旅行者11838
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通常來講，市面上最多能容納三個階段排放標準的車型，國三、國四車型將會逐漸退市，國五(二)排放標準的車輛雖然在7月1日(不含當日)前購買的，還可以上牌，但是保值率就會大打折扣，因為一旦開了幾年之後，到了二手車市場，其市場價格肯定會大幅下降。
"國六"標準用來約束車企，對國五車正常上路行駛，沒有影響，只不過二手車市場上的保值率會降低。但是買車價格大幅減少也是合算的
毫無疑問，國三汽車到2020年肯定會面臨淘汰，而國四車預計也會逐漸淡出，目前有些省份國四車不允許上牌了。至於國五車型應該能開個6-8年應該是沒問題的。
60秒懂車
國六標準計劃分兩個階段實施，既從2020年7月1日起實施國六標準a。2023年7月1日起實施國六標準b。也就是說，離全面實施國六標準排放的日子越來越近，有車一族都關心自己的車還能開幾年?
小編認為，儘管國六標準炒得沸沸揚揚，鬧的車主心神不安，目前，國三、國四的車還在路上跑，你國五的車擔心什麼?放心開吧，保守估計，開十年都沒問題。受影響的只是存在貶值風險，如果不想處理掉，自己一直開著好了。那麼到了2020年以後，有可能會出現什麼情況?
國五車照樣開，國四車上牌會受到限制，國三車部分城市(一、二線城市)會受到限行，但不會強制報廢。小車15年以後必須一年兩檢，我想，私家車開到15年也後就該考慮換車了，沒必要受限行限制或一年2檢，太麻煩了。我的車就是國三的，09年買的，開到2024年一年兩檢，到時我會考慮換車。如果2020年國三車要求強制報廢，屬於提前報廢，國家給補貼好了!
總之，新標準的實施，主要是約束車企，讓生產銷售的車必須達到“國六”標準，買到手的車不管是國幾，只要尾氣檢測合格，影響不會太大。總結一點就是，國五車放心開，國三、國四車三、四線城市以下不會受到限行影響的，不是有句常言說的好嗎，“車到山前必有路”，管那麼多幹啥!
打開車窗看景色
購買了國五規範的車輛的人們也是不用過分擔憂的，即便國六規範施行了，你的國五車也能夠放心開。只不過是保值率沒有那麼高了，換車成本也會增加罷了。
2020年開端，國六規範將全面施行。國六將嚴厲控制淨化物的排放限定，汽油車的一氧化碳排放量低落50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限定降落50%，氮氧化物排放限定加嚴42%。它會成為環球最嚴厲的規範之一。
一，自2020年7月1日起，一切販賣和註冊登記的輕型汽車應契合國六規範6a限定請求；
二，自2023年7月1日起，一切販賣和註冊登記的輕型汽車應契合國六規範6b限值請求。
開始，國三車或許面對強迫報廢，如今我國的許多地域已開端對國三車限行了，在國六規範正式施行當前，國三車就會和國二車一樣走向報廢的命運。
其次，國五及以下汽車保值率大大的低落，遭到國六規範的限定，國四估計上牌子都難，而國五車價錢降落也成定局。
這些的影響就是令國六車的價錢出現上升的趨向。
途虎養車
國六排放標準，現在提前實施，國五車還能開多久？大家好！國六標準這個話題也是現在非常火熱的，而且隨著2019年馬上的到來，現在有些地區城市已經開始提前實施過六機動車尾氣的排放標準。那為什麼會提前實施呢？實施以後對於我們開國五車的車主會有什麼影響呢？近期還能不能購買國五標準的車了呢？國五車還能開多久？就讓我們一起來看一下。
自從2016年12月23號，我們的國六排放標準發佈之後，也是公佈了第六階段的輕型汽車排放要求的測試方法，實施時間和具體的數值。國六排放標準說白了就是一個針對機動車尾氣排放汙染物的含量所設定的。比起現在正在實行的國五排放標準，國六標準也更加的嚴格。國五的排放標準各個數值當中，有些顆粒和廢氣汙染物的制定標準是比較低的，而最新的國六排放標準當中也是十分嚴格的。果六還分為兩個階段，第一個是國6a階段，第二個是國6b階段。國6a階段的排放限額，比起國五階段來說要難上加難。
根據公告上的規定來看國六排放標準a階段會在2020年的7月1號，在全國範圍全面的實施看，b階段會在2023年7月1號開始全面的實施。那為什麼現在18年按著上面所說，國六標準到2020年7月才實施，現在就有很多網友開始慌了呢？因為根據相關的文件規定說對大氣環境管理有特殊要求的重點區域，根據自身條件提前實施國六排放的標準。也就是說有的環境比較差的城市就會在規定的時間之前就開始實施國六排放標準。所以說到現在為止，已經有很多個省市和地區表明都要提前實施國六的排放標準了。
那問題就來了，那已經上牌了的國五車還能開多久呢？那最近還能不能買國五的車呢？如果說生活在上海，廣州，深圳，北京這樣的一線大城市裡建議最好還是買符合國六的車型。到現在為止已經有不少車企都推出了滿足國六排放標準的車型。目前41家汽車企業推出了554個車型，除了一款屬於a階段之外，其餘的都是屬於國六b階段的車型。如果說所在的城市並不屬於前面介紹過，或者已經明確計劃要提前實行國六標準的地區和省市，當地汽車經銷商出於種種原因對沒有出售的國五車進行優惠的話，那麼購買大幅度優惠的國五車也是很划算的事情，也是非常可以值得考慮的。
那麼還有一個更重要的問題就是如果目前我們開的是國五車型，那現在這個國五車還能開多久呢？說到這個問題，可以再來回顧一下環境保護部公告。其中有一條就是從2020年7月1號起，該國六標準替代國五階段的一條：在2025年7月1日到來之前，第五階段的輕型汽車在符合性檢查仍執行國五標準的相關要求。也就是說在國六排放標準時，行之後國五的車型還是可以正常開的。但是以後能否升級到國六或者何時升級到國六這個問題上還是沒有明文規定的。另外國六標準一旦實施之後，國五排放的新車就不可以再繼續售賣、生產和上牌了。對於國五排放的二手車，短時間內不至於停止交易買賣。但是考慮到國六排放標準實施以後，造成國五車保值率的降低，建議大家還是在觀望一些時候。對於一些計劃者轉讓國五排放車型的朋友們建議儘早脫手、儘早的轉讓。
總而言之，國六標準實施之後，國五車仍可正常使用，但是之後的規定還沒有下定論。所以說大家還是建議大家是一個觀望的態度好了，本篇文章就到這裡，喜歡的話關注點贊，也歡迎大家一起交流一下，關於國內的相關事項！
汽車音響專家
1.國三車輛會被強制報廢，目前很多城市已經對國三車限行了，國二車已經全面報廢，國六正式實施後，國三也被全面報廢掉；2.國五以下的車輛會保值率下降，國四上牌會難度加大，國五車輛售價會降低，國六車輛售價會有所升高；3.國六標準是要求車企生產出達標的車輛對於已經購買了國五車的消費者並沒有什麼影響，還是按照購車時排放狀態進行執行，國六實施了，國五車不會限行，只是保值率有所下降，換句話說，國五車主的換車成本會有所增加。
漫步丶時光
影響最大的就是國三和國四的汽車，對國五來說影響並不大。一些國四的汽車，如果達不到國內的排放標準，就要面臨被淘汰。除此之外，還要提高黃標車的尾氣排放標準，也就是說國一和國二，下一步就是國三汽車。一些國三的汽車，到現在也有十年左右的使用年限了，被列為黃標車行列中，車主也沒有必要過於恐慌。
凡在2019年7月1日之前（不含當日）已購買（以購車發票日期為準）符合第五階段排放標準要求的車輛，可於2019年10月1日之前（不含當日）由公安機關交通管理部門辦理註冊登記手續。”也就是說，在7月1日前購買的國五新車可以入戶，而7月1日以後就不要購買國五新車了，是不可以入戶的了。7月1日以後，新車入戶只能是國六的車輛。
車和家說知識
如果試問國三的車還能開幾年的話。我感覺現在的政策絕對差不過8年。
但是國五就不要緊，這個問題可以等國三淘汰後在考慮。
當然2019年馬上要更新國六，現在為了車價格的性價比高，考慮入手國五的車，這個問題不大。
但是買車最好有一定的方向，因為國家的環保政策、油價等等趨勢行的方向告訴我們，燃油車的淘汰會進一步加快。但是現在新能源電車技術還不是那麼成熟。混動車的技術成熟，但是售後不成熟。
把車當成消耗品，考慮好其中的利弊。
買個稱心如意。
大有有話說
以後要發這樣的話題了，國家對家用轎車沒有報廢年限。年檢時執行新車新標準，舊車舊標準。無非是超過6年一年一檢，超過15年一年兩檢，只要年檢通過，沒有報廢期。
Autumnleave115934311
國五要擔心的只是跨省遷移，只是平時開的話，無需擔心。
rujian119
大哥，今年剛買的國五。你這話是什麼意思呀？
