坐擁12個達喀爾冠軍，3.0L+全時四驅配牽引力控制，神一樣的存在

在越野領域中，三菱帕傑羅早已名聲在外，坐擁12個達喀爾冠軍的它，在廣大車迷心中也是神一樣的存在。今天我們就一起來看看它的實力吧。

• 口碑

• 車長

  長寬高：4695x1815x1790mm

  軸距：2800mm

• 帕傑羅經典的外觀設計在2018款車型上依舊得到了保留，發動機蓋前方的“PAJERO”標誌是2018款車型新加入的設計元素，搭配雙色車身，整車看上去不怒自威。

• 動力

  3.0L自然吸氣V6發動機（最大功率174馬力）

  傳動系統匹配5速手自一體變速箱，以及第二代超選全時四驅系統
  

• 底盤

  前懸掛：雙叉臂式獨立懸掛

  後懸掛：多連桿式獨立懸架

  轉向類型：機械液壓助力

  制動器類型：通風盤式

  驅動方式：前置四驅/全時四驅

• 配置

  2018款帕傑羅標配主/副駕駛座安全氣囊、牽引力控制(ASR/TCS等)、車身穩定控制(ESP/DSC等)、電動天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、後泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、主/副駕駛座電動調節、座椅加熱等配置，對於一款硬派越野車來說這樣的配置表現比較不錯。

• 競爭車型

  普拉多、歐藍德、途昂
  

文章小結：三菱帕傑羅內嵌式大梁的設計，使得它相比傳統非承載車身的硬派越野車有著更低的車身重心，從而帶來了更好的操控性表現。在目前國內三四十萬的SUV市場，搭載V6發動機、超選四驅的進口三菱帕傑羅，憑藉自己出眾的越野性能以及良好的用戶口碑，它仍然有著不錯的產品競爭力。