火车站站长
虽然铁道部被取消变成了铁路集团公司化了，但是铁路体制还是以前的结构，特别是铁路人才的基础培养机制，仍然是走以前的老流程。
铁路高职院校的毕业生，可以说是铁路就业人员的中间力量。在铁路领域就职的员工，基本上也会把自己的孩子送到铁路高职院校读书。这样方便自己的孩子在以后能够顺利的进入铁路部门，像父母一样拿到铁饭碗。
虽然说铁路高职院校是属于高职，学历不算很高，但是毕业以后是有机会进入铁路的管理层拿到高薪的，最差也能够当一个动车司机拿到万元以上的月收入。并且，年终奖福利待遇等等都还算不错。
在连公务员都要合同制的今天，铁路部门的铁饭碗相对来说还是非常的稳的。
铁路集团的改革一定程度上可能会影响到铁路学院毕业生的就业率，但是由于没有其他的补充，所以这样的影响是非常小的。
外语那点事
由于对我们国家的铁路发展，尤其是近二十年来，发展速度之快，以致通过不断的改革以及要求对从业人员的整体素质再有用科学的理念发挥其主导作用，起到了不小的进步。
哪么究竞怎么样对国铁集团进行改革的呢？当然哪，之从取效铁道部，改为国家铁路总局开始，即使发挥其国铁集团的所发挥的应有作用，其在国铁集团的领导下，各省市的铁路扩展，开创了新时代号角，尤其是各省与省之间互相联接，再有就是铁路总局为了让我们国家高铁走出去，从而象外联接让高铁成为了人类最大的交通工具，使得人民的出行更方便，更快犍，同时提高了高铁的车速，这也是我国在人类历史上前所为有的事情。
至于对国铁集团通过两年的改革，当然不仅是两年啦，尤其是面对国铁集团面临最大的挑战还是处于不断进行改革，尤其是面对我们国家所创办的铁路高职学校，当然也随着高铁的发展以及进行了一个同步发展机遇，铁路高职学校本着培养一被又一被的高铁一线人才，不管历车员，维修工，售票员，还有培养出一被高铁菅理人员，都起现到国家对高铁的技术及正常运行起到不小的作用，至于对高铁高职学校所毕业的高职学员，会在用好人，选好人的形势下，尤其是面对就业也许是不成问题的，当然只里也要对高铁有一个热爱本质工作的性念，要求技术上过硬，业务水平要能够适应新形势下的运行理念！个人观点，仅供参考！
顾云孙
国铁集团近两年的改革对高职院校毕业生有何影响，内部职工说出最关键的变化，快来听听吧。
\n{!-- PGC_VIDEO:{"thumb_height": 1088, "vposter": "http://p0.pstatp.com/origin/2f329000725a0c2dbaef6\
布依阿飞
国民经济需要新的增长点，现在要靠高铁带动。国铁集团这些年的结构调整，对我国铁路的发展，起到了积极的作用，尤其是高铁的建设突飞猛进。
铁路高职院校，是培养技能类型的人才，符合社会的需求，也是铁路系统对口培训计划。所以高职院校毕业生，就业前景非常看好。
海步深河尚
改革的是体制机制，对就业市场影响大的是人才的素质和结构。
80后央企职场人
还行吧，目前没什么影响，不知道过个10年左右怎么样
小伙的努力生活
不敢下结论，但改革初期应该影响不大，过个十年八年就不好说了。
长金老者
大
