不離不棄82414060
30萬元的價位，可以選擇的車太多了，已經可以考慮BBA旗下的入門級SUV了，例如寶馬X1，奧迪Q3等，但在30歲這個年紀，這種緊湊型的車就不適合了，空間太小，家裡人一多就坐不下了。從外觀空間、動力油耗以及維修保養，包括以後車輛的保值率來看，首選漢蘭達，家裡人多就選7座版本，不需要就選5座版本。
作為一款城市型SUV，豐田漢蘭達卻有著不錯的通過性和越野能力，當你一家人出去自駕遊是，它的大空間會給你帶來更加舒適的體驗，無論駕駛還是乘坐，都不會給你帶來壓抑感。
漢蘭達的內飾算是比較中規中矩，當然也沒有太大缺點，外觀現在顯得更加時尚化了，車身線條看著就給人一種亮眼的感覺。
它後期的一個使用成本也較低，故障率低，保養也不貴，保值率基本在中型SUV這一登記沒有對手。
當然這個價位的中型SUV還有很多，比較熱門的要數冠道、UR-V、途觀L、昂科威、自由光等，這些都是比較熱門的車型，就不一一介紹了。
木木評車
30萬落地的車型選擇是很多的，因為這個問題問的比較籠統，沒有說車的種類，下面我們分SUV、豪華品牌轎車、非豪華品牌轎車三類一一進行介紹。
SUV方面
1.豐田漢蘭達
豐田漢蘭達是一款外觀十分霸氣的車子，這是一款中型SUV，指導價是23.98--42.28萬元，30萬落地可以選擇2017款兩驅精英版，指導價為24.88萬元，因為漢蘭達提車時往往需要加價，所以指導價為28.78萬元的兩驅豪華版辦不下來。
2.福特銳界
銳界也是一款外觀霸氣十足的中型SUV，它的長寬高達到了4878*1925*1734mm，車型因高低配而略有不同。銳界的指導價是22.98--42.98萬元之間，市場終端有一定的優惠，建議購買2018款兩驅鉑銳型5座，指導價為24.98萬元，或者是兩驅鉑銳型7座版，指導價為25.98萬元。
3.大眾途觀L
大眾途觀L我們對他很熟悉，這也是一款中型SUV，車身結構都是5門5座，它的變速箱都是7檔雙離合的。途觀L的廠家指導價是22.38--35.98萬元，建議購買2017款330tsi自動兩驅豪華版，廠家指導價是25.98萬元，市場終端有較大的優惠幅度。
豪華品牌方面
4.奧迪A4L
說實話，30萬辦下來奧迪A4還是有些困難的。畢竟它的最低指導價是29.28萬元，加上購置稅和保險等各項費用，30萬元不夠。好在現在市場終端的優惠力度比較大，個別地方30週年進取型的優惠幅度約2--3萬，您可以去當地經銷商那裡實地瞭解一下。
2.沃爾沃S60L
沃爾沃一直都以安全主打天下，稱著世界。沃爾沃s60l是一款中型轎車。它的官方指導價是26.69--39.09萬元，目前該車是市場優惠幅度還是非常大的，一般都可以優惠在3萬以上，建議購買T3智進版，指導價是27.69萬元。
3.凱迪拉克ATS_L
凱迪拉克是美國通用旗下的一個豪華品牌，在我國的口碑尚可，但屬於二線豪華品牌。凱迪拉克ats_l的廠家指導價是29.88--42.88萬元，現在多地的市場優惠幅度很大，個別地方可以達到6--7萬。所以說買一輛28T技術型的問題不大。這款車的指導價是21.68萬元。
非豪華品牌轎車
1.大眾邁騰
邁騰的指導價是18.99--31.69萬元，並且市場上還有一定的優惠，所以邁騰的絕大多數配置的車型都能入手。建議入手2018款330tsi dsg尊貴型，官方指導價是25.89萬元。與低配車型不同的是，高配邁騰搭載的是EA888發動機。
2.別克君越
君越是別克系列的旗艦車，定位是B+車，車子的長寬高達到了5018*1866*1459mm，它的廠商指導價是22.98--33.98萬元，君越的隔音效果十分出色，地盤也特別紮實，乘坐很舒適。建議購買2018款28t精英版，這是最便宜的搭載一款2.0t發動機的車子，指導價是26.98萬元，加上市場的優惠，30萬元基本上可以辦下來。
3.福特金牛座
金牛座也是一款中型車，長寬高分別是4996*1878*1503mm，它的廠商指導價是23.48--36.98萬元，該車沉穩大氣，特別是前臉十分霸氣。內飾豪華，乘坐感也十分舒適。建議購買245時尚型，搭載的也是一款2.0t發動機。雖然這輛車的銷量很一般，但買了它肯定不會讓你失望。
總之，30萬辦一輛車的選擇還是特別多的，在此給您最真誠的建議是多比較、多詢問、多試駕，並祝願您早日買到一輛您喜歡的車！
詩華汽車研究室
落地三十萬，不要SUV，要省心，省油，後期維護不要太貴。按照這個要求來看，基本上可以排除一線豪華車型BBA了。
市場指導價：17.98-32.98萬元
推薦購買：2018款 2.5HQ旗艦版 油電混合動力
百公里油耗：4.1L
推薦理由：日系車本身在油耗上面就是比較經濟的，另外大家常說開不壞的豐田，側面也證明了豐田技術上的登峰造極。
市場指導價：14.78-27.98萬元
推薦購買：2016款 混動2.0L E-CVT 銳尊版
百公里油耗：4.4L
推薦理由：跟凱美瑞相比，本田同為日系車，且都是混動車型，油耗上面自然表現不俗。省心方面，雖然沒有豐田那麼大的口碑，但是我們也不得不承認日本人造車的工匠精神。
市場指導價：27.98-40.98萬元推薦購買：2016款 2.0T舒適版
百公里油耗：7.4L
推薦理由：英菲尼迪雖然在北方是一款小眾車，但是其同價位在動力表現上也更加出色。油耗由於不是混動車型，自然相比於凱美瑞跟雅閣要高一點，但是開著也同樣相對於省心，後期維護也要略高一點。
市場指導價：18.99-31.69萬元
推薦購買：2018款 380TSI 雙離合 尊貴版
百公里油耗：6.7L
推薦理由：一汽在市場保值率上面可以說完全有跟豐田一較高低的能力，發動機也值得人稱讚，畢竟是一款大眾車型，群眾的眼光是雪亮的。油耗上面要比英菲尼迪好一些，幾款車當中屬於中段。綜合來看邁騰無論在面子，後期維護，省心。都做的非常不錯。
第三十七篇
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說車坊
落地30萬，可以買到普通品牌的大型車或者豪華品牌的中型車。我推薦豪華品牌的中型車，畢竟不用那麼大的空間，而且品牌的面子問題還是很重要的。
首先鎖定靠譜的豪華品牌：奔馳、寶馬、奧迪，英菲尼迪、凱迪拉克、沃爾沃。
奔馳和寶馬，除了壓根沒法開的超乞丐版，其他配置都超過預算。奧迪有新A4L，英菲尼迪Q50L，凱迪拉克ATS-L、XTS，沃爾沃V60。
首先新A4L，這次換代A4L變化還是很大的，外觀硬朗了很多，內飾科技感爆棚。預算30萬以內的話，新A4L只能買最低配，咱們先把A4L放在購物車裡。
新A4L內飾科技感太棒了，已加入購物車
英菲尼迪Q50L，外觀犀利，藍色的好看的無話可說，內飾雙屏幕個人有點不能接受。預算30萬以內的話可以買到次低配。
我家樓下有個藍色Q50L，每次路過都得多看幾眼
凱迪拉克ATS-L、XTS，車型太老了，凱迪拉克已經開始陸續換代了，ATS-L和XTS依然沒有新款消息，但好處是ATS-和XTS打折力度超級高。ATS-L擁有這個等級的最強2.0T發動機，外加8AT後驅，操控也許沒有寶馬好，但是大馬力也可以讓你痛快超車。XTS平臺更老，6AT前驅，優點是空間很大。但是購買者是女性，對馬力的要求應該不大，所以本著兼顧家用的目的，ATS-L就不考慮了。但是
XTS的平臺實在是太老太老太老了，而且畢竟現在還無子女，所以XTS也PASS掉。
凱迪拉克新家族風真心好看，ATS和XTS趕緊換代吧
沃爾沃V60的情況和凱迪拉克一樣。沃爾沃現在陸續更換新的家族風，已更換的有XC90和S90，以及馬上上市XC60。個人覺得新XC60上市以後能大火。V60平臺太老了，最起碼連個大屏幕都沒有，內飾難看的壓根無法接受，在這裡也pass掉。
老沃爾沃的內飾慘不忍睹，新沃爾沃內飾真心好看
那麼現在範圍縮小到A4L最低配和Q50L次低配。
兩個車的尺寸對比一下，其實都差不多。由於A4L是前驅，所以可用空間肯定A4L比較大。
A4L的54升油箱是什麼意思？一般小型車都能45升油箱了
兩車的動力總成，A4L是第三代EA888+DSG，Q50L是奔馳M274+奔馳7AT，發動機一個燒機油一個沒勁兒，變速箱一個頓挫一個智障，誰也別說誰。（別問我為什麼知道奔馳發動機+變速箱特別差）
你說第三代EA888不燒機油了？剛出第二代的時候也是這麼說的
然後咱們再比一下配置。
30萬的織物座椅
說實話，在寫這個帖子之前，我真沒研究過A4L的配置。一比才知道，A4L配置如此之低。奧迪現在的策略是，可選裝配置非常多，但是都得加錢，導致基礎款的配置超級低，加了錢就超預算。
總結：這位車主如果十分在乎品牌，超豪華品牌，那就可以購買新A4L，但是得忍受過低的配置；如果普通豪華品牌就可以了，那就推薦購買英菲尼迪Q50L。
友情提示：如果預算達到32萬（全下來），可以考慮購買奔馳C200標軸運動版。品牌、外觀、內飾、配置，都是非常合適的。最大的問題就是後排空間不足，但是考慮到沒有子女，後排不會經常用，所以C200標軸就足以。
要買車
隨著汽車行業的高速發展，我國汽車普及率越來越高，汽車單價逐年下降，尋常百姓也能買得起車了。當然了，買得起車跟買得起好車是兩個概念，對於一般人來說，汽車也就是個代步工具，所以10萬塊左右的車足夠滿足需求了，但如果想要駕駛和乘坐的舒適感，毫無疑問還是好車更能滿足需要。近兩年國內十分流行SUV車型，今天小編為大家整理了老司機良心推薦的，4款30萬左右的豪華SUV，性價比都超高，需要買車的趕緊看看。
沃爾沃XC40，沃爾沃一直都是國人非常喜歡的牌子，安全性能極高，與同等價位甚至更高價位的SUV相比，XC40都有無法超越的優越性。XC40上市沒多久，在市場上就引起了極高的關注度，雖然價格定位略高，但這並沒有影響這輛車的銷量。XC40的設計風格是簡約的北歐風，內飾也是濃濃的北歐風格與中國特色的完美結合，全景天窗、無鑰匙進入、超大液晶儀表盤、城市安全系統等，無論是硬件配置還是科技配置都相當豐富。
凱迪拉克XT5,同樣是安全係數比較高的車型，畢竟開車上路最重要的是要保證安全。凱迪拉克XT5是典型的美式車型，外觀粗獷充滿力量感，星瀑式大燈以及頓時前格柵等的設計，讓這款車粗狂的同時，多了幾分時尚感。我們買車最注重車的油耗，凱迪拉克XT5在油耗方面也十分優秀，一百公里油耗大概為8升，在SUV中算是十分省油的了。另外這款車空間也非常大，內飾豪華，性價比算是很高了。
寶馬X2，國內車主還是比較喜歡寶馬車的，畢竟大眾辨識度高，開出去也十分有面子。寶馬X2相比於X1來說定位更加的年輕化，整體設計偏向運動風，適合八零九零後的人來開。相對於其他車來說，寶馬車的駕控體驗無人能及。
廣汽豐田漢蘭達，漢蘭達在SUV市場絕對算是一個“奇葩”，在其他車都降價打折的時候，漢蘭達不僅不降價，連禮品都不送，但銷量依然槓槓的，口碑也相當好。漢蘭達屬於均衡發展的選手，無論是外觀還是內飾，或者是駕乘體驗以及配置等，都十分優秀，保值率很高，30萬左右買輛漢蘭達，絕對的物超所值。這4款車都是同等價格中性價比極高的，選擇哪一款都不吃虧，你可以各憑喜好。
改車小老弟
30萬買個啥好
30萬的價格，可以買到合資品牌的中高端車型或者二線豪華品牌的入門級車型，甚至是優惠幅度比較大的某些一線豪華品牌。
結合題主的要求，第一輛車、年輕化、空間大、內飾好看，我們來看看什麼比較適合這個價位。
（以下車型順序不分先後，具體價格請諮詢當地經銷商）
- 大眾途觀L
雖然途觀L的上市被許多人詬病，什麼拉皮、什麼減配，什麼各種沒誠意種種。但不得不說途觀L比較符合題主的要求，為何？
外觀大氣又不失動感，內飾風格偏成熟但符合大多數人審美。22萬的起售價足以選擇一個不錯的配置，建議2.0T車型搭配7速雙離合的動力配置而且是四驅的哦。
大眾家的TSI+DSG經過這麼多年的改進和磨合已經足夠優秀。底盤方面，調教風格依舊大眾風格不軟但韌性十足，再加上四驅系統，足以滿足一家人出遊的需求。
- 凱迪拉克XTS
二線豪華品牌來了，為什麼不選ATSL，因為他的空間相對較小，雖然便宜一些但結合上終端優惠，XTS的價格還是比較合適的。
先說外觀內飾，從外看XTS線條硬朗、運動感十足，內飾風格也緊隨凱迪拉克的科技風，還是比較年輕的也符合美式豪華的概念。至於具體車型的選擇，鑑於只有28T一個動力版本，就入門版好了，這臺6速手自一體的變速箱還是比較穩定可靠的。
XTS的動力性比較運動這也就捨棄了舒適的駕駛體驗，而且美系嘛，在細節方面比如隔音方面就不是那麼的喜人，不過還是和這個價位的水平對等的。
- 本田冠道
冠道是屬於比較小眾的那一種，畢竟這個價位的消費群體以中年人居多，而冠道年輕的外形和內飾都好像不是他們的菜。
其實從本田產品分佈來看，URV也是另一種選擇，就像繽智和XRV的孿生兄弟關係一樣，這個同一平臺的產物其實是見仁見智的。本田拋棄了原有的那個日系大排量自吸的傳統，1.5T搭配CVT的組合對於日系來說還是新鮮的。
這是一款有面子又有裡子的車型，動力充沛也足夠運動，想激烈駕駛的話還是上9速變速箱吧，就怕CVT的鋼帶經不起折騰啊。
- 寶馬X1
一線豪華品牌，相比於GLA和Q3它的空間是優勢，不過選擇寶馬X1的代價就是要加一點預算還有較高後期的保養費用。
1.5T搭配6檔手自一體變速箱，這臺三缸機讓眾多寶馬粉大呼失望，畢竟直列六缸的年代不復存在了，節能減排是歐洲車企的首要任務。從數據和車主反饋來說，這臺三缸機還是可以的，不是減分項也不會加分。畢竟Cooper用三缸也是有年頭了。
作為這裡面最有排面的一款車，挑起了整個回答的高端性和逼格。雖然選了一個內飾不是強項的以動力著稱卻又不夠動力的車型，但寶馬依舊是寶馬，藍天白雲依舊藍天又白雲。
另外
其實還有其他車型我比較想推薦，比如漢蘭達、英菲尼迪Q50L、福特銳界甚至是奧迪A4L，對了，還有比亞迪唐呢。
篇幅所限，能力有限，有什麼問題我們還是評論區討論吧，我能回的儘量回，謝謝！（關注一波吧，大胸弟們）
秋名山鍵盤俠
正巧我也在考慮年底換一款車，價格也在30萬，所以最近也一直在看這個價位以內的款型，一切就緒，如果在年底之前能中個三五十萬彩票的話我就毫不猶豫的入手！
開個玩笑，30萬的預算大多數人都會選擇BBA來圓自己的豪車夢，在三系，A4L，C系都持續優惠的情況下自動擋標配都可以輕鬆落地。當然如果題主真的想選擇BBA的話就不用在這裡提問了，下面小編就為大家推薦兩款小眾豪車，絕對給你超越BBA的豪車體驗！
林肯MKZ 2018款 2.0T 尊享版 203馬力 28.18萬 優惠2萬
作為曾經的總統用車林肯的品牌力度自然不用多講，在不少人心中加長林肯還都是特等富商的標配，總言而之林肯給人的感覺就不是平民能開得起車。MKZ作為林肯打入國內市場第一款中型轎車，無論是配置還是售價都十分的良心，並且還具備著不少黑科技，比如指紋解鎖！
MKZ的三圍為4925+1864+1477mm，軸距為2850mm，內部空間十分寬敞，動力上搭載的是2.0T四缸發動機，203馬力，最大扭矩381N.M，百公里加速輕鬆跑進9秒，工信部油耗僅為7.5L。最後還是列舉一些這款MKZ標配的一些常用配置：前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自動駐車，電動天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，遠程啟動，多功能方向盤，主副駕駛座椅電動調節，8寸大屏等等！
謳歌 TLX-L 2018款 悅享版 208馬力 30.88萬 優惠4萬
作為本田的豪華品牌很難想象謳歌會在國內市場如此吃不開，或許是品牌力度不夠，但無可爭議的是他過硬的汽車質量，號稱開不壞！TLX-L的外觀十分的具有科技感，給人一種不凡的感覺，比三系A4L更強大的氣場，其三圍為4981+1854+1447mm，軸距為2900mm，穩穩的中型車尺寸內部空間自然寬闊。
動力上這款車搭載的是2.4L四缸發動機，208馬力，最大扭矩247N.M，百公里油耗僅為7.5L。在配置上這款標配的TLX-L自然也很豪華：前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，自適應巡航，發動機啟停技術，全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入等等，配置表被點的滿滿的！
如果你也喜歡這兩款車的話，別忘了關注哦！
大貓羊
30落地轎車要求動力好，舒適度好！
推薦一款以前銷量賣過奧迪a6的車。心想都30萬的車了還不推薦些豪華入門車，天天談BBA或者沃爾沃，凱迪拉克都乏味了。進正題！
豐田皇冠指導價26.48--39.18萬。全國優惠3萬一4萬左右。全系使用2.0T動力。
動力，新款2.0T發動機動力強勁，爆發力很強。超車很有信心，特別是超較大的車，提速迅猛，乾淨利落，想超就超！運動模式比ECO節能模式提高500轉速左右，油門響應更有樂趣！
舒適，皇冠車的追求應該是該品牌的傳統強項，高等級的前後懸掛對複雜的路況過濾的很好，車身隔音優秀，適合長途駕駛。
油耗出色百公里8.5---9.5左右。
皇冠外形象美觀大氣，5米02的車身。線條優美流暢。車尾乾淨利落，燈組設計獨具一格。
內飾豪華，用料高檔。
別克君越Avenir指導價30.98萬。全國優惠4.5--5.55萬。
君越Avenir.搭配2.0T發動機。9擋變速箱，前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架。
動力可以用猛形容。起步輕快，整體輸出平順。不會有前竄的感覺，動力隨叫隨到。
舒適度車子減震優秀，作為別克的高端子品牌Avenir傳承了很好的舒適性，坐在車裡噪音隔絕的很好，舒適性得到保證！
一個人的自由嚮往
1.雷克薩斯ES200
配置方面，即使是入門版本的ES200，也同樣標配有自適應巡航控制系統ACC、雷克薩斯智能安全系統LSS+、無鑰匙進入啟動、換擋撥片、低配雙區自動空調、高配三區自動空調、多重駕駛模式、10個SRS氣囊、胎壓監測、倒車影像等
2.凱迪拉克XTS（18款）
配置方面，最大的賣點當屬10寸中控屏上搭載的最新移動互聯繫統CUE，並支持IOS和Android，科技感倍增。
3.大眾邁騰（19款）
配置方面，除了主流的安全配置，其它的如疲勞提醒、定速巡航、自動感應行李箱、雙溫區自動空調、倒車影像、LED前大燈、感應雨刷等都應有盡有，舒適性能絕對不會讓你失望
易拉罐金滿罐
作為80後的人來說，應該考慮的是穩重，經濟適用行，反而沒有必要考慮太高的操作性，還有家人的乘坐舒適性，建議考慮大空間車型，作為家用的話MVP不建議購買。
1.漢蘭達:價格區間23.98萬-32.58萬元（故障率特別低，保養費用也不高，超高的保值率）
大空間自然是漢蘭達強項，新一代車型的儲物空間已經足以撼動MPV。由於車輛夠寬大，前排中央扶手甚至達到可以裝載一個大號的女性時裝包，這無疑為女性乘客提供了很大的方便。
除了這些人性化儲物空間，新車最大亮點莫過於採用了7座佈局。通過加寬車體，第三排乘員空間表現比較實用，並且同樣提供有頭枕設計。
這種“2+2+3”座椅佈局將進一步提高全新一代漢蘭達的競爭力，至少在同級別車型中還很少出現類似的設計。並且第三排乘員擁有獨立的空調出風口和杯架。
全新的三區空調則是舒適性的有一個保障，第二排寬大的座椅可以給乘員提供足以媲美MPV的舒適乘坐感受。安全配置方面，新的漢蘭達更是可以提供併線輔助等高科技配置。
動力方面，全新一代漢蘭達搭載2.7L、3.5L自然吸氣發動機。其中，2.7L發動機最大功率133kW，最大扭矩230N m；3.5L發動機最大功率200kW，最大扭矩336N m。與現款車型相比，新車在動力系統方面並無明顯變化。
與兩款發動機相匹配的是6速電控自動變速器（ECT）
2，豐田皇冠:參考價25.08萬-37.48萬（保值率不是太高，維修成本相對比BBA是最低的）
開始進入國內市場可是BBA一個等級的車，舒適性是可以放心的不知道為什麼現在跌入了谷底！空間表現處於該檔次的較高水平。由於整車高度足有1480毫米，即使讓身高為185釐米的成年人坐進車中仍有充分的頭部空間。車寬數據為1805mm，橫向空間表現不錯，後排滿座之後，空間上仍舊特別寬鬆。豐田皇冠的軸距為2925毫米，豐田皇冠有比較寬鬆的縱向空間，第二排親戚伸直腿部，腳面剛好抵至前排座椅底端。而且豐田皇冠在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調性能十分不錯，冷卻制熱都不拖泥帶水，車輛將噪音處理得很細膩，60km/h上下的速度聽不到風噪
