一些司機在駕車過程中
沒有安全意識
不繫安全帶的情況並不鮮見
但有些司機更為誇張
不僅不繫安全帶
還把孩子放在跟前
冒險上路
但......小朋友們
隨時都有可能是脫韁的“野馬”
視頻內容
卡口監控顯示一名男子一手抱著孩子一手開著汽車，孩子在方向盤上左右晃動，而副駕駛乘員未系安全帶也同時抱著一個幼兒，該車雖然以較快的速度通過了卡口，但其危險的駕駛行為已被監控全程抓拍。
2019年12月28日19時許
薌城交警指揮中心非現場執法系統
在轄區某路段捕獲到一輛小轎車未系安全帶
當民警再次審核圖片證據時
被高清圖片中的情景震驚了：
只見駕駛位與副駕駛位都疊著一大一小兩個人頭！
為了杜絕“心大”的家長再次犯這種危險的駕駛行為
薌城交警指揮中心的民警
當即給車主打去電話
指出其抱孩子開車行為的嚴重危害性
不可因孩子一時的哭鬧邊報孩子邊開車
交警部門表示
抱孩子開車是“害”不是“愛”！
處罰：對此，薌城交警對駕駛員的危險駕駛行進行了證據採集錄入，該名駕駛人將面臨著被
記2分，罰款200元的處罰。今年兩會期間，人大代表提出“建議7歲以下兒童強制使用兒童安全座椅”，為啥小小座椅，上了兩會提案？看看這些數字就知道了！
● 1%的普及率 ●
根據世界衛生組織的統計，我國每年有超過20萬人因車禍喪生，其中有超過1.85萬名14歲以下兒童。
這個數據和國外對比是什麼樣的？
我國兒童車禍的死亡率，是歐洲同齡兒童的2.5倍，是美國兒童的2.6倍。
◆ 為何差距這麼大？
其中最關鍵的原因就是我們與其他國家的兒童安全座椅普及率不同。
在歐美，兒童安全座椅使用率高達95%。
而中國呢？我們生產了世界上80%的兒童座椅，但自己國家的普及率只有1%。
● 降低71%的死亡率 ●
安全座椅真的這麼神奇？沒錯！
有研究表明，在交通事故中正確使用兒童安全座椅：
1歲以下寶寶，可降低71%的死亡率；
1~4歲寶寶，可降低54%的死亡率；
4~7歲寶寶，可降低59%的死亡率。
這是因為安全座椅可以更牢靠的把娃固定在座位上，減少突發事故對寶寶的衝擊。
● 4種錯誤抱娃方式 ●
別跟科大大說什麼牢牢的抱著寶寶也一樣，只要娃在你懷裡，出了事故，ta不是你的“人肉安全墊”就不錯！
➤ 副駕抱著娃
寶寶優先接觸氣囊，先不說氣囊對娃的衝擊力有多大，前有氣囊捂臉，後有爸媽抵背，就算事故給娃沒造成多大傷害，也可能導致娃窒息。
➤ 後排抱著娃
發生碰撞時，我們會第一時間把娃“扔出去”，抱得在緊也抵不過地球慣性啊！
➤ 給娃繫上安全帶
系不緊是一方面，另一方面由於身高問題，安全帶剛好卡在娃的脖子上，一旦碰撞發生，巨大的作用力很容易勒到寶寶的脖子，造成窒息甚至脖子折斷。
➤ 抱著娃坐駕駛位
今兒蜀黍就把話撂這兒了！誰要敢這麼給我帶著娃開車，趕緊取關，拉黑科大大！太不負責任了！！！
● 1個正確挑選方法 ●
看到這，是不是打算給娃選擇兒童安全座椅了呢？挑選方法一定要記牢！
➤ 看年齡
寶寶年齡不同，選擇的安全座椅類型也不同。
根據 AAP 的建議，不同年齡段寶寶推薦使用的安全座椅如下：
➤ 看認證
● 在中國正規渠道購買，認清正規的兒童安全座椅ccc認證。
● 歐洲標準（ECE R44/04）是歐洲國家施行了20多年的檢測標準。
● 美國標準（FMVSS213）只要在美國生產的安全座椅，一定得通過這個標準才能銷售。
➤ 看材質
選韌性強的原生塑料，在受到物理性衝擊時不易斷裂、變形，沒有毛刺和異味，不會對寶寶產生二次傷害。
正規安全座椅生產商在塑料模具上都會標記生產日期，如下圖：
● 3個注意事項 ●
可不是有了安全座椅就萬事大吉了，使用的時候還要注意這些哦~
➤ 不使用二手安全座椅
娃七大姑家八大姨的小侄子用的安全座椅小了，正好給我家娃使？
安全座椅一般最多使用6年。對於二手安全座椅，我們不知道它已經“服役”多久了，是否發生過碰撞，是否被召回過……
所以還是買新的好！
➤ 1歲前反向安裝兒童安全座椅
小寶寶頭部重量佔比較大，但頸椎十分脆弱，正面撞擊時寶寶可能承受超過300kg的力量！
▲ 正向安裝
▲ 反向安裝
● 歐盟的i-Size標準：建議反向安裝到15個月；
● 美國兒科學會（AAP）提倡：2歲以上也使用反向座椅；
➤ 不穿羽絨服坐安全座椅
雖然現在春暖花開，我們已經暫別羽絨服了，但科大大還是要提醒一下：如果冬天使用安全座椅，千萬別讓娃穿著羽絨服坐安全座椅！
因為羽絨服內部蓬鬆，材料光滑，很有可能導致寶寶像金蟬脫殼一樣，受到衝擊時直接飛出安全座椅！
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倡導摒棄交通陋習，宣揚文明出行新風，傳授交通安全知識，共創和諧交通環境。
——漳州交警
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