摩托車可以是《終結者》中施瓦辛格鐵血硬漢的拉風代表，也是《天若有情》中劉德華蠱惑仔的自由與浪漫，而在《特技摩托:崛起》中，摩托車給人印象估計就是凌晨兩點的再玩一把。
提起育碧大家都不陌生，這家法國廠商為我們帶來了《刺客信條》、《看門狗》、《彩虹六號》等各式各樣的3A大作。其中不管是海陸空無縫轉換的《酷飆車神》，還是跨越蒼茫雪山的《極限巔峰》，都讓育碧旗下的競速遊戲散發著獨特的魅力。
不過與這些不同，《特技摩托》這個不按常理出牌，結合了硬核操作、簡單玩法、玩梗逗趣為一體的遊戲系列，放眼今天阿育的遊戲陣容，不敢說它是最不流水線的作品，但絕對擔得起“奇葩”二字了。
先來認識一下《特技摩托》
好的，經過了前面小三百字的鋪墊，是時候回答一下大家最關心的問題了——這是不是4399?
“曾經是，現在真不是！”
《特技摩托》最早是芬蘭一家小工作室在2000年做的flash game，直到2009年才登陸主機平臺。因此很多人說曾在4399或者手機上玩過，其實沒錯，這遊戲確實有各個平臺的不同版本，但並不影響其本身出色的質量，而現在這款《特技摩托:崛起》便是家用機平臺的第4款作品。
本作繼承了系列特色，操作簡單明瞭，右手油門左手剎車，搖桿方向控制摩托重心前後傾。懂了這些，你就可以成為“馬路殺手”進入充滿惡趣味的賽道關卡中，面對突如其來的賽道變故與地形變化做出反應，體驗三步一頓，五步一摔的煩躁與焦慮。
握著手柄，感受著扳機鍵的鍵程而小心地發力，在爬坡時不由自主地跟著挪動身體，又在平臺邊緣卡住後輪時有節奏地踮起腳尖，最後看著屏幕中比肩月亮的賽車手在數不清旋轉多少周後猛地一頭扎進土裡。
我承認有那麼一瞬間，我是罵孃的，並確信我真的喊了出來。
就像非常多考驗技術又處處虐心的遊戲一樣，《特技摩托》就是這麼一個存在，它可以讓你在妹子面前耍帥裝酷，也有一萬種方法讓你顏面全無(指吃土)。
本作在以往金銀銅牌的評分系統基礎上，增加了幽靈賽車手同臺競技，這無疑更加激勵我們為了單純的勝負欲而去征服賽道。而那一次次失敗時死相滑稽的演出效果，又在一定程度上緩解了我們心中的怨恨，就這樣我們逐步掉入了這個可惡遊戲的陷阱。
機械式地失敗重來循環往復，心甘情願地通過慢慢摸索前後輪不同角度著地所帶來的影響，掌握兔子跳、單輪滑行等高端技巧，一切只為了在以第一名金牌成績飛馳而過終點時所帶給我們的驕傲與滿足，那一刻彷彿世界聚焦於我。儘管下一秒就會被終點處等待我們的救護車軋成鹹魚幹。
當然，如果覺得這種描述還是很難理解，或許套用時下流行但不嚴謹的句式大家就明白了——這就是競速遊戲中的黑魂。
讓你在吃土路上更加得心應手
對於《特技摩托:崛起》，其實在一開始我並沒有對內容和系統上有著過多期待，畢竟這屬於以核心玩法驅動的遊戲，更新迭代能做的無非是在保持對摩托把控不變的前提下，把其他諸如關卡和模式做拓展和豐富，很難期望遊戲性上能有更突破性的進化。不過即使如此，在玩上游戲後，我還是頗為驚喜的。
《特技摩托:崛起》相比前作最大的不同在於新增了專門的摩托學院，根據遊玩進度，玩家可以在這裡進行逐漸遞進的新手與進階教程的學習。
這次製作組顯然是根據前作教程的短板花了不少心思做出改進，不再是簡單的一句帶過，不僅新增了專屬賽道供玩家練習、考核，還有示範解說，當我們忘記時可以隨時請教，同時在覆盤與練習時還能看到自己實時的鍵位操作，當然也可以看到標準示範的鍵位操作，細到油門鍵程的深淺，鑽研起來事半功倍。
當我們在摩托學院練得一手好本領時，自然就該投身於本作的正菜——地區聯賽中了。本作不同於前作類似架空的原創場景，本作背景及關卡地圖選擇了貼合現實，設有九個不同地區聯賽，從北美地區開始，隨著等級和關卡的推進，解鎖歐洲、東南亞乃至中國等地區聯賽。
是的，這意味著我們可以在黃石山公園跟隨著噴薄而出的火山岩漿一頭撞進好萊塢的屏幕之中，又或是在馬來西亞的浪漫海岸一直跑到中國萬里長城。
美術方面自然是旅遊大廠育碧的拿手絕活，真實靚麗的風景，極具畫面感的遠近鏡頭配合層次鮮明的關卡構建，以及偶爾在畫面中穿梭而過的客串機關，讓這個平面遊戲時刻給人一種富有景深的立體空間感。
在初次遊玩時甚至讓我猛地一驚，以為本作真的換成了立體或者是說具有多線路選擇的賽道關卡，雖然這種美麗的錯覺會讓我偶爾犯楞，影響發揮，但誰不喜歡在駕車途中欣賞一下沿途風景呢？
本作還加入了在聯賽間隙的合約模式，顧名思義就是通過與贊助商簽約，完成某種特定條件即可獲得經驗和裝飾品獎勵。
這些合約大都符合常理，需要完成真正的特技以達到表演效果，例如在全身著火的狀態下必須全程保持一定速度，否則便會徹底自焚，又或是單輪滑行一定距離後來個後空翻。
合約挑戰在娛樂搞笑的同時又兼備了以往挑戰模式的硬核難度，玩家獲得聯賽金獎牌後可以到這裡繼續嘗試新鮮玩意兒。
瘋狂跑贊助
雖然難，但真的好玩
如果有朋友看過去年育碧的E3發佈會，那一定會對那位“假摔大哥”印象深刻，而這次進入遊戲後第一個迎接我們的便是這位身材魁梧、粗獷又逗趣的製作人。這種粉絲看了會心一笑的要素，讓人確認過眼神這就是那個傻了吧唧的《特技摩托》。
正如上文所說，儘管這是個看似講述了玩家從菜鳥一步一腳印成長為大神的勵志文摘，但實際上這怎麼看都是個正經不起來的沙雕故事會。除了繼承“你在終點會有一萬種狗帶方法”和滑稽死相的傳統外，製作組天馬行空的想象力在本作更好地結合進了關卡挑戰中。
玩家會在失事下墜的飛機中騎著摩托來一場生死時速的競賽，拋開一向與系列無緣的合理性，至少我被失重環境下的全新體驗所深深吸引；而在好萊塢的一個關卡中，玩家會闖進拍攝場地，親身體驗一把星球大戰的爽快刺激，在飛躍峽谷、破窗而出時的放聲大喊是那麼的酣暢淋漓，就是一個字“爽”！
而在多人模式上面，本作也在難度和娛樂的把控上做得十分不錯。玩家除了可以以排行榜為目標，對照著大神的錄像回放練習、挑戰，也可以進行跨平臺聯網競速，來上一場緊張的賽場爭霸。
而本地多人模式則顯得親和很多，最多四人同時遊玩，即使你摔得人仰車翻，不用怕，系統會自動讓你在下一個檢查點與到來的朋友同步出發。再加上比賽開始前遊戲自帶的賭注功能，例如輸了的人跳個舞什麼的，本地多人模式完全就成了一個聚會神器。
當然，本作在發售前最吸人眼球的還是新增的雙人模式。兩人一臺摩托，雙方都可以控制方向、油門和剎車。看著同一臺摩托上的兩名漢子/妹子互相磨蹭，在辣眼睛的同時能收穫滿滿的惡趣味。
這種考驗默契性的操作不用多說，一定少不了情侶分手朋友絕交。而當經歷某些不幸變故之後，看到摩托上一個人擺著難以名狀的死相，另一個人卻能更流暢舒服地遊玩時，想必那絕對是最令人捧腹大笑的瞬間吧。
最後說說那些錦上添花和不足
2019年了，本作也很適時地加入了裝備箱，作為主要獎勵打開後可以獲得皮膚、勝利姿勢、貼紙等角色自定義內容，不過這些都只是單純的外觀，並不影響實際遊玩，所以這種開箱也不會招人反感。玩家也可以更自由地理財，對於重複的內容可以大方地出售，當然也大可豪擲千金（指充值）。
此外，本作也繼承了系列的賽道編輯器，玩家可以在社區上傳和下載自定義賽道，目前已經有了很多我一輩子都過不了的賽道出現，只要社區能一直保持活力，那麼本作的遊玩時長肯定能讓大家放心了。不過本作的賽道編輯器說實話有點詳細到複雜，缺乏空間感及相關設計經驗的玩家不免琢磨一番才能上手。
最後便是本作在流程設計上的些許矛盾。本作既然加入了從新手到大神的人才培養方案，以及搭配關卡解鎖的不同功能的摩托，那按道理流程關卡適配的應該是一個逐步上升的難度曲線。可本作卻不像前作那樣以成績也就是獎牌作為成長標準，而是採用經驗值。
這種處理有利有弊吧，我能想到或許是製作組不想讓部分玩家因為偶爾一次的好運氣而解鎖下一章節，轉而採用了能代表工多藝熟的經驗值算法。但這肯定不是多麼明智的做法，最糟糕的結果便是玩家在遊戲後半段時，可能早已獲得了所有可以收集的聯賽金牌，卻因為經驗值不夠，必須去玩上好幾把合約模式才能解鎖下一聯賽。
這就好像主菜與配菜都天衣無縫地鋪好，色香味極佳，卻用錯了上菜的器皿，在觀感上總不能達到完美，不免讓人遺憾。
結語
或許本作在部分系統上有著一點小瑕疵，但在系列之最的畫面、關卡內容、多人娛樂，以及簡單又硬核的操作帶來的豐富遊戲性面前，我們完全可以忽視掉這些不足並轉頭握起手柄沉迷於下一局的撓頭抓腮中。
《特技摩托：崛起》推薦給喜歡隨時來上一局，並願意挑戰高難度虐心遊戲直至怒摔手柄的玩家們。
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