用户6980813335857

题主又是被某家网站的报价忽悠了，我给你点一下，最低配商务版帕萨特优惠完12.49万，前提条件店内贷款，店内保险，店内置换，本地户口，落本地牌照，这个价格，4s店至少比行情便宜3万块钱，换句话说4s店按这个价格卖给你，至少少挣3万块钱，4s店又不欠你的，凭啥这么便宜卖给你？很明显，低价至少诱饵，花钱的地方还在后面呢

保险，分期费用至少要再花3万多。羊毛出在羊身上。如果真有这么便宜的帕萨特要卖，我估计也到不了一般的消费者手中

爱车的小生

啥价位，咱暂且不提，公司配的车是帕萨特1.4T丐版，跟各位分享一下，长途不拥堵，1.4T你就开吧，66的油箱，轻松1000公里以上，平均油耗6点几个，现在95油7块，可以说4毛钱左右一公里，而且加速性能优秀，高速上120，动力储备充足，150马力配1455KG的车重，轻松完成，不存在小马拉大车的情况！不过，有两种情况除外，一是开惯了暴力驾驶，追求加速，持续动力，那就咬牙上2.0T，够用，如果你只跑市区，拥堵较多，那就别扯了，日韩2.0才适合你，或者混动，电动，1.4T的起步，油耗也能吓死你，动力也能肉死你，干双离合器也能烫死你，顿挫，烧离合等等问题就随之而来，至于有喷子要说A柱了，丐版确实不安全，但你钱花的少，如果俩车撞，帕萨特还是可以的，反正就是，日系撞完人没事，车废了，德系还能给你留出来个事故车，人嘛，看天意吧，大概就这些吧，希望能帮助到大家

立少爷

大众帕萨特是目前关注度比较高的一款车型，全系售价18.49－28.29万之间，其中最低配1.4T商务版车型售价18.49万，目前市场优惠力度比较大，有3.5万左右优惠，实际裸车价14.99万左右，像北京地区优惠后裸车价在12.02万左右，一般其他地区裸车都在15万左右，如果裸车12多还是非常值得购买的。

新款帕萨特经过了换代后整体实力得到了很大提升，外观设计更加的年轻时尚，前脸大量的镀铬条装饰，宽大饱满的车头看上去非常的大气，车身造型比较硬朗，具有不错的运动感，尾部层次感很强，尾灯经过了重新设计，点亮后效果非常不错，尾部采用了字母标识档次感十足。内饰方面采用了偏向驾驶员一侧倾斜的设计，整体造型简洁大方，做工用料都非常不错，中控大量软性材质包裹以及烤漆面板装饰颇有档次感，符合当下年轻消费者的审美。

动力方面最低配车型搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配7挡双离合变速箱，动力响应灵敏，深踩油门有一定的推背感，速度起来后加速超车都比较轻松，家用代步基本可以满足。底盘质感扎实稳健，对于路面颠簸过滤的很干脆，方向盘回馈力度均匀，行驶起来很有高级感。

总得来说帕萨特在空间以及动力方面表现都很不错，底盘操控性也很好，1.4T发动机在大部分情况下还是够用的，如果预算有限，裸车12万多也是非常值得选择的，性价比非常高。

孔夫子说车

大众帕萨特1.4t车型搭载了经典的EA211涡轮增压发动机，配备了干式双离合变速箱，车型月销量1.3万辆左右，入门车型指导价格18.49万，目前优惠3万左右，优惠完15.49万左右，12万多性价比还是非常高的，价格水平非常低，还是很值得选择的

大众帕萨特
大众帕萨特经历A柱事件之后，整体热度有所下降，但是销量表现还不错，口碑也在回升，车型外观使用了家族式设计，整体非常稳重大气，前脸进气格栅尺寸很大，运用了大量的镀铬装饰条，整体质感很不错，在同级别车型中很有竞争力

总结：大众帕萨特整体的品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性很不错，车型空间表现和动力表现很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

色彩车圈

帕萨特是中级车千万不要选择1.4T发动机，中级车至少选择1.8T以上的发动机：

1、1.4T的发动机功率、扭矩都不够，小牛拉大车动力不足、起步无力加速性能差

2、1.4T发动机配在中级车上长期超负荷使用，耐用性差、维修保养费更贵。

3、与1.4T发动机匹配的7速干式双离合配在帕萨特中级车根本不匹配，长期使用耐用性差

综上所述千万不要买配1.4T发动机的帕萨特

车誉鑫二手车连锁袁哥

目前网上各地帕萨特最低报价应该到不了12万元这么低，倘若真有这个裸车价，在没有其他隐性附加费用前提下，完全是超值的选择，绝对值得买的。

帕萨特虽然饱受中保研测试打击，但是后续其市场表现并没有多少波动，而且大众通过加大促销力度再次提升了销量，消费者都是嘴上说说而已。在中型车领域，合资车能够做到12万元的价格，我觉得找不出第二个来，可能有人说还有韩系的名图、K5，但那些车无论从气场还是保有量都无法与帕萨特相提并论。

帕萨特最低配各方面并不差，比如电子驻车、胎压显示、雷达、上坡辅助、启停、自动驻车、天窗、仿皮座椅、6.5英寸液晶屏、LED大灯等，还是相当丰富的。另外，其2.87米轴距，可以提供超级宽敞的内部空间，这也是帕萨特数年来屹立不倒的一个重要因素。其1.4T+7速双离合动力组合，主要突出爆发力，满足日常代步没有任何问题。

综上所述，12万元已经是一辆合资紧凑级轿车的价格了，拿来买一辆高一等级的中型车为何不可，何况还是帕萨特，有面子、有气场，稳定性不错，保有量大，保养维护便宜，题主完全可以入手一辆。希望我的回答对你有所帮助。

猫眼看車

如果这个价位想买个B级车，我还是非常的推荐帕萨特的。原因如下:

1.12万你如果能确定买得到话，完全可以！这个价格一线合资品牌B级车已经基本和一些国产车型同价了。据我所知除了别克君威能与之相比以外，别的像是凯美瑞，迈腾，雅阁等主流品牌不可能买得到。

2.说说中保研这个事，你要说他不安全嘛，我没意见，如果你平时长途多，高速多，开车激进我奉劝你三思吧，如果家庭代步，开车规矩其实这个就不是购车的先决条件。能理解吗？

3.选一台车基本要素：品牌，空间，油耗，安全，养护成本，购车政策(包含优惠政策，贷款政策，赠送等)，外形设计，保值率，家人的喜好等等诸多因素，你可以在心里把这些因素排个序，找到自己购车的先决条件在哪。

这个世界上任何一部车都有自己的特征，不管好的坏的，买一台车还是综合比较吧。

舒城安泰名车

萨特12万了吗？贬值太猛了吧，告诉我哪里有卖的，我去提一辆！大众帕萨特，从2003年在中国就已经售卖，并且这款车一直深受中国车主欢迎，2019款帕萨特官方指导价为18.49～28.29万之间，标准的B级车，在2019年11月和12月，销量均达到了2.6万辆，如果不是中保研测试，帕萨特销量神话会一直被延续，中保研对帕萨特测试结果为，各方面总体安全参数为P，这也是创造了中保研成立以来，汽车安全测试结果之最，帕萨特也因为这一测试，从神坛上跌落下来，销量直接锐减，在2020年1月份和2月份，累计销量才1.4万辆。

虽然帕萨特安全特性不佳，消费者有所顾忌但如果1.4T车辆价位跌落至12万多，相当于整车优惠额度达到6万，这一价格会招到疯抢，毫无疑问，性价比才是决定车主购车的主要决定因素，虽然车辆安全性不佳，但是车辆其他方面优势显著，车辆驾驶感，乘坐感，车辆行驶稳定性都还是没有问题的，并且EA211发动机最大扭矩达到了250Nm，车辆加速能力虽然不是很出色，但是满足家用还是足够的，花紧凑级车型的价格，购买标准的B级车，并且还是曾经大卖的车型，还是非常划算的。

对于帕萨特外观来说，在稳重的基础上，侧重于追求时尚运动的造型，也是目前主流的车辆风格；由于定位车型是B级别，车辆内部空间较大，尤其是后排空间，乘坐之后，还就有很大的富余，特别适合家庭使用；大众帕萨特的座椅，整体上偏硬一些，不过座椅包裹感较好，给车主的感觉就是车辆比较上档次。

帕萨特1.4T发动机，匹配了7DCT干式双离合变速器，这款变速器也是帕萨特在明面上减配的见证，按照现在合资车DCT使用标准，一般情况下，20多万的B级车，基本上都使用8AT9AT变速器，或者湿式双离合变速器，所以帕萨特变速器换挡平顺度并不是很好，车辆在急加速或堵车行驶时，会有一点儿小问题。

现在最不济的便是安全性能，帕萨特因为安全性差也付出了惨重的代价，真希望大众为了销量，可以大肆降低车辆价位，不过这样的情况，我们也就想一想，车企肯定不会做赔本的生意，现在大众帕萨特最低配商务版车型，网上报价，裸车价都要达到16万多，试问12万如何购买？

汽车概况

您好很高兴回答你的问题，我认为可以从两方面考虑，一是如果只从安全的角度来讲不太联系购买，因为碰撞测试非常差，每天开得提心吊胆，二是如果从性价比的角度来看非常值得购买，开着有面子，因为12万的价格能买到一款B级车下来是非常划算的，回头你再想想，安全主要牢自己树立安全意识，五菱面包车一点都不安全买的人还是那么多！！希望我的回答对你有帮助

社区快递驿站小张

你好，我是小东，很高兴回答你的问题。

大众车最好是不要考虑了，简配太严重。而且帕萨特中保研测试结果也都看到了，简直是惨不忍睹，被戏称为买车带头盔。所以帕萨特还是算了吧，考虑其他车型吧。

關鍵字: 4s店 大众汽车 帕萨特