鲁小苗
没有好办法制止交通事故这是事实，但交通便力带来了人口不速增是事实，享受欲越高人口红利越大，享受红利就是弃车弃楼房。
地狱维修工
大家好，我是田园新春，很高兴为你回答这个问题：
国家对新农村的建设非常重视，投入了大量资金，为我们农村地区修建了许许多多的水泥路，实现了村村通户户通。路况好了，人们的出行更加方便了，于是很多农村家庭购买了小汽车。还有许许多多的农民，为了刮风下雨出方便，将原来的电瓶二轮、三轮车换成了四个轮的，在路上跑的也更快了。所以农村的交通事故也增多了，同时农村的交通安全隐患也受到了更多人的关注。
为了更好有效地减少农村地区的交通事故，应该从以下几个方面入手。
一、国家应该对电瓶车的生产厂家实行统一管理，限制电瓶车的最高时速，很多交通事故都是由于电瓶车的速度过快引发。
二、在每条通往乡村的路口都设置交通信号标志，让机动车的速度降下来，很多交通事故都是由于农村的水泥路面狭窄，路面平坦，车速过快所以引发。
三、交通交管部门和村镇应该做好大力宣传交通安全意识防护工作，印发交通安全手册。因为现在居住在农村地区的以老人和孩子居多，他们对交通安全意识薄弱，很多交通事故都是因为老人和孩子们对交通安全意识差所引发。
田园新春
大家好，这个问题问的非常的好，相信很多人在农村里面开车，都非常的提心吊胆，近年来农村的交通事故越来越多，无非就是这两种情况。
第一：驾驶员的年龄年轻化
随着社会经济的发展，人们的经济水平有了很大的提升，人们从之前的吃不饱，穿不暖，到如今的小康社会，这还要多谢我们强大的国家，当然人们满足了物质生活水平之后，也慢慢开始追求精神食粮，最普遍的情况的就是买车，我相信大家都有这样的体会，现在农村基本上家家户户都有车。
这也就导致了很多刚成年的人，驾照下来就能开车，其实大家都明白，当你拿到驾照那一刻，并不代表你会真正的开车，马路的复杂情况要比考试的时候难的多，遇到突发情况的时候，新手没有足够的经验去应对。
给大家举个例子，我们村有个小伙，从外地回来挣了一点钱，回到家直接就买了一辆车，没想到在取车回来的途中，直接撞到了一位大爷，挡风玻璃都碎了，据说当时他看见大爷后，把刹车当成了油门，这就足够说明，新手在遇到突发情况时，没有足够的经验。
针对这一问题，我建议还是希望能把驾驶员的年龄网上调，或者在新手领到驾照之后，经过模拟突发情况，来提升他们的能力。
第二：农民的安全意识不够高
在农村很多的交通事故，都是由于农民的一些不安全的行为导致的，比如：驾驶员正在正常行驶，突然大爷大妈，在不确定安全的情况下，骑着电动车直接就冲过来了，有的时候驾驶员都还没有反应过来，事故就发生了，这种情况太多了。
还有就是喝酒开车，我不知道这种情况你们经常见吗，反正我经常见到，给大家说个真实的事，我们村有一个人，晚上在饭店喝完酒后，一个人开始回家，直接撞到了树上，当场死亡，就说他当时时速都140，农村道路开140，太吓人了。
针对这一情况，希望国家能够重视，提高农民的安全意识，这才是减少交通事故最根本的原因。
第三：希望在农村重要路段设立交警岗亭或安装监控
农村交通事故之所以增多，跟没有交警监督也有很大的关系，我相信现在很多农村道路，乡镇道路，依然没有交警执勤，这就导致了很多人存在侥幸心理，比如：在农村道路开快车，
喝完酒开车，随意超车，无证驾驶等等，通过这样的手段，可以让很多人遵守交通规则，进而减少交通事故。
第四：农村道路安装路灯
不知道大家有没有遇见过这样的情况，当你夜间开车的时候，由于灯光有限，前面有个骑电动车的，到了跟前才可能火发现他，我经常遇到这样的情况，非常的危险，所以安装路灯是很有必要的。
第五：路口安装凸面镜
这种情况大家应该都见过，安装一个凸面镜，转弯的时候，可以看到对面的情况，对减少交通事故非常的有帮助。
其实还有很多，每个地方可以根据自己需要来进行改进，不能一概而论，谢谢大家耐心阅读！
野外生存刘大
预防道路交通事故特别是重特大交通事故，重点在农村、难点也在农村。要改善农村道路交通安全管理现状，达到消除交通违法、预防和减少交通事故的目的，必须实行社会化，动员全社会共同管理道路交通。（一）齐抓共管，形成农村交通社会化管理工作机制。道路交通安全管理具有广泛的社会性，不是某一个部门的事，片面强调“硬件”太差，基础薄弱，手段落后，只靠公安交警孤军作战，忽视管理的社会性，结果只能是“交警疲于奔命，往往事倍功半”。因此，面对农村道路交通安全管理的新形势、新情况、新问题，就应建立农村交通社会化管理模式。要进一步贯彻落实省、市、县人民政府《关于进一步加强道路交通安全工作的实施意见》精神，严格执行“一县一会、一镇一办一室、一村一长、一组一员”的道路交通安全管理工作责任制，进一步夯实镇人民政府辖区道路交通管理主体责任，切实形成“政府统一领导、各部门具体负责、全社会共同参与”的道路交通安全管理工作格局。要依靠党委政府切实筑牢农村预防道路交通事故防线，明确各职能部门的职责，分口把关，加强农村交通安全管理工作，从而形成道路交通安全隐患有部门治理、源头管理责任有部门落实、宣传教育有部门开展、严重交通违法有部门查处的工作局面。（二）突出重点，不断加大农村道路综合治理力度。要立足对农村道路交通事故的分析研判，针对事故多发路段，加大事故隐患点段排查整改力度，做好排查、整理、上报工作，争取政府支持及时整改，不断完善道路交通基础设施，完善道路结构，清除事故黑点，营造和谐道路交通环境。同时，突出“三个重点”，狠抓农村交通违法行为整治。一是突出重点车辆。针对农村机动车各类交通违示行为常发、事故发生后果严重的特点，依法严查重处涉牌涉证、酒驾、超员、超速、低速载货汽车违法载人、客货混运等违法行为。二是突出重点地区。针对农村交通流量较大的公共场所，交通违法行为高发的特点，加大对违章占道经营的治理；加强对省道沿线村庄的交通监管力度，特别是对行人乱穿马路、农用车违法载人等突出交通违法行为，坚决做到发现一起，纠正、处理一起。三是突出重点时段。针对节庆日、农村集市等交通密集的特点，推行实效警务，加强对酒后驾驶、客车超员等严重交通违法行为的整治，并细致分析农村道路各类车辆的出行规律和交通流量，主动调整勤和模式，提高农村道路的见警率和管事率，最大限度地消除道路交通安全隐患。（三）深化交通安全宣传教育，提高农村群众交通安全意识。要想从根本上减少农村道路交通事故，必须要在提高农村群众的交通安全素质上下功夫。一要依靠各级党委政府，进一步加大宣传力度，深入开展交通安全宣传教育“五进”活动，以发生在群众身边的事故为主，采取群众喜闻乐见、通俗易懂的形式，普及群众的交通安全常识，让群众知法守法，不断提高群众对交通安全重要性的认识，使社会各界广泛参与，群众积极配合，营造浓厚的社会氛围。二要积极借助广播、电视、网络等媒体，向农村群众报道重特大道路交通事故案例和交通安全防护常识，宣传相关政策法规，引导农村自觉依法文明交通。三要抓好驾驶人教育培训，提高驾驶员的基本素质，着重针对农村“五小”车辆驾驶员交通法规和实际道路培训要严格把关，严格程序，严格考试，并协同办镇、村居落实交通安全责任制强化教育引导，使广大农村群众真正认识到重要性和必要性以及交通违法行为的危害，将交通事故消失在萌芽状态。（四）强化源头监管，加强农村车辆管控。一是严把驾驶人考试发证关。加强对机动车驾驶人考试发证工作的监管，坚决杜绝驾驶人考试中的不正之风，切实提高驾驶人的驾驶水平。二是严把车辆注册检验关。在车辆注册登记过程中，认真检验车辆，认真监督车辆检测站逐车、逐个环节、每项指标的检车，坚决防止只盖章不检测，在杜绝不合格机动车入户。三是严把报废车辆上路关。严格执行机动车报废标准，坚决杜绝农村报废车、拼装、擅自改装以及盗抢车辆违规上路行驶。四是定期深入到各村、社区以低速载货汽车、三轮汽车、摩托车为重点，推行机动车村级化管理，对农村 “三小车辆”的登记和驾驶证申领情况进行全面排查，做到心中有数，并依托业务信息平台，不断完善农村车辆台帐，加强车辆源头管理，并增强服务意识，启动流动车管所开展上门服务，开通绿色通道，为群众车辆办理牌证，最大限度地简化办事程序，方便群众。五是强化监管。继续加强客运安全监管，加大接送学生车辆、载客车辆安全检查和驾驶人教育，坚决取缔不符合安全技术条件的车辆及驾驶技术不高、驾驶作风恶劣的驾驶人从事客运，坚决禁止农用运输车、拖拉机等非客运车辆载客。（五）优化警力，加强农村道路交通管理力度。一是强化农村基层公安交警中队建设，努力引导基层交警单位进一步推动警力下沉，加大硬件和科技装备投入，强化农村布警密度，堵塞管理漏洞，确保农村路面交通不失控。同时，根据道路流量、机动车保有量、驾驶人数量以及整体交通状况，科学合理进行基层交警中队布局，进一步充实农村地区交通安全管理力量。二是强化公安交警整体素质提高。进一步加强对广大基层公安交警业务知识、技能的学习教育，加强岗位培训，提高整体素质。同时，进一步规范交通协管员管理，更好地发挥交通协管员在改善道路交通安全状况中的重要补充作用。三是推动农村派出所参与交通管理。充分借鉴和推广外地经验、作法，积极控索农村派出所参与道路交通安全管理的新路子，改善农村地区交通安全现状。总之，农村道路交通安全管理工作，是一项长期、艰巨而复杂的系统工程，除公安交警部门优化警力、推行便民措施、加大管理力度外，全社会都应关心、支持、重视农村的交通安全管理工作，只有通过内外的有机结合，从最重要的环节和最基础工作抓起，才能有效遏制农村道路交通事故高发的势头，为农村的经济发展和社会主义新农村的建设创造安全和谐的交通环境。
娱乐播报小喇叭
很高兴为你回答这个问题。
国家近几年为新农村建设投入了大量的资金，所以这几年农村的面貌是日新月异。期中路面硬化工程可以说是老百姓一致拍手叫好的。因为路面硬化以后老百姓出行、走亲访友时可以选择更好的交通工具，更加便捷，快速。
但是，事物都是存在两面性的，有利必有弊。路面硬化后出行是方便了，但是随着农村人生活条件越来越好，家里的交通工具也越换越好。现在看来，很多农村家庭都拥有私家车，电动车的话每家都有。这样一来，就导致了路上车辆增多，交通事故经常发生。那么有什么好方法能够减少交通事故的发生呢？做好以下几点，我觉得或许对降低事故率有帮助。
第一，在条件允许的情况下，对农村道路设置机非隔离。这样一来可以大幅降低事故率。
第二，针对农村道路路口特别多的情况，建议在主要路口设置限速标志以及凸面镜，地面安装减速带。
第三，禁止超限车辆进入，一旦路面压坏，很容易导致事故发生，我们村有个活生生的例子。就是因为超重车辆把路面压坏以后，村民骑电动车绕开压坏的地方骑到对向车道，导致被撞身亡。后来就设置了限高杆。所以这个也很有必要。
最后，我觉得经常对村民开展安全警示教育和交通法规宣传也会收到一定效果。
综上所述，我们可以利用这几个方法，多管齐下，一定能 有效的减少农村道路交通事故的发生。还有不全面的地方欢迎朋友们补充。关注我
小岛坤哥
1、交法、交规全部列入全民普法教育序列，年满16周岁至70周岁具有民事能力和行动能的，必须考核合格，否则强制封闭学习考核。
2、满16周岁起每年300小时交通事故案例视频学习积分满分，作为驾考前置条件；
3、驾驶员自取得驾照起，每年500小时交通事故案例学习积分，可抵扣个人驾照单次12分以内违章扣分。
我认为此招最有效！
中年大叔有点油腻
南北龙哥
现在国家富强了，政府有钱了，特别是现在，大搞新农村建设，脱贫致富，政府在农村修了大量公路，完善了交通。许多地方做到了村村通，家家通，人们得到方便，但同时有带来新的隐患，这几年农村交通事故越来越多，怎样解决呢？我本人阐述三个观点供作参考：
第一点，从人抓起。造成交通事故的主要是人，首先从小娃娃抓起，从小教育小朋友遵守交通规则，并且要牢记。其次，就是驾驶人，我们一定不要违章操作，不要酒驾，不要疲劳驾驶等等。再次就是哪些没有驾驶证的人了，千万不要无证驾驶，这是与生命开玩笑。总之，我们不要超载，超重，超宽，改变车辆本来的面貌，谨慎驾驶，做一个合格交通参与者。
第二点，从车抓起。在我们农村，有些人眼红别人有车，自己经济又有些不足，于是他们就买一些二手车，事故车，故障车等，这些车在农村的公路行驶，经常出问题，刹车失灵，水箱开锅，电路起火等，这样对交通安全严重不利，所以，我们要解决源头车辆问题。
第三点，从路抓起。虽然，国家投入大量资金改善农村公路，但是还是存在许多客观问题，比如，路面维护难度大，公路过了几年，就会岀现坑，洞，不平整等现象。另外，在我们农村的公路比较窄，有点地方仅一车通过，还有许多陡坡，急弯，长下坡，过水公路等等。当然，我们不可能马上改变现实。但是我们一定要把路搞好，这样大大降低交通事故。
总之，道路千万条，安全第一条，我们农村是交通的重要参与者，我们一定要从每个人做起，不违章，遵守道路交通法，同时政府要加大监管力度，做好学校宣传，做好村里宣传，加大资金投入，同时维护每一条公路，老百姓也有爱护交通设施，拒绝问题车，文明礼貌行车。只有这样，从车，路，人三方面着手，我们农村的交通将会得到大大改善，让我们为新农村做出自己的贡献。
冲里小白鱼
很高兴回答您的问题，现在农村基本上已经实现村村通了，遍地都是水泥路。随着生活水平的提高，家家户户也都买起了小轿车。随着机动车的增加，交通事故的发生也越来越多了。我总结了一下原因和避免的方法。
第一 农村的水泥路比较窄，仅容得下一个车通过
现在村村通以后，除了乡道县道。村上的小路基本都是单行道，这样造成了机动车会车困难，容易发生刮擦的事故。
第二 农村人道路安全意识较差
提起农村的红三轮，大家都害怕。现在农村很多老年人骑车根本就不看路不看灯，说转弯就转弯，也不打转向灯。起码一半的乡村交通事故都是三轮车不看灯引起的。
第三 路口没有红绿灯
我们老家那边就是，村间小路两旁都被庄稼和树木挡着，跟大路的交叉口根本就看不见双向开车，如果这个时候不减速开车冲出去遇到有来车，十有八九出事情。
所以，在农村开车或者骑车，一定要记得遵守交通规则，该打转向灯就打转向灯。十次车祸九次快，过路口的时候速度一定要慢一点。我觉得掌握好这两点，一定会平安很多。
乡野一农夫
农村道路交通安全关系到民生，关系到社会大局稳定，关系到社会主义新农村建设。
近年来，农村道路交通事业不断发展，道路延伸，路面得到硬化改造，农村机动车和驾驶人迅猛增长，但随之而来的是安全隐患多，事故高发，农村道路交通安全问题引起社会各界的高度重视与广泛关注。
强化农村道路安全管理，确保农民群众出行安全已经成为一项重要的工作日程。
办法如下:
加强交通管理，宣传交通法规
争取党政重视
加强协调沟通，强化部门协作
创新管理机制，延伸管理责任
加强基础建设，发挥职能作用
每个农村主干道安装一至二处电子卡口，主要集镇、路口设臵交通信号指挥系统，农村添臵移动测速设备，提高非现场执法率。推进派出所协管道路交通安全工作，加强与派出所工作协调，做好派出所道路交通安全专干的业务培训与指导，力促派出所协管农村道路交通安全工作得到落实，提高偏远农村道路交通有效管控面。
