2018年生鲜电商领域“巨头之战”正在上演。继日前盒马鲜生在运营三年首次对外发布运营数据后，9月19日，京东在北京召开“京东7FRESH战略合作签约”发布会，据京东集团副总裁、7FRESH总裁王笑松透露，京东“计划用3-5年时间，在全国开设1000家门店，开遍中国一二线城市。”
业内人士表示，对流量红利逐渐消退、传统品类增长乏力的电商行业来说，“生鲜”作为刚需、高频、高复购的品类，早已成为巨头抢夺存量用户的战场。“随着互联网巨头们争相发力，线上推应用、线下开超市正成为生鲜零售领域的新热潮。” 2018年成为生鲜电商”跑马圈地“的新时代？
战略布局
京东7FRESH首次签约全国16家知名地产商
2018年1月4日，京东旗下首家线上线下一体化的生鲜食品超市“7FRESH”在北京正式开业。作为京东投资的第一家新概念生鲜超市，“7FRESH”吸引了众人目光，在试营业期间就交出了单店日均客流量超1万人次的成绩单。
经过半年运营，19日，京东7FRESH宣布与保利、大悦城、万科、越秀、绿地等16家全国知名地产商进行项目落地合作签约，并同步启动了北京、上海、广州、深圳、成都等城市开店进程。“我们从优化积累到快速扩张，用半年多的时间梳理供应链、优化后台技术、打磨品控体系，完成第一阶段积累的7FRESH重装出发。”王笑松介绍称，目前 7FRESH全球直采产品占比20%，生鲜类商品占比70%，生鲜类自有品牌占比60%，单点有效备货品项数超5000品。在今年618期间，坪效实现超过传统超市6倍。
而就在两天前的9月17日，作为阿里新零售“一号工程”的盒马鲜生也首次对外公布了一直以来让业界颇为好奇的运营数据。数据显示，在营业额和盈利能力方面，盒马1.5年以上的门店单店日均销售额超过80万元，单店坪效超过5万元，其中，线上销售占比更是超过了60%。
京东、阿里只是互联网巨头们发力生鲜电商的一个缩影。腾讯也于2017年末投资了生鲜超市品牌——永辉“超级物种”。除此之外，2017年4月，苏宁在徐州推出了全国首家“苏鲜生”精品超市，美团的“掌鱼生鲜”也于去年7月19日在北京开业。
根据艾瑞咨询发布的《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》显示， 2017年，中国生鲜电商的市场规模为1391.3亿元，同比增长59.7%；到2020年，整个市场规模会进一步提高至6000亿元。作为高频刚需市场，生鲜电商从2005年出现至今一直被认为是万亿级规模，难怪会吸引互联网巨头的不断入局。
全面扩张
未来3到5年线下生鲜超市将遍地开花
在试水大半年的时间之后，京东“7FRESH”开始向全国加快布局。据王笑松透露，“京东计划用3-5年时间，在全国开设1000家门店，开遍中国一二线城市。其中，计划在成都开店30家以上，最快将在年底前落地。”
此外，记者梳理发现，截至2018年7月31日，盒马已在全国14个城市拥有64家门店。据阿里巴巴集团副总裁、盒马CEO侯毅介绍，在模式获得验证后，盒马鲜生将继续密集开店扩大规模并保持优质用户体验。今年9月底，盒马将在12个城市开出18家门店，年内盒马门店数量将突破100家。
而永辉在2017年报中提到，超级物种计划新开店数量达到100家。苏宁也曾在公开场合表示，苏鲜生精品超市计划2018年新开50家线下门店，2020年累计达到306家店，覆盖全国各大重点城市。从这些巨头企业向外透露的信息来看，电商巨头在生鲜领域的争夺战才刚刚开始，未来3到5年内，线下生鲜超市将遍地开花。
随着巨头的纷纷入局，生鲜市场格局逐渐明朗，目前已形成了两超多强的格局，两超指的是阿里系与京腾系两巨头，多强则是易果生鲜、每日优鲜、中粮我买网等平台，而这些平台身后也闪现出阿里、腾讯、京东和百度的身影。
行业洗牌
背后的供应链竞争或是关键
有意思的是，在巨头争抢的背后，则是生鲜电商的惨淡。有数据显示，全国4000多家生鲜电商中，95%的平台面临亏损或巨额亏损，实现盈利的只有1%。
生鲜电商市场为何出现冰火两重天的现象？中国电子商务研究中心主任曹磊认为，损耗大、对物流与供应链要求高、运营和仓库配送成本高是重要原因。以损耗为例，发达国家生鲜电商食品损耗通常为5%，但在我国，由于生鲜食品品类多且杂、同质性强、储存时间短且非标化，损耗高达20%至30%。
居高不下的物流、包装、配送等成本同样阻碍着生鲜电商盈利。与传统生鲜经销商相比，生鲜电商的物流成本更高。虽然我国有许多第三方冷链物流公司，但符合标准的企业少之又少，且多数是地域性企业。因此，许多生鲜电商选择自建物流，但由于资源整合性差、产品包装体积大、订单不足等原因，增加了物流成本，产品价格水涨船高，普通消费者难以接受。
对于京东如何在生鲜电商赛道上突围，王笑松称，无论是线上还是线下零售，最核心的还是供应链，产品的好和坏是决定谁能赢最终的核心因素。他强调，京东在供应链这一端有着先天的优势，目前京东超市已经是中国线上线下最大的超市，这个数据背后，体现出京东的供应链领域深厚的积累。
天府早报记者 冷宏伟 北京报道
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