性价比远超宝马3系，颜值舒适皆无人骂，关键不足23万依旧卖不动

随着经济的发展，我国汽车的保有量也在快速的增长，而在未来每人至少有一辆自己的车，并且现如今国内市场的汽车需求量很大，不过消费者依旧对品牌影响力有很高的认可度，就拿豪华品牌来说，一线品牌中的BBA（奔驰、宝马和奥迪）在全国的销量都是名列前茅的。而三线豪华品牌的日产英菲尼迪和本田讴歌等则是在豪华品牌中是垫底的，其国内市场保有量极低。

进而，在国内市场虽说大众车最受国人欢迎，但日系车也不差，它以燃油经济性很出色而被国人大力推崇，以及旗下“东瀛宝马”马自达车、保值率极高的丰田车、故障率低的本田车和舒适性极好的日产车，而被国人信赖。同时也可以说日产车和本田车的质量是大家公认的好，并且其销量也不差，不过论到B级豪华车，日系品牌就显得“力不从心”了。那它们为什么在豪华品牌里成为垫底的？这个值得我们深思，而今日我们的主角就是本田讴歌TLX-L，接下来我们就详细讲一下。

首先，讴歌TLX-L由银色镀铬条修饰的五边形进气格栅、大灯和雾灯的前脸，使得前脸更加紧致，且其全系标配LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动大灯和大灯延时关闭等灯光配置，并且钳子似的车标，成为了前脸的点金之笔，但它的辨识度并不高，经常会和“大长安”车标弄混淆，还以为是同级别的睿骋CC。此外，修长的车身，增强了人们的视觉宽度，而鸭尾似的尾部上面由两条银色镀铬条修饰着，刚好与前脸雾灯相互呼应，而下面是两个银色多边形的排气口，被黑色底盘包裹着显得其蓄势待发奔跑在赛道上。

接着，全系2.4L自然吸气的发动机，其最大功率153KW和247N.M的峰值扭矩，使得其百里油耗低至7.5L，结合上65L的油箱容积，一箱油可以跑867KM，以及全系标配8挡双离合的变速箱。整车重1.6吨。性价比远超宝马3系，颜值舒适皆无人骂，关键不足23万依旧卖不动。

然后，在空间和操控方面，其长宽高分别为4981mm、1854mm、1447mm，其空间180的小伙子坐在里面也不会感觉到局促，而其行李箱容积最大可以能达到405L，外加后排座椅按比例放倒，大大增大了它的横向储存空间，并且全系标配了全景天窗，即使是经常晕车的人坐在里面，也没有丝毫的不舒服。并且其操控性也不赖，其标配前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助和整体主动转向系统等配置，使得整车驾驶起来很流畅，达到车人一体。

最后，在操控流畅的同时，我们不得不考虑驾驶安全性。而其全系标配12个安全气囊、被动行人保护、胎压监测功能、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制等安全配置，而其它款标配了主动刹车、车道偏离预警和车道保持辅助系统，使得驾驶者可以避免许多安全隐患的同时遇见突发状况时的被动保护。这样看来，其安全方面也不比凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL差。

总的来说，讴歌TLX-L是一台不错的车，不管在动力、空间和操控性上都达到了这个级别该有的水准，而且它的起步售价不足23万，自然性价比远超宝马3系。如果你不想自己的车，满大街都见得到，其实讴歌TLX-L也是一个不错的选择。