鍾仁kim
考駕照越早考越好，現在私家車越來越多，考駕照的人越來越多，所以考駕照會越來越難。
以前聽我朋友說，路考時，車開一段就路邊停車，合不合格完全看考官，科二，也是人工監考，實在過不了的還可以走後門，當時只考到科目三，考完科三就可以拿證了。
現在，考試科目增加到科四不說，科二，科三都是電子監考，考試難度增加不少，有些地區已經增加了考試項目，模擬橋洞，模擬高速啥的，越來越難。不過，考試難度增大，對我們也有一定好處，就是讓我們多練習，讓以後駕車少點危險。
想學習理財的小白
肯定是越來越難考的，2000年我讀大學的時候考的駕駛證，科目二科目三還是人工監考，只要你不是太明顯的失誤考官都給你過，科目二就考了個半坡起步和，倒車入庫，側方位考官說不用考了，科目三就開了200米不到考官就叫靠邊停車給過了。實在技術差的塞個紅包塞條煙，考官睜隻眼閉隻眼就給過了。2017年我老婆考，科目二科目三考的都是細節，而且都是電腦評判，一旦有一個失誤就判你不及格，考試都會心理緊張，一旦疏漏點什麼就只能補考。考試費用年年上漲，考試規則越來越細化，考官不敢受賄，趁早考的好
vivi的陳老爺
駕照當然是越早考越好了，原因如下：
第一，駕考成本的不斷增加，我還記得十幾年前我哥和嫂子兩個人考駕照時，兩個人歷時一個月，總計花費不到三千，而我是在去年考的，歷時三個多月，花費將近六千，所以無論是時間成本還是金錢成本都在不斷增加；
第二，駕考難度的不斷升級，隨著城市的不斷髮展，汽車的保有量也在不斷增加，為了減少交通事故的發生，駕考規則也越來越完善，難度也越來越難，十幾年前考駕照只有科目一和科目二，而現在眾所周知已經增加到科目四，而很多地區科目二的五項也已經增加到九項，因此，隨著駕考新規的不斷改革，駕考只會越來越難；
第三，年齡優勢，年齡小，特別是在校大學生，一般理解能力比較強，一學就會，而且時間相對比較多；
綜合以上幾點，駕照當然還是越早考越好
易拉罐的傳說
對於一個問題當然是毋庸置疑的，我可以很負責人的告訴你，以後考駕照，不管是難度，價錢都只會升而不會降，所以肯定是儘早考儘早解脫，我具體說下原因。
第一，駕照很重要，我們這輩人不可能不能有的證。
對於駕照來說，重要程度肯定是可想而知的，一般來說，現在的人們的觀念就是一家人必須的有一輛小汽車，不管是農村還是城市，車子是必備物品了，結婚人家也要問你有沒有車，有車了那麼駕照肯定不能缺少，所以說駕照不管怎麼說都不能不能有。
第二，駕考新改革，增加難度。
因為我們國家人數眾多，所以交通事故也特別的容易發生，國家也只有不斷的增加考試難度以便於引起人們技能和技術的提高，減少交通事故的發生，所以說，駕照的考試只會難是不會簡單的，所以說，的趁早。
第三，駕考新改革，收費更加的高。
很多的駕校都開始實行了，練車的時候和教練必須一同在場才可以順利打卡，這樣就對教練的要求更多了，駕校，教練的收費肯定會增加，而且，據說很快就會有科目五這個科目，你想想駕校的培訓費用會不會提升，這個回答顯然是肯定的，所以，駕照考試得趁早。
海迷二次元
這個問題根本不用多想肯定是越早學越好！如果有可能的話最好是在剛滿18週歲的時候就去報名學習。推薦最佳的報名學駕照的時間是在高中的高考之後的假期或者大學幾年時間內最好。可能有的人會說這樣學駕照會不會有點趕！但是這些時間段就是你最好的報名學習駕照時間段能為以後省不少麻煩事！
這裡說一下為什麼越早報名學習駕照就越好。原因很簡單學習駕照兩樣東西一.成本 二.難度都是在逐年增加！
一 成本
這裡說的成本主要是兩塊一是時間成本，二是經濟成本
這裡已經考取過駕照朋友叫他們回憶幾段他們最不想回憶的時光的話我想報名學習駕照的時光絕對是他們最不想回憶的幾段時光之一了。拋去科目一科目四不算科目二和科目三絕對是學車最痛苦的時光，用一句話形容就是‘起的比雞早，睡的比狗晚’就這樣每天還要面對教練的各種冷嘲熱諷和駕校的各種騙錢套路以及考試時候的各種麻煩事！尤其是考試的時候那個心裡的壓力真是無比巨大。小編學駕照的時候一個同行的學員說他“這輩子高考都沒這麼努力過”雖然是句玩笑話但是想象學習駕照的難度！
駕照的主要的學習時間成本這塊都是在科目二和科目三，每天最主要的就是練車這個環節了，有經濟條件的可以單獨包車練習這樣的話可以大大縮短拿證時間。沒條件的學員就要大眾一起合練一輛車了，這個就比較痛苦了有的時候等待一天的時間也就只能上車練習10多分鐘，這裡沒學過駕照的同學可以想象一下每天7 8個小時的等待就為了那上車的10多分鐘這個煎熬，不得已每天都得早起去排隊練車因為去的晚等的時間更長了而下午為了多練一會車也晚走一會，這個還的看教練心情。有的學員沒辦法就只能花錢找車練習，而到了考試的時候就更得等了而且系統叫號還能加塞。一般的考試場地每天大概有100-200人考試運氣好一點可以早點考試，運氣不好的早上等到下午的人大有人在！如果沒考過去的話又要花錢重新來一遍。
報考駕照的報名費也是逐年增加，因為駕考難度在逐年增加而且駕校的整改力度也在逐年增加野駕校越來越少！少了競爭力度也使得駕考的報名費每年都在增長。小編考駕照的那年我的報名費是2300元到今年在去駕校問的話都已經漲到3600了！
二 難度
學習駕照的難度幾乎是每年都有新變化如果你想的是越來越簡單拿就大錯特錯，尤其科目二和科目三僅在2017一年就增加了難度3次，2018年的駕考在2017的難度上又有了新的升級，即使難度不斷增加的情況下駕考還要面臨新的變革新增加科目五（高速路考試）以及學習駕照計時收費模式，目前還沒實行但這個並非空穴來風。可以想象在現在的社會里以後馬路上跑的汽車肯定是越來越多，為減少馬路事故在增加車輛自身安全系統之外提高駕駛人的安全文明駕駛習慣肯定是重中之重。而車是死的人是活的所以增加駕考難度和門檻必是每年做的事情！
所以學駕照一定要趁早！即使現在駕照對你沒用也去報名學了這樣對你以後也省去不少麻煩事！
八零表哥看世界
根據個人時間吧，最好有幾個月空閒時考，因為到現在駕考科目已經改革完畢，偶爾再變化一下也只是增加一個科目，甚至是改的更簡單更人性化。包括價格，不會再有較大起伏。不建議學生利用暑假去考，暑假時間看似挺長，但是對於預約需要等時間的駕考來講真的很緊湊，大部分是不夠用的。沒有考完科目或者是沒有考過科目，回去心裡老有個事似的也影響正常學習。等第二年暑假再學基本就忘完了，還要重新開始練車感。
針對於高校學生學車，本人有些建議。寒假期間在家時找個私人教練包一兩個小時車找一下感覺，看一下自己有沒有所謂的車感，那種機械感很強的人一個小時基本就能控制好離合倒庫了。如果沒有就把此文關掉吧。感覺一個小時摸車即有感覺的人只要夠年齡就找個合適的駕校報名就行，時間夠就在家考完科一，一般報完名到考科一就是幾天時間。等暑假時靠在駕校好好練車，開學前把科二考完。回學校上課，等快放寒假時在學校駐地再找個私人教練學一下科三，回家再練兩天適應一下當地駕考政策和場地就可以約考科三了。這樣做的好處是沒有那麼緊張，也不影響學習。更是建議在老家報考，不建議在學校所在地學習。因為畢竟是學生，駕考黑幕太多，在本地有家裡大人可以照應，在外地誰都鞭長莫及。這樣看來雖然時間拉了一年之久，但是每一項都可以從容面對，畢竟一個暑假能拿證的太少了。
曾在天涯14N
要想開車，總歸是要有駕照的。雖然說以後科技會越來越發達，無人駕駛或許會成為駕駛主導，但是人的天性是不會完全相信任何一種事物的，在未來很長的一段時間內，車輛駕駛還是主要以人為主操控的。
考駕照，其實就看個人的具體情況。有時間就去考 ，畢竟現在考駕照越來越難，沒時間就晚點考。多學一樣技能，多一些選擇，自己會開車，以後有車了，不用打車，想去哪裡就去哪裡，沒事還可以兼職跑滴滴。別人說再多沒用，就看自己怎麼想。
異鄉人在成都
越早越好。
我09年拿的證。當時考完，相對來說還是比較容易的9選3。只有科目三，沒有科目四。當時還是還不是電子考。
你看現在，嚴到什麼程度？以後只會越來越嚴格。
經濟水平發展了，汽車進入家庭越來越普遍了。身邊親戚朋友只要滿了18歲以上的，都去考駕照了。但是不一定是每個人，都能開的很好。
現在路上的事故越來越多。駕考每年都在改革，目的就是讓學員學得更好，以後出來少製造事故，多一份安全。
城鄉小明
肯定是越早越好的！
隨著經濟的發展，汽車會成為現代社會每個人的標配，如果到需要買車的時候你還沒有駕照，那就比較麻煩了。所以，提前把駕照考出來肯定是更好的。
現在的駕照是越來越難考了，以前考的科目不僅少而且還很鬆散。現在要求越來越多，而且越來越嚴格，很明顯這是國家在提高駕駛者的准入技術。
年輕的時候學習領悟能力更強，越到後面理解能力越差，而且現在渾水摸魚的現象越來越少，每個人都要經過正規考核才能拿證，所以自然是早考早安心。
最後是考駕照的費用越來越高了，費用年年漲。
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剛剛考完科三到回家，趕在新規前考了。考駕照肯定是越來越花時間金錢，比如我們這過了五一，科目三就實行線路三選一了，也就是要學三條線路，時間肯定要多點，學費也會漲點。雖然單一線路相對簡單，但是要學三條線路，總的來說還是變難了。
