萬通汽車學
汽油泵就是汽油的“發動機”，有了汽油泵才能將汽油抽出流動到發動機燃燒工作。如果汽油泵罷工了，車輛也就沒有汽油供應而熄火了。那麼一般汽油泵的壽命有多長呢，多久更換一次更為合適。
關於汽油泵
燃油泵作為發動機燃油供給系統中最為基礎的部件，其承擔著在發動機工作過程中，將燃油從油箱內抽出，並以一定的壓力通過供油管路源源不斷地輸送至發動機，再由高壓油泵二次加壓，並按照發動機的做工順序為各個氣缸提供定量的燃油。
汽油泵壽命多長？多久更換一次？
其實汽油泵的使用壽命遠比我們現象中的要更長，一般只要正常使用，汽油泵用個10萬公里不成問題。而至於多久更換一次，不管是4S店還是廠家都沒有規定具體週期，而我們在實際的使用過程中，秉承著壞了就換的原則即可。
怎麼判斷汽油泵洩壓？
一般情況下，當汽油泵出現洩壓故障時會出現如下現象：
① 車輛行駛時後排座椅下面，汽油泵發出“嗡嗡嗡”的異響。
② 車輛加速無力，尤其是急加速時會有頓挫感。
③ 啟動車輛的時候出現打不著火，啟動困難的問題。
④ 車輛組合儀表的發動機故障燈常亮
唐少
沒有具體的時間，這個只要沒有損壞，沒有異響，就不需要更換的，可以一直使用，如果出現汽油壓力過低，導致內部有異響，這種情況就需要進行更換，沒有損壞，可以放心使用。
汽油泵的常見故障：油泵供油量不足，油泵供油量取決於泵膜行程,其行程大,則泵油量就應該多;然而,油泵的泵油量必然少,發動機耗油多,油泵油量則必然多,如果發動機耗油多,但是實際供油量卻少,這種情況便是油泵的供油量不足,會出現化油器浮子室油平面降低,發動機功率不足。
可能的故障原因：
1、油泵與由軸箱結合處的密封墊過厚。
2、泵膜破裂或泵膜與油泵上殼體結合處密封不嚴。
3、進出油閥粘住或密封不良。
4、搖臂嚴重磨損使泵膜行程減小。
5、從汽油箱至油泵的管路不暢,或泵膜彈簧過。
擴展資料
分類
汽油泵按驅動方式的不同，可分為機械驅動膜片式和電驅動式兩種。
1、膜片式汽油泵
膜片式汽油泵是機械式汽油泵的代表，用於化油器式發動機，一般靠凸輪軸上的偏心輪驅動，它的工作情況是：
（1）吸油凸輪軸轉動中，當偏心輪頂動搖臂，拉下泵膜拉桿時，泵膜下降，產生吸力，汽油便從油箱內吸出，並通過油管、汽油濾清器、進人汽油泵的油室。
（2）泵油當偏心輪轉過一定角度不再頂動搖臂時，泵膜彈簧伸張，頂動泵膜上升，把汽油從出油閥壓送到化油器的浮子室。
（3）膜片式汽油泵的特點是結構簡單，但是由於受到發動機的熱影響，因此要特別重視確保在高溫下的泵油性能，以及橡膠材料的膜片對於熱和油料的耐久性。
（4）一般汽油泵的最大供油量比汽油機最大耗油量大2.5～3.5倍。當泵油量大於耗油量而化油器浮子室針閥關閉時，油泵出油管路中的壓力提高，反應到油泵，使膜片行程縮短或停止工作。
2、電動汽油泵
（1）電動式汽油泵，不靠凸輪軸帶動，而靠電磁力反覆吸動泵膜。這種電動泵，可自由選擇安裝位置，並能防止氣阻現象。
（2）汽油噴射式發動機用的電動汽油泵的主要安裝型式有裝在供油管路中或汽油箱中兩種。前者佈置範圍較大，不需要專門設計汽油箱，安裝拆卸方便。但油泵吸油段長，易產生氣阻，工作噪音也較大，此外要求油泵絕對不能洩露，目前的新型車輛上已較少使用這種型式。後者燃油管路簡單，噪音低，多燃油洩漏要求不高，是當前主要趨勢。
（3）在工作時，汽油泵的流量除提供發動機運轉所需的消耗外，還應保證有足夠的回油流量，以保證燃油系統的壓力穩定和足夠的冷卻。
丶套馬的漢子丶
其實汽油泵的使用壽命遠比我們現象中的要更長，一般只要正常使用，汽油泵用個10萬公里不成問題。而至於多久更換一次，不管是4S店還是廠家都沒有規定具體週期，而我們在實際的使用過程中，秉承著壞了就換的原則即可。
江戶麗人ssss
汽油泵沒有固定的更換週期，一般車輛行駛超過10萬公里後可能會出現故障，一般會出現噪音過大，或者無法建立汽油壓力導致的不好啟動車輛。
80濤哥
汽油泵正常八到十萬公里檢查一下更換一下汽油濾芯即可。
