有合成機油的優點，所以價格介也介於兩者之間，效果也介於兩者之間，算是性價比稍高的產品。

半合成機油的保養週期一般是7000公里或者8個月左右。

機油更換之所以有里程和時間兩方面的要求，是因為機油也是有保質期的。

一般密封機油的保質期3-5年以上，開封之後放在乾燥環境下也能維持2兩年左右，但是如果加註到發動機內部，由於高溫高壓的作用機油保質期就會縮短，所以就算行駛的里程並沒有達到更換的要求，只要時間到了也建議更換。

機油變質會在包括流動性、潤滑性、散熱性和清潔性上大打折扣，嚴重的還會對發動機產生影響，類似於油耗升高、動力變弱、噪音變大和積碳嚴重等，甚至燒機油或大修發動機都有可能。

由此可見，不同機油在保養週期上有很大的不同，當然汽車保養也沒有必要嚴格按照保養週期進行一點不能逾越，根據車況可以適當延長或者提前更換機油，一般延長1000-2000公里都不會產生比較明顯的影響，如果時間過長必然會出問題。

題主所說的5000公里或者半年更換一次既有顯然是選擇的礦物質機油，這樣的話最好還是按照保養週期按時更換的比較好，這樣對車輛來說是好事。從長遠的角度講，如果你想延長愛車的保養週期可以選擇礦物質機油或者全合成機油，最好是全合成機油，雖然價格稍微貴一些，但是全合成機油能提高車輛的性能，在動力、油耗、噪音和發動機保護上面來講效果比較明顯。

附帶判斷機油是否需要更換方法：

1. 查看機油蓋內側是否有乳化現象，如果有的則表明機油變質明顯或者有水氣，需及時更換。

2. 查看機油尺刻度，如果已經嚴重低於最低限度則需要補充或者更換，並檢車車輛是否有燒機油現象。

3. 查看機油顏色是否渾濁，一旦機油發黑無光則說明機油變質或者雜質較多，潤滑效果嚴重下降，可更換機油。

4. 如發現車輛油耗升高、動力下降、噪音變大、抖動明顯或者排氣異常則首先檢查是否需要更換機油。

5. 機油指示燈常亮，提示需要更換的儘早更換。

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關鍵字: 合成 汽車 機油