坐拥12个达喀尔冠军，3.0L+全时四驱配牵引力控制，神一样的存在

在越野领域中，三菱帕杰罗早已名声在外，坐拥12个达喀尔冠军的它，在广大车迷心中也是神一样的存在。今天我们就一起来看看它的实力吧。

• 口碑

• 车长

  长宽高：4695x1815x1790mm

  轴距：2800mm

• 帕杰罗经典的外观设计在2018款车型上依旧得到了保留，发动机盖前方的“PAJERO”标志是2018款车型新加入的设计元素，搭配双色车身，整车看上去不怒自威。

• 动力

  3.0L自然吸气V6发动机（最大功率174马力）

  传动系统匹配5速手自一体变速箱，以及第二代超选全时四驱系统
  

• 底盘

  前悬挂：双叉臂式独立悬挂

  后悬挂：多连杆式独立悬架

  转向类型：机械液压助力

  制动器类型：通风盘式

  驱动方式：前置四驱/全时四驱

• 配置

  2018款帕杰罗标配主/副驾驶座安全气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、后泊车雷达、倒车视频影像、定速巡航、主/副驾驶座电动调节、座椅加热等配置，对于一款硬派越野车来说这样的配置表现比较不错。

• 竞争车型

  普拉多、欧蓝德、途昂
  

文章小结：三菱帕杰罗内嵌式大梁的设计，使得它相比传统非承载车身的硬派越野车有着更低的车身重心，从而带来了更好的操控性表现。在目前国内三四十万的SUV市场，搭载V6发动机、超选四驱的进口三菱帕杰罗，凭借自己出众的越野性能以及良好的用户口碑，它仍然有着不错的产品竞争力。