奔馳正處於一個徹底換型期，旗下車型紛紛開始更換造型，包括剛剛現身不久的2021款奔馳GLA，現在實車也迫不及待的亮相新車准入目錄，年內上市肯定是沒跑了，不管你適應與否，奔馳的品牌含金量擺著。
上下對比就能發現，國產版GLA和海外發布的定妝照其實沒什麼太多的區別，可以說是原汁原味的引進國產，可能是白色車型本身帶來的視覺差異，外加定妝照都做過相應的渲染處理，仔細看就能發現，定妝照開啟了日行燈狀態，而且是全LED大燈，國產版主申報圖略為寒磣了，竟然與最老款的海馬S5內燈具結構有點雷同，當然這也代表不是高配版本，有點納悶的就是外觀分解圖裡這次奔馳竟然沒有任何高低配選配申報圖出現，這就讓人有些心理打鼓了，海外版的全LED大燈能否現身？
除此之外其實海外版還有一個運動版車型（AMG-Line），格柵與普通版區別非常之大，能夠看出普通版格柵接近橢圓形，而運動版型的是上窄下寬的版本，霧燈框也做了大幅度修型，想必多數人更看重的還是運動版的造型。
尾部沒什麼懸念，與海外定妝版相同，尾燈輪廓很接近A級轎車，其實從風格層面而言也是同樣有點接近轎車，可以視為家族化元素的繼承。
外觀分解圖就這麼點，算是頭一次見到沒有外觀選配的奔馳新車目錄，當然這也是第一次現身，後續應該會逐漸增加新版本的目錄申報，畢竟官方並沒有正式確定上市時間表。
內飾方面可以直接參照海外定妝照，與奔馳GLB的風格非常接近，畢竟GLB開創了全新內飾風格，GLA跟進毫不意外，現在唯一的懸念就是這低配版是不是這樣的屏幕尺寸規格？這方面可以在海外發布的信息中找到蛛絲馬跡，據說新一代GLA級採用全液晶儀表盤與全液晶中控面板的組合，擁有3種排列組合可選，分別是“7英寸儀表 + 7英寸中控”、“7英寸儀表 + 10.25英寸中控”和“10.25英寸儀表 + 10.25英寸中控”。
整車長寬高分別為4417/1834/1610mm，軸距2729mm，相比上一代GLA，軸距增加了30mm，有個細節必須注意，整車長度比海外公佈的4410mm多了7mm，由於此次申報的是基礎版本，後續可能還會豐富產品陣容，例如全包圍的四驅版本，標配“越野套裝”（Off-Road Engineering Package），包括相比普通版車型多出來的一套越野駕駛模式、陡坡緩降功能、中控顯示屏的外部越野實時圖示，以及專門為越野服務的全新MULTIBEAM LED矩陣式前大燈技術。
新一代GLA級裝配了一系列主動安全配置，比如斑馬線行人警告功能、“智能駕駛輔助套裝”（The Driving Assistance Package）、主動跟車功能（自動跟停、配合導航的自動重跟、滑行節能）、自動呼叫救援、配合導航的主動車道變更輔助等等。此外，新一代奔馳GLA級還裝備了PRE-SAFE®PLUS主動防撞系統預防性安全系統增強版，系統擴展了廣為熟知的駕駛員及乘客保護措施；動力方面沒有懸念，主打的就是1.3T發動機，目錄裡也僅有1.3T一個機型。
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